汽車產業的純電轉型步伐從未停歇，德國豪華巨頭梅賽德斯平治更以雷霆萬鈞之勢，為其全球生產網絡注入一劑強心針。平治官方宣布，正式擴建其位於匈牙利凱奇凱梅特的現代化生產基地。這項耗資高達約十億歐元的龐大擴建計劃，直接將工廠的佔地面積由原來的兩百公頃瘋狂翻倍至四百四十公頃，不僅使其成為匈牙利舉足輕重的汽車製造心臟，更一舉躍升為平治全球生產網絡中規模最大的核心基地之一。隨着全新車身製造與總裝車間的正式啟用，萬眾矚目的全新純電C-Class（例如配備四輪驅動系統、每百公里綜合電耗介乎18.6至14.2千瓦時、二氧化碳排放為零的C 400 4MATIC electric）已正式駛下生產線，標誌着這款平治核心支柱車型正式邁入全電氣化時代。
從全球供應鏈與市場戰略的角度來看，平治這次的佈局展現了極高的彈性與遠見。新工廠採取了靈活的生產軸線設計，將匈牙利基地與德國本土工廠緊密串聯。未來，凱奇凱梅特工廠不僅能與不萊梅工廠聯手，根據市場需求靈活調配純電GLC的產量，更獲得了平治官方的戰略委任——未來即將面世、備受全球車迷期待的緊湊型「迷你版」G-Class，將會由這座匈牙利工廠獨家獨佔生產。工廠內部採取雙線並行的靈活策略：舊有車間可在一條生產線上同時混線生產傳統燃油車與純電動車，而全新落成的現代化車間則專注於高效率製造純電動車。這種高度彈性的產能調配，讓品牌能夠在波動巨大的市場環境中，迅速根據全球消費者的真實需求調整車型產量。
能支撐起如此複雜且龐大的製造任務，背後的數碼化與人工智能科技才是這座工廠的靈魂所在。凱奇凱梅特基地如今已成為平治全球最先進的數碼化「智慧工廠」。廠方全面導入了MO360數碼生產運作系統，將全球各地的生產、質量控制及供應鏈數據實時打通。更令人驚嘆的是，平治首次在NVIDIA Omniverse平台中，為整座全新組裝車間構建了一個完整的「數碼孿生工廠」。在真實的純電C-Class正式投產前，工程師就能在虛擬數碼空間中模擬每一個裝配步驟、測試機器運作並優化流程，大幅降低了新車投產初期的風險。此外，現場還配備了AI相機視覺系統，能在生產過程中實時偵測車身微小瑕疵，配合MB.OS車載作業系統的底層技術連結，實現了車輛軟件與生產系統的無縫結合。
在追求高效與科技的同時，這座綠色基地亦深度貫徹了低碳環保的永續理念。工廠西側建有一座佔地高達二十四萬平方米、容量達27.4兆瓦特的地面光伏太陽能發電園區，結合新車間屋頂的太陽能板，整座工廠的光伏發電總容量達到42.3兆瓦特，能直接自主供應全廠約四分之一的年度用電量。全新打造的塗裝車間更採用了頂尖的節能工藝，相比傳統設備能成功降低約兩成能源消耗，並大幅削減高達八成的二氧化碳排放，協同廠內先進的廢水處理與廢棄物減量技術，實現了從製造源頭開始環保的承諾。目前該基地擁有超過五千名專業員工，並透過設立平治學院、平治學校以及與當地大學合作，持續深耕並履行企業社會責任。