還記得 2012 年尾在日本橫濱試駕 Facelift 的 Nissan 370Z（即日版 Fairlady）手波版，雖然這次更新版只是小改而已，但對於 FANS 來說已經覺得很有型。代理方面在 2013 年終於有自動波版試駕，是次試駕車還加入了尾翼，令到這款只是小改款的 370Z 感覺不一樣。
添加日光 LED 更耀眼
對於很多車迷來說，370Z 這個車系，早已成為心中的 Dream Car 之一，不過香港地講求實際，雙門跑車未必人人受落，不過就算唔買，每當有新版本推出都會成為飯後話題之一。話雖如此，370Z 偶爾也會在街上看到，亦由此可証明他/她絕對是 370Z 的真正 FANS。今次代理借來的 370Z，外型線條與上次日本試駕的一樣，車頭擁有大型吸風口，泵把左右兩側新加垂直 LED 日光行車燈，令到 370Z 日間行車時更耀眼。雖然 370Z 的箭型頭燈未有改款，但是依然是這款車重點設計之一，在街上只要望到這棵頭燈便知道它是 370Z 了。近代 Facelift 版的尾泵把也加入了紅燈安全燈，再配上雙出排氣喉，氣勢的確不弱。今次試駕車還加入了尾翼，令到車尾部份看起來跑感相對加強。
333 匹雙門跑車魅力
對於筆者而言，370Z 雖然屬於跑車級數，但仍未算激跑那隻，不過又要在生活之中配合得來，這款車其實剛好配合得到。FR 佈局的 370Z，應用了一台 3,696cc V6 自然吸氣引擎，最大馬力達到 333 匹和 365 牛頓米扭力。傳動方面使用了 7 前速 + / – 自動波箱，軚盤後方亦備有大型轉檔撥片，操作起來很得心應手，對於一般生活日常開車的話，這套波箱的反應都已經很夠玩，如果對手波仍有情義結的話，370Z 是 Nissan 日產仍然堅持提供手波的跑車車型，一定能夠滿足到不同車主需要。雖然很多人都說 370Z 這個車系車身太重，不過對於很多人買它只是閒時玩一玩，感受一下優閒跑車帶來的快感，370Z 在各方面其實已經很平均，不論是座椅、睇位、駕駛操控方面，男女車主都能應付得來。
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是次試駕車款已加入小尾翼。
小改款最顯眼的是加入 LED 日光燈。
仿麖皮半皮的車椅備有電動調校功能。
BOSE 音響令到這架雙門跑車在享受方面生息不少。
中控台小型三圈錶和電鍍腳踏仍是它的標準配置。
三圈錶板、LED 顯示屏、大型轉檔撥片都是 370Z 駕駛艙的特式。
與一般日產車的車匙不同，370Z 的車匙只有 Z 車章。
座椅後方的空間足夠放下手袋、公事包。
心臟部份未有作出改變，依然是 333 匹馬力和 365 牛頓米扭力。
基本規格
引擎設計：VQ37CHR V6 引擎
排氣量：3,696cc
最大馬力：333 匹 / 7,000 轉時
最大扭力：365 牛頓米 / 5,200 轉時
波箱設計：電子控制 7 前速 + / – 自動波箱
體積：4,260 X 2,845 X 1,315mm
重量：1,500kg
詳盡規格表
http://autos.car1.hk/product/Nissan-Fairlady-370Z/569/
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售價：HKD$599,800
查詢﹕2803 5333（合誠汽車）
文、攝：Teddy Leung 太迪
Nissan 370Z Facelift 圖片集
