全球車載動力電池龍頭寧德時代新能源科技（CATL）正式對外宣佈，其位於匈牙利的全新電動車電池工廠部分廠區已於9月22日正式啟動試運轉，全速邁向量產階段。儘管該廠房早前曾面臨當地監管部門針對員工健康安全的嚴格審查與停工考驗，但隨著問題迅速修正解決，這座肩負歐洲純電轉型樞紐角色的巨型製造基地，已重新展現強大的推進動能。
這座新建工廠坐落於匈牙利東部的德布勒森，專門用於生產電動車電池最核心的最小單位——電池單元（Cell）。官方確認，廠房內的兩條全新產線已自22日起正式展開試行運轉，專注於各項生產設備的啟動、流程優化及全面技術驗證。
從整體規劃佈局來看，寧德時代在該地的電池單元製造廠房共劃分為三期工程，本次進入試運轉階段的屬於第一期項目。僅第一期製造棟的規劃產能，每年便高達34GWh（吉瓦時，1吉瓦為10億瓦時）。在此之前，由多個電池單元組裝而成的電池模組（Module）產線，已早於2024年秋季率先投入運作。
值得市場高度關注的是該項目此前經歷的波折。今年8月在籌備試運轉期間，當地政府部門曾指出員工接觸可能引發健康風險的重金屬「鎳」含量有所增加，並一度下令勒令停工，要求在所有缺失徹底改善前不得作業。針對監管疑慮，寧德時代在最新發表的官方聲明中明確指出，相關主管官員已全面核實並確認，早前所指出的所有缺失已全數完成整改。公司同時重申，未來將持續維持對環境保護及員工職業安全的高標準要求，並與當地政府及相關部門保持緊密協作。
匈牙利工廠是寧德時代繼德國廠之後，在歐洲開闢的第二座核心生產基地。該園區除了專供電動車電池之外，亦會同步生產大型儲能設備電池，而生產出來的電動車電池將主要供應予各大歐洲傳統汽車製造巨頭。按照長遠戰略目標，當第三期電池單元廠房全數竣工並全面投產後，匈牙利工廠的年總產能將一舉飆升至驚人的100GWh，屆時將成為寧德時代在中國境外規模最龐大、戰略地位最關鍵的超級生產重鎮。
