近年全球車壇對於純電動車的發展步伐出現了微妙的戰略調整，傳統車廠紛紛重新審視市場的真實需求。就在此關鍵時刻，本田技研工業於二〇二六年十月九日拋出震撼彈，正式宣布將自二零二七年起在全球陸續推出名為「Honda Hybrid」的次世代混合動力系統。這項舉措不僅標誌著本田在四輪事業再構築計畫中的重要轉折，更展現出品牌將研發與生產資源大規模回歸油電混合領域的堅定決心。按照官方規劃，本田將在二零二九年度前，於北米等全球重點市場密集投放多達十五款搭載此一全新系統的車型，向市場宣告油電混合動力依然是迎向未來綠能轉型的核心主力。
回顧本田過往的油電技術，其獨家的雙馬達混合動力系統向來以高效能與平順駕駛體驗著稱。然而，面對日益嚴苛的環保法規與消費者對駕馭樂趣的雙重渴望，全新的「Honda Hybrid」不再只是傳統技術的升級，而是一場全方位的技術革命。根據本田官方透露，這套次世代系統透過進一步擴大引擎的高效率運作區間、優化並縮小驅動單元，以及精進控制技術，使車輛的燃油經濟性達到前所未有的高度。更重要的是，本田並未因為追求節能而犧牲駕駛樂趣，反而強調要將「出色的燃油經濟性」與「五感共鳴的操縱喜悅」完美結合，透過統一的全球化溝通名稱，向世界各地車迷傳遞品牌獨有的造車哲學。
除了動力心臟的革新，這批次世代混合動力新車更將迎來骨子裡的全面進化。本田計畫將這些車型建立在全新開發的平台之上，該平台導入了巧妙利用車體結構韌性來提升輪胎抓地力的「新操安剛性マネジメント」（新動態安全剛性管理技術），在實現車身輕量化的同時達到最佳的剛性分配。配合本田獨家的「Motion Management System」綜合車身動態控制技術，以及全新開發的電動全時四輪驅動系統，新一代車款不僅能提供更加上質、爽快的行路質感，更能讓駕駛者在任何路況下都能享有安心且隨心所欲的操控體驗，徹底打破外界對油電混合車款多半枯燥乏味的刻板印象。