Audi Q4 e-tron 及 Q4 Sportback e-tron 首度全球亮相


奧迪首度推出純電動都市SUV:Audi Q4 e-tron及Audi Q4 Sportback e-tron。以前衛造型的概念車作設計藍本,本系列在全面滿足日常實用性要求同時,可在駕駛過程中實現零排放。兩款全新設計的純電動都市SUV提供舒適寬敞的車廂空間,同時更配備多項先進操作、顯示及輔助系統,包括擴增AR實境抬頭顯示器(Augmented Reality head-up display),將虛擬世界與現實環境以嶄新方式連繫起來。


兩個新車款總共提供三款性能規格,當中包括動力最強、配備quattro四輪驅動系統及220kW(299匹)***最大輸出功率的高性能型號;而車系中所有型號均實現零排放目標,同時對應方便使用的e-tron充電服務,只需充電十分鐘,續航力以 WLTP 行車模式計算約130公里(80.8 mi)。後輪驅動型號Audi Q4 40 e-tron**在充電後以 WLTP 行車模式計算即可行駛多達520公里(323.1 mi),展現持久續航力。Audi Q4 e-tron及Audi Q4 Sportback e-tron將於今年6月於歐洲率先開售,在德國市場定價為41,900歐元起,符合資格的新車買家最高可獲9,000歐元的補貼。


從Audi Q4 e-tron及Audi Q4 Sportback e-tron身上可以見證奧迪純電動型號的設計語言正式邁向下一里程。兩款都市SUV沿用2019年初亮相概念車的前衛車身比例──較短的前懸、大直徑輪圈,以及充滿肌力感的車體線條,所有設計線條均經過最精準的計算,配以簡約修長的視覺處理。Audi Q4 Sportback e-tron特別注入低矮的房跑車式車頂線條,在車尾兩節式車窗末端配備經過精心設計的擾流尾翼。這一系列設計手法秉承奧迪的優良傳統,美觀之餘有效提升車身的空氣動力學性能:Audi Q4 e-tron的風阻系數只得0.28,而Audi Q4 Sportback e-tron更進一步達0.26。


另一方面,兩款全新純電動都市SUV亦可加裝創新Matrix矩陣式全LED 極光頭燈,既可以大幅度提升照明效果,也偵測其他道路使用者並調整光源配置,減少對其他道路使用者的影響。全新的數碼車燈動態顯示更屬世界首創,左右尾燈以一條幼細明亮的LED連接,駕駛者可透過操作觸控式MMI多媒體系統,自由選用及變換四種預設動態車燈顯示。奧迪為兩款新車提供共八種車身顏色選擇,當中包括全新色系 Metallic shade aurora violet;另外,除基本版車身,亦額外提供高級版及S line車身配套以供選購。


Audi Q4 e-tron及Audi Q4 Sportback e-tron提供多元化的實用功能,能夠輕鬆滿足日常駕駛的不同要求。車身總長度達4.59米,超越目前市場上的同類電動車款,為乘客提供全新體驗,車廂空間媲美大型SUV,由於車廂地台移除地底中槽,這令前、後排乘客均可同時享受更寬敞的腿部空間,全面體驗純電動車先進底盤帶來的獨特優勢。車廂內的置物空間也經過精心規劃,Audi Q4 e-tron車廂的總置物容量提升至25公升,位處車門壁的杯架甚至可容納1公升裝的大型飲品樽,讓乘客可安心擺放及方便存取隨身飲品。

Audi Q4 e-tron及Audi Q4 Sportback e-tron的車尾箱突破了小型SUV的限制,容量直逼中型SUV。乘客只需根據實際需要調校後排座位,Audi Q4 e-tron的車尾箱容量可從正常狀態的520公升提升至1,490公升,至於Audi Q4 Sportback e-tron的尾廂容量則為535公升至1,460公升。兩款新車均可拖運重達1,000公斤的附加拖架(傾斜12%時剎車),quattro四驅系統的拖運能力更可提升至1,200公斤。


另一項值得擊節讚賞的就是特長的續航距離。以Audi Q4 40 e-tron為例,每次充滿電後可行駛520公里。WLTP行車模式計算,平均耗電量17.3-16.3kWh/100km(62.1 mi*; NEDC標準),實現零碳排放*。如果接駁最快速的125kW充電系統,在理想情況下可在極短時間內快速充電,並且貯備足夠電量行駛130公里(80.8 mi)。車主或駕駛者更可透過myAudi應用程式,安在家中遙控啟動充電系統,以及透過智能手機預先調校及調校車廂溫度。

除了寬敞開揚的車廂空間,Audi Q4 e-tron及Audi Q4 Sportback e-tron的車廂亦注入多項別具匠心的細節。控制台及儀錶板的座向經過特別調校,能夠更理想地配合駕駛者的視線水平及操作習慣,並且細心地劃分成不同區域及融合兩組顯示系統。位處前排乘客席前方的控制台飾板,可應要求選用以創新科技製作、加入回收成份的環保物料(將於新車發佈後不久提供);至於另一組大型垂直控制中樞則是波檔選擇系統的所在位置,能讓駕駛者隨心所欲地操控行駛模式。S line版本的車廂座位更可選用以環保物料精心製作的覆蓋面層,製作每張座椅採用約26個1.5公升裝PET塑膠瓶製作的可回收物料,為善用資源和保護環境出一分力。

全新設計的軚環加入觸感順滑的觸控式功能,駕駛者可以採用奧迪的觸控式MMI多媒體系統,輕鬆操作中控台上的數碼系統,以及設定車內各項資訊娛樂及導航功能。駕駛者亦可透過今年底推出、配備最新功能的11.6吋觸控屏幕以聲音控制功能進行多元化操作。自然語音操作亦將成為第三種界面。

訂購全新Audi Q4 e-tron或Audi Q4 Sportback e-tron時可選購另一款全新設備──擴增實境抬頭顯示器。這項全新設備能夠將駕駛輔助系統及導航系統提供的有用資訊,融合至現實世界中的駕駛視野,令駕駛者更方便地閱讀及選擇應對動作。相關輔助資訊及圖像會被投影至貼近擋風玻璃的更大面積顯示範圍,並且模擬出現在駕駛人前方約十米(或更遠)的可變視覺效果,構成像真實用的駕駛影像。

每款Audi Q4 e-tron型號均提供全面的數碼化體驗,車內的娛樂資訊操作介面設有三款選擇,由基本的MMI,至更進一級的MMI plus,以及最高級的MMI pro,能夠因應駕駛者的個人要求提供不同功能配套,當中包括設有擴增實景功能的抬頭顯示器,以及升級版奧迪虛擬儀錶板(Audi virtual cockpit plus)。額外的附加功能還有連接奧迪的線上服務(Audi connect),包括智能e-tron路線規劃,能夠為駕駛人提供最理想的路線之餘,亦可緊貼提供路途上車用公共充電設施的使用狀況。至於車內的多媒體音響系統,奧迪亦首度夥拍Sonos,為乘客提供結合品味、科技及設計美學的嶄新音響體驗。


為配合不同駕駛者的習慣及生活模式,Audi Q4 e-tron及Audi Q4 Sportback e-tron提供不同的電池及動力組合,包括兩款電池規格及三款動力輸出規格,滿足從穿梭城市至長途駕駛的各種需要。配置小型電池的Audi Q4 35 e-tron,電池淨容量為52kWh(總量為55kWh),平均耗電量為16.7-15.8 kWh/100km(62.1 mi*; NEDC標準),總碳排放量為零*。Audi Q4 40 e-tron及Audi Q4 50 e-tron quattro的電池淨容量均為77 kWh(總量為82 kWh)。配置大型電池的Audi Q4 40 e-tron,平均耗電量為17.3-16.3 kWh/100km(62.1 mi*; NEDC標準),總碳排放量為零*;Audi Q4 50 e-tron quattro的平均耗電量則是17.8-16.5 kWh/100km(62.1 mi*; NEDC標準),總碳排放量為零*。

Audi Q4 35 e-tron及Audi Q4 40 e-tron配備一組電動摩打驅動後輪,輸出功率分別為125kW(170匹)及150kW(204匹);目前車系中最高級的Q4 50 e-tron quattro,配備兩組電動摩打驅動四輪系統。摩打的輸出功率高達220kW(299匹)***,由靜止加速至時速100公里只需6.2秒(每小時62.1英里),最高時速為180公里(每小時111.8英里)。為節約用電,位於前車軸的電動犘打只會在有需要時運作,如短途加速或需要提升抓地能力。另亦設智能調節功能減少用電,包括啟動導航及地形數據分析。

可供選配的熱能回收裝置,利用高壓電池組產生的熱力及周遭環境溫度,調控車廂內的室溫,對節約用電(尤其是長途駕駛)至關重要。

兩款奧迪純電動都市SUV均能對應不同輸出功率的交流(AC)或直流(DC)充電系統,小型電池型號以交流電系統可作7.4kW交流充電,連接至HPC高輸出快速充電系統時,則可對應高達100kW的輸出功率;至於大型電池的應對功率範圍則由11kW至HPC的125kW。

奧迪e-tron充電服務系統,於26個歐洲國家連接共約21萬個公共充電站,當中4,400個為HPC高輸出快速充電裝置(截至2021年4月),只需使用一張充電卡即可交替使用。購買Q4 e-tron的顧客毋需繳付首年基本費用,使用IONITY網絡的車主更可享最優惠禮遇:每充電1kW只需0.31歐元,即大約等於在德國家居為座駕充電的費用。

Audi Q4 e-tron及Audi Q4 Sportback e-tron的高功率電池組,置於前後車軸之間,降低車身重心及平均分散車身重量,提升駕駛樂趣。動力系統及懸掛系統緊密配合,令兩款純電動都市SUV提供安全、富動感及舒適的極致體驗。

預訂車系中不同型號時,顧客均可選配專為Audi Q4 e-tron而設的跑車化懸掛系統(S系型號的標準設備),將車身離地間隙降低15mm;更可選配Audi drive預設駕駛模式選擇系統(Sportback型號的標準設備),因應駕駛要求提升不同操控部份的敏銳度;另一項可供選配的操控功能為漸進式輔助軚環(quattro型號的標準設備),當轉向角度變大,輔助力度會以漸進方式介入,提升整體操控效果。買家亦可為懸掛系統加裝吸震筒控制功能,令駕駛體驗更為全面。可選配的輪圈規格由直徑19吋至21吋,而且加入多項不同的擾流設計,有助改善整體節能效果。


奧迪為兩款新型SUV提供多項輔助駕駛標準設備,當中包括預測節能輔助系統,能夠因應及評估駕駛風格,調整出最理想的電能輸出。其他附加設備還包括主動式巡航輔助系統,可以幫助駕駛者設定及監察行程期間的車速;環迴監察鏡頭則可為駕駛者在城市街道駕駛或泊車時,提供有效輔助。

全新的Audi Q4 e-tron將於2021年6月於歐洲市場率先亮相,Audi Q4 Sportback e-tron則會於稍後時間緊接開售。Audi Q4 35 e-tron新車於德國的售價由41,900歐元起,所有版本的Audi Q4 Sportback e-tron車價比同規格Audi Q4 e-tron高約2,000歐元。開售初期將同時推出兩款特別版本Edition One,分別為採用geyser blue作為車身顏色的Edition One,車內外均採用大量源自Audi Q4 e-tron 概念車的細節;採用typhoon gray車身顏色的Edition One,流麗造型動感十足。兩款特別版本的車價比同規格型號高6,195歐元。


避免、減低及中和不必要的空氣污染已成環保主流,奧迪在Audi Q4 e-tron及Audi Q4 Sportback e-tron的生產過程中,以減低碳足印為目標。位於德國茨維考(Zwickau)的工廠除了採用環保可再生電力供電,供應車用電池的生產商亦需要在作業期間採用同一環保標準。至於不能避免的碳排放,奧迪積極參與獲得TÜV認證的氣候保護項目作出碳中和。這些項目均符合Gold Standard Foundation的嚴格要求。

奧迪一直與不同供應商攜手,堅持系統化地於不同汽車生產企劃上緊守環保責任。由2017年開始,奧迪持續審核供應商的可持續發展評級,以確保在生產過程中耗用最少資源,同時符合社會標準。

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