四屆F1冠軍Verstappen在其職業生涯中一直喜歡挑戰各種不同類型的賽車。他能夠迅速適應陌生的賽車，並在不同的賽事及各種天氣條件下展現強勁表現，因此在車壇享有多才多藝的美名。這次他再迎新挑戰，在著名的富士賽道駕駛首次接觸的GT500賽車，於濕滑多變的天氣下，擊敗專業Super GT車手三宅的圈速，正值他在準備5 月 14 日至 17 日首次出戰被譽為世界最艱難耐力賽的紐柏林 24 小時耐力賽（ADAC RAVENOL 24h Nürburgring）。
GT300賽車用於日本頂級Super GT系列賽的次級組別，但兩位車手在這條著名的賽道上選擇駕駛更高規格的GT500賽車，這款賽車擁有約650匹馬力和極高的空氣動力下壓力。三宅淳詞是富士賽道的王者，他在2020年首次以職業車手身份登場，2024年晉升至日本頂級SUPER GT組別，更在GT500組別總排名中取得第三名。這次與Max的賽事，他率先駛上濕滑賽道，27歲的他在首圈先熟悉路面狀況，做出1:45.453的成績，隨後在第二圈提升速度，刷出1:44.075，樹立基準圈速。
輪到Max上場，雨勢絲毫沒有停歇，賽道上到處都是積水，Max毫無懼色，毅然坐進GT500賽車，準備挑戰三宅的圈速。他很快就在暖胎圈適應了新車，隨後進入計時圈，第一段時間僅比三宅慢 0.374 秒，之後在第二及第三段的表現更佳，最終僅以約十分之一秒之差緊隨其後。在真正掌握賽車及濕地狀況後，Max展開第二圈，第一段就領先 0.920 秒，第二段再拉開至 0.511 秒，第三段亦優勝 0.229 秒，最終做出 1:42.290 的出色圈速，輕鬆擊敗三宅最佳成績 1:44.075。
這位28歲車手在大雨中完成的最後一圈極為精彩，再次展現了他對陌生賽車即時適應的技術實力。他不僅在艱難環境下完全掌控了GT500賽車，更成功擊敗了擁有多年賽車及賽道經驗的Super GT職業車手設定的圈速。這結果充分證明了他迎戰下周末24小時紐柏林耐力賽的準備狀態。他表示：「現場情況是越來越難推進圈速的，第一圈時我心想：『我可以做得更好』，然後做出42秒，隨後雨勢愈來愈大，有些彎道真的很難駕馭。要適應這部賽車，包括油門和制動方式，軚盤手感也很不同，要感受輪胎的抓地力。你不能直接穿越積水，因為彎道根本容不下這樣操作。這是一個非常酷的經歷，希望下次是乾地。」
在主持人Burton點出Max出色的適應力後，Max補充道：「我駕駛過很多不同種類的賽車，所以會很快嘗試學習所有一切。我熱愛賽車，能夠嘗試這些不同的車款真的很特別。我對即將前往（紐柏林）參加人生第一次真正的24小時賽事感到非常興奮。那裡有很多準備工作，我們會盡最大努力做好準備。」
三宅表示：「他是世界冠軍，所以我確實感到驚訝，同時也很好奇如果我們同車，他的駕駛會有多大不同。雖然這次不幸遇上下雨，但我親眼見證到他的實力，真的非常興奮，也玩得很開心。」
