Infiniti Q50 2.0t 突破框框

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Infiniti 近年在香港大展拳腳,加上總公司有心將品牌帶到更高位置,都將不少車款進行改款,名命方法亦使用全新名字去分級。2014 全新主打車款 Q50 到港後的確受到車迷注視,全新外型、全新引擎、全新內裝佈局,都帶給大家耳目一新的感覺。當中主打型號 Q50 2.0t 還與平治合作,使用平治兩公升 Turbocharge 引擎,令到這部車的話題相對吸引。

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今次是第二次試駕 Infiniti Q50 2.0t,亦獲得代理提供長測機會,可以帶住 Q50 2.0t 走更多不同路段進行測試。這部是頂級版 Premium,售價 $486,000 港元。在外觀設計方面,今次就不再重複介紹,不過筆者發現它在街上行走時的收視率也不錯,多次停燈位的時候都引來途人目光,可見它的設計已經獲得一定人仕的認同,筆者覺得大家看慣了市面現有車款,Q50 是個不錯的選擇,起碼筆者在歐洲、日本等地都見過它的蹤影,尤其在日本東京商業區,很多西裝人仕已使用它作代步工具。

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對於車主來說,最多時間接觸的就是駕駛艙,所以 Q50 的駕駛艙一改過往風格,以高科技感覺為主題,令到不少車主有耳目一新的感覺。坐在駕駛艙是很舒適,有高級車感覺,用手去觸摸用料就知道不是一般貨色,甚至比某些日本豪華車品牌更好,直迫歐洲中型房車級數。前座座椅透氣柔軟,長時間開住 Q50 2.0t 亦不感到疲倦。中控台方面,全新 Infiniti Touch 系統,配合兩個顯示屏去顯示和觸控操作,已經帶來一定新鮮感。不過 Infiniti 深明駕駛者在開車時所需,冷氣、風速、天窗等開關都是使用傳統按鍵操作,不會像 Tesla Model S 般盲目將所有操作放入中控台入面。全車使用 Bose 音響,筆者日常只聽歐美日流行曲,對這套音響來說沒有投訴。至於後泊鏡頭、GPS 導航、USB 音響輸入、藍牙免提、恆溫冷氣基本上都是標準配置,設備是齊全的。後座方面,其實以這個級數的房車來說,其實已經滿足到極大部份車主需要,腳部和頭頂空間都非常充裕。

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這部 Infiniti Q50 2.0t 另一個隱藏賣點就是使用平治引擎,這個夜叉合作令到不少平治車迷想試試她們的化學作用。這副引擎最大 208 匹和 350 牛頓米扭力,使用七速半自動波箱,綜合耗油量為7.3L/100km,亦有停車熄匙系統,引擎重啟時順暢快捷。試駕多日,平均油耗在 11-12km/L,以中型房車來說是慳油類別。Q50 2.0t 整個架子都是很 Sporty,相比同級歐洲車的話,動力方面一點都不遜色,如果你是喜歡講求操控的話,Q50 2.0t 能帶給你扎實、貼地的駕駛感。加上 Q50 2.0t 的扭力在 1,250 轉就已經引發出來,起步感覺爽快迎合到香港多燈位起步需要。在 Sport 模式下,全車動態再升多半級,不論油門反應、軚盤轉向會再靈敏一點,一時間令你覺得它變身成一架 Sport Sedan。唯一遺憾的是這部車未有轉檔撥片設備,需要使用波棍去操作,否則 Q50 2.0t 絕對是 Infiniti 近年完美之作,如果沒有品牌情意結的話,它值得你花小小時間試一試才作最後買車決定。

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Infiniti Touch 中控台系統已成 Q50 標準配備。

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全新年輕化駕駛艙,同時不失運動化風格。

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上下兩個顯個顯示屏,下方為觸控式操作,上方屏幕顯示 GPS 地圖和駕駛模式為主。

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只需輕撥 DRIVE MODE 就可以轉換不同駕駛模式。

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後座的腳部空間很充裕。

基本規格
引擎設計:直四直噴 Turbocharge 引擎
排氣量:1,991cc
最大馬力:208 匹 / 5,500 轉時
最大扭力:350 牛頓米 / 1,250-3,500 轉時
波箱設計:七前速加減自動波
車輪驅動方式:FR 前置後驅
體積:4,790 X 1,820 X 1,455mm

詳盡規格表:
http://autos.car1.hk/product/Infiniti-Q50-20t-Premium/698/

售價:HK$486,000 元
網址:http://www.infiniti.com/hk/
查詢:2756 9123(Infiniti Hong Kong)

文、攝:Teddy Leung 太迪

Infiniti Q50 2.0t 圖片集

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