平治 Mercedes-Benz 正以前所未有的力度推動緊湊型車系的脫碳進程。最新發布的 360 度環境審核報告顯示，全新純電 GLB 在可持續生產與低碳供應鏈方面樹立了全新標竿。透過獨立審核機構驗證，這款新車在生產階段的二氧化碳排放量，與未採取減排措施的情況相比，已成功降低了約 21%。這一重大突破並非單靠更換動力系統，而是從上游供應鏈到工廠製程全面改革的成果，充分展現了這家豪華車廠對環境責任的承諾。
這款新車基於全新的平治模組化架構 MMA 打造，該平台從設計之初就將脫碳與循環經濟視為核心。研發團隊針對電池、鋁材、鋼材及熱塑性塑料等排放最密集的材料，採取了精確的減排措施。以最關鍵的高壓電池為例，由於在電芯生產過程中全面使用可再生能源電力，單是電池單元的碳足跡就減少了約 40%，相當於在整部車的生產過程中省下了約 2.8 公噸的二氧化碳排放。
鋁材與鋼材的應用同樣體現了這份細緻。在 GLB 使用的材料中，有超過一半的鋁材（約 163 公斤）來自利用可再生能源運行的熔煉廠，使相關零件的碳足跡降低了三成。至於佔全車重量 46% 的鋼鐵物料，目前已有約 20 公斤是透過使用再生能源的電弧爐生產。展望未來，隨著綠氫直接還原技術與電弧煉鋼工藝的結合，幾乎零碳排的鋼材生產將不再是夢想。
除了原材料的優化，循環再造物料的應用也大幅提升。全新純電 GLB 全車使用了總計 45 公斤的回收熱塑性塑料。當中包括前行李箱儲物桶採用了 50% 的回收成分，千斤頂支撐點更是 100% 由回收材料製成，甚至車身裙邊與保險槓基礎結構中亦含有高達 30% 的再生塑料。這些細節累計為每部車減少了約 71 公斤的二氧化碳，實踐了資源閉環的環保概念。
生產基地方面，負責組裝的匈牙利 Kecskemét 工廠自 2022 年起已實現淨碳中和生產。平治計劃在 2030 年前將全球生產設施的能源需求由超過 70% 的再生能源覆蓋，並以 2039 年達成全球工廠完全無碳排放為最終目標。目前廠方正不斷擴建太陽能光伏系統，並致力減少生產過程中的耗水量與廢物量，確保這部標榜環保的純電 SUV，由誕生那一刻起就是真正的綠色產品。
