Audi R8 LMS:布瑞特·比榮巴迪珠海第四回合冠軍


奧迪運動R8 LMS盃第四回合中,Singha Plan-B by Absolute Racing車隊車手布瑞特·比榮巴迪(Bhurit Bhirombhakdi)在被雨水浸透的珠海國際賽車場斬獲冠軍。本周末的第二場比賽同樣充滿戲劇性,來自Absolute Racing車隊的衛冕冠軍Andrew Haryanto從末位發車,一路追趕獲得亞軍,他與泰國車手在最後一圈中展開了激烈纏鬥,直至終點。與此同時,Ensport Motors by Absolute Racing車隊車手文森特·弗利萊德以強勢姿態重返盃賽,連續兩次登上全場領獎臺,並收獲第二個挑戰者盃冠軍頭銜。

在GT4組別中,新晉加入盃賽的第三回合組別冠軍、利奧車隊車手李麟和Grid Motorsport車隊車手陳鴻偉之間展開冠軍爭奪戰,最終陳鴻偉在第四回合中收獲個人首座冠軍獎盃。

“今天的賽道環境極其艱難,奧迪運動R8 LMS盃在如此情況下再次上演了一場充滿戲劇性的比賽,”奧迪運動(亞洲)客戶賽車部門總監馬丁(Martin Kuehl)表示。“目前本賽季已進行四回合比賽,共產生了四位冠軍,這充分證明車手之間的競爭十分激烈。”


目前領跑積分榜的第三回合冠軍、The Bend Motorsport Park車隊車手Yasser Shahin經歷了一場具有挑戰性的比賽,這次比賽 賽道能見度較低,賽車抓地力也有所下降。盡管這位澳大利亞車手背負了50公斤負重,最終還是收獲第四名,獲得了寶貴的12分,進一步鞏固了他在冠軍積分榜上的領先優勢(70分)。

B-Quik Racing車隊車手丹尼爾·比爾斯基(Daniel Bilski)獲得第五名,以48分位居排行榜第二。雖然Tony Bates在第四回合中遭遇失利,但他仍以4分之差位列第三(44分)。

比榮巴迪在第四回合中獲勝,累積獲得41分,與阿德萊德站冠軍Geoff Emery並列第四。

在GT4組別中,李麟與Mark Williamson積分相同(45分),共同領跑該組別排行榜,陳鴻偉與Anderson Tanoto以兩分之差並列第二(43分)。在競逐挑戰者盃的車手中,弗利萊德所獲積分最多,馬嘉駿和林一鳴分列其後。


在“直通鈴鹿”席位爭奪戰中,經過中國站前兩回合比賽,目前比榮巴迪與Shahin同樣獲得37分,弗利萊德30分,比爾斯基28分。國內站席位歸屬將在6月上海站雙回合後揭曉,優勝者將獲得代表奧迪運動R8 LMS盃車隊出征2020鈴鹿10小時耐力賽的機會。“直通鈴鹿”這一獎項為比賽增添了更多看點,也令車手間的競爭更加激烈。

第四回合賽況
奧迪運動R8 LMS盃參賽車手面對雨後濕滑的賽道,紛紛換上倍耐力雨胎。比賽開始前就出現了戲劇性場面,桿位獲得者區柏祥由於賽車出現技術問題而提前退出。這位CTVS Racers by Absolute車隊車手對此深感失望,他在第三回合中也未能完賽。

發車燈熄滅後,Bates率先沖出發車線,領跑全場,在賽道上濺起一片水霧,這位澳大利亞車手巧妙地將Shahin和比榮巴迪甩在身後,在第一圈時他的領先優勢超過1.5秒。

比榮巴迪發起進攻,他在第一圈超過Shahin,上升到第二名。在領先的三位車手身後,Zun Motorsport Crew車隊車手馬嘉駿超越了比爾斯基,弗利萊德緊隨其後,B-Quik Racing車隊車手的名次因此下降至第六位。與此同時,Haryanto從末位發起猛烈進攻,在第一圈結束時來到比爾斯基身後,排名全場第七。

Shahin在第二圈時名次下滑到第五位,此時FEA-玩兒不凡車隊車手屈鵬飛駕駛奧迪R8 LMS GT4賽車發生失誤,導致第一次安全車出動。比賽重新開始時,Bates在入彎時過於貼近內側,比榮巴迪借機反攻,拿到領跑位置。幾分鐘後,Bates的賽車發生打旋,但是他成功控制住賽車,沒有沖上砂石區。同時,Haryanto接連超過Shahin和弗利萊德,上升至第四位。

雖然Tony Bates重新回到比賽中,但此時安全車再次出動,將全場車手匯集在一起,比榮巴迪領跑,馬嘉駿、Haryanto、弗利萊德、Shahin分列其後。


緊接著馬嘉駿就遭遇失利,他在復雜的賽道環境下發生車輛打旋,導致名次下降。Haryanto因此有機會繼續向比榮巴迪發起沖擊。當時,比榮巴迪正以將近5秒鐘的巨大領先優勢領跑全場。

比賽還剩最後幾分鐘,Zun Motorsport Crew車隊車手林一鳴在濕滑的賽道上發生車輛失控,沖出賽道來到砂石區。安全車因此第三次駛入賽場,全場車手再次聚集,比榮巴迪失去領先優勢。

時間不斷流逝,全場賽車在安全車帶領下行駛了一圈又一圈,比賽隨時有可能重新開始,氣氛異常緊張。倒計時歸零後,安全車離開賽道,比賽還剩下最後一圈,奧迪運動R8 LMS盃參賽車手在最後階段為本地觀眾奉獻了一場精彩刺激的比拼。比榮巴迪集中精神發起最後沖刺,但他知道對手Haryanto在身後緊追不舍。兩位車手巧妙避免了與對方賽車發生接觸,幹凈漂亮地完成了比賽。最終,泰國車手戰勝了2018賽季盃賽總冠軍Haryanto,在本賽季中首次斬獲冠軍。

在GT4組別中,陳鴻偉從李麟手中奪得組別冠軍,兩位車手首次駕駛奧迪R8 LMS GT4賽車參賽,皆表現出色。

6月1-2日,2019奧迪運動R8 LMS盃GT3、GT4組別冠軍和挑戰者盃冠軍爭奪戰將繼續進行,在長達5.5公里的上海國際賽車場上演第五、六回合競逐。這條賽道不僅是盃賽起源地,也是一級方程式錦標賽中國大獎賽的舉辦地。


車手語錄
布瑞特·比榮巴迪(Singha Plan-B by Absolute Racing)– 第四回合冠軍
“我從第四位出發來到領先位置,並希望能夠一直保持。當安全車出動的時候,我心想‘天啊,又來了!’這樣一來所有車手之間的差距都會縮小。Andrew在雨天比賽的速度很快。我能看到他向我逼近——我能認出他賽車塗裝上的條紋。看到指示牌的時候我還以為比賽會在安全車引領下結束,但是當看到提示說還有一圈的時候,我意識到Andrew還有可能超過我,當然他也差一點成功。”

Andrew Haryanto(Absolute Racing)– 第四回合亞軍
“賽事總監非常慷慨地多給了我們一圈,讓比賽充滿樂趣。我想泰國經常下雨,布瑞特應該很擅長在雨中比賽。”

文森特·弗利萊德(Ensport Motors by Absolute Racing)– 第四回合季軍
“我發車時排在第七位,所以我的策略就是保持冷靜,緊跟在前方車手之後。我知道賽道會很濕滑,我已經很久沒在雨天比賽了。然後我繼續追趕,控制好自己的節奏、保持冷靜,特別是在急轉彎處。我還是采用了幹地比賽的行車線。我發現排在前五、六位的車手在過彎時都有轉向過度的情況,因此我采取了早剎車、早入彎的策略,這很有效。我曾經一度來到全場第二位,並看到Andrew正努力追趕。我不想冒險拼命防守,特別是在雨天比賽。這場比賽我收獲很多,不僅獲得全場名次,還拿到了挑戰者盃冠軍,非常期待下一站在上海舉行的比賽。”

陳鴻偉(Grid Motorsport)– 第四回合GT4組別冠軍
“從排位賽我就知道我們兩個人的速度非常接近,我和李麟的圈速成績只相差0.1秒,但是一場雨後,情況發生變化。我起步很不錯,但是在1號彎就失去了領先位置,我剎車太早了。我調整了自己的節奏,通過完成一圈又一圈的比賽逐漸適應賽道環境。很明顯,李麟剎車時間稍晚,出現一點失誤,所以我很幸運地拿到領先位置,並一直保持到比賽結束。”

李麟(利奧車隊)– 第四回合GT4組別亞軍
“感謝奧迪中國和Absolute Racing車隊,讓我有機會參加盃賽並從中學習。昨天,我很幸運地通過努力比拼堅持到最後一圈。盃賽有一項優勢是所有車手都駕駛同款賽車,所以在昨天的比賽中,我們都從對方身上學到很多。大家可以看到今天我們兩個人在比賽中的表現,有很大進步,所以我非常感謝盃賽為我們提供了學習的平臺。雖然今天我也有些失誤,但對結果感到滿意。”

第四回合比賽結果
1.59/布瑞特·比榮巴迪/泰國/GT3/Singha Plan-B by Absolute Racing/33:17.843
2.28/Andrew HARYANTO/印度尼西亞/GT3/Absolute Racing/+0.676
3.55/文森特·弗利萊德/菲律賓/GT3-CT/Ensport Motors by Absolute Racing/+3.404
4.7/Yasser SHAHIN/澳大利亞/GT3/The BEND – Motorsport Park/+5.877
5.27/丹尼爾·比爾斯基/中國香港/GT3/B-Quik Racing Team/+6.275
6.77/馬嘉駿/中國/GT3-CT/Zun Motorsport Crew/+9.004
7.11/陳鴻偉/中國香港/GT4/Grid Motorsport/+12.231
8.99/李麟/中國/GT4/利奧車隊/+13.193
9.24/Tony BATES/澳大利亞/GT3/Tony Bates Racing/+1圈
未完賽.777/林一鳴/中國/GT3-CT/Zun Motorsport Crew
未完賽.66/屈鵬飛/中國/GT4/ FEA-玩兒不凡車隊
未完賽.178/區柏祥/中國香港/GT3/CTVS Racers by Absolute

最快單圈:布瑞特·比榮巴迪/Singha Plan-B by Absolute
Racing/1:45.626/124.493公里/時

第四回合後總冠軍積分榜

第四回合後奧迪運動R8 LMS盃GT3組別排名(前十名)
1.Yasser SHAHIN/70
2.丹尼爾·比爾斯基/48
3.Tony BATES/44
4.Geoff EMERY/41
5.布瑞特·比榮巴迪/41
6.區柏祥/30
7.文森特·弗利萊德/30
8.Andrew HARYANTO/24
9.孫竟祖/18
10.馬嘉駿/16

第四回合後奧迪運動R8 LMS盃GT4組別排名(前五名)
1.李麟/45
2.Mark WILLIAMSON/45
3.陳鴻偉/43
4.Anderson TANOTO/43
5.生硯文/15

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