主頁外地新聞 Audi R8 入門版改用 2.9 公升 V6 雙渦輪引擎 25/08/2015 FacebookWhatsAppLinkedinLINEXEmailCopy URL打印 引擎渦輪化終於蔓延至超跑市場,繼 Ferrari 488 GTB 和 California T 轉用渦輪引擎,以及 Porsche 911 小改款用準備使用新開發的 3.0 公升水平對向 6 缸渦輪引擎。現在連 Audi 新一代 R8入門版也將會捨棄 4.2 公升 V8 引擎,改用 2.9 公升 V6 雙渦輪增壓引擎,馬力大約在 450 匹左右。其實渦輪引擎除了能以較少排氣量達至更低油耗和釋出二氧化碳的優點外,另一個主要因素是因為中國市場針對大排氣量車輛徵收相當高的稅,所以為了保持場競爭力,於是改用性能一樣強,但排氣量更小的渦輪引擎是最好方法。 文:Issac.C 更多視像內容請即進入 Car1.hk 視像頻道。 更多視像內容請即進入 Instagram 圖片集頻道。 想第一時間收到 Car1.hk 的最新情報?立即加入我們的 Facebook 吧! TagAudi R8Audi 奧迪外地新聞汽車資訊跑車新聞 分享 FacebookWhatsAppLinkedinLINEXEmailCopy URL打印 前一篇文章奧迪將與LG及三星合作發展電動車電池系統下一篇文章勞斯萊斯汽車推出 “Wraith 靈感定製系列” 相關內容 SUBARU Evoltis 美式 7 座巨獸逆襲日本 ASTON MARTIN 攜手 CURV 推出 AMR-C01-R 勒芒戰車限量版模擬器 平治商用車 IAA 2026 純電低底盤與千公里氫能重卡全面進擊 東風固態電池擁 1000 公里超長續航 2026 下半年量產 末日天災剋星降臨:平治重型裝甲救援兵團現身消防救災及安全科技展 F1 摩納哥站七車退賽爆發超級大混亂!Andrea Kimi Antonelli 完美封王向世界冠軍狂奔 最新內容 外地新聞 SUBARU Evoltis 美式 7 座巨獸逆襲日本 外地新聞 ASTON MARTIN 攜手 CURV 推出 AMR-C01-R 勒芒戰車限量版模擬器 商用車 平治商用車 IAA 2026 純電低底盤與千公里氫能重卡全面進擊 裝載更多