中國汽車製造巨頭奇瑞汽車 Chery 日前針對日本傳媒舉行線上品牌發佈會，正式釋放震撼業界的戰略訊號，宣佈正積極研究並籌備進軍日本汽車市場。這家連續23年穩坐中國汽車品牌出口冠軍寶座的工業巨企，2025年集團營收已突破3000億元人民幣，業務版圖橫跨全球130多個國家與地區，累積用戶超過2000萬人。在2026年上半年，奇瑞的世界市場銷售份額已達到4.1%，展現出驚人的擴張勢頭。
奇瑞旗下擁有涵蓋多個市場區間的品牌矩陣，包括主打家庭實用的Chery、定位奢華性能的EXEED、強調冒險基因的iCAR、追求優雅的LEPAS，以及專為新世代精英打造的Omoda與Jaecoo。而本次計劃引進日本市場的核心，正是當前在國際市場表現極為強勁的Omoda與Jaecoo雙品牌。這兩個品牌截至2026年4月已在海外77個國家及地區達成累計銷量突破100萬輛的里程碑，展現出高度的國際適應力。
在產品定位上，Omoda以未來、科技與時尚為核心基因，主打突破傳統框架的跨界休旅車，產品線涵蓋風格前衛的O5、強調先進科技的O7，以及展現機械美學的O4。Jaecoo則將德語獵人與英文酷炫概念結合，主打融合越野文化與奢華質感的全新越野風格，旗下擁有輕越野SUV J5、優雅越野SUV J7以及頂級旗艦J8，目標直指全球第一豪華越野品牌。技術層面上，奇瑞具備涵蓋混合動力、插電式混合動力與純電動的多能源架構，未來進軍日本時預計將因應當地用車習慣導入相應的動力系統。
面對日本傳媒對於進軍時機的關注，奇瑞官方代表直言，日本作為全球最重要的右軚市場之一，具備極高的戰略地位。奇瑞希望將在全球經過2000萬名用家驗證的成熟產品，正式推介給對汽車品質極為挑剔的日本消費者。在銷售網絡規劃上，奇瑞表明將建立屬於自己的獨立經銷商網絡，並逐步擴充至足以與主流對手匹敵的規模。此外，為了長遠深耕日本及全球市場，奇瑞亦正積極考慮在日本延攬研發與設計等專業人才，將在地智慧融入車輛開發之中。
一直以來，日本本土市場被公認為全球最難攻破的汽車堡壘，其封閉性與消費者對本土品牌的忠誠度極高。然而，奇瑞選擇以Omoda和Jaecoo這兩張極具設計感與性價比的王牌切入右軚市場，反映出其對自身產品成熟度與全球競爭力擁有充足底氣。這場即將上演的登陸戰，不僅是中國製造實力的一場大考，更為習慣了傳統日系車款的消費者帶來了全新的衝擊與想像。當設計語言更前衛、科技配置更豐富的新勢力車款開進東京街頭，這場跨國車壇的角力無疑會比單純的市場數據更具戲劇張力。
