日本跑車界再次掀起波瀾。Nissan 正式發布 2027 年式 Z 系列跑車，這次的改款不僅是外觀上的修飾，更是對全球「Z 粉」期待的正面回應。最令熱血車迷振奮的消息，莫過於最強版本 Z NISMO 終於追加了六前速手動波箱選項，並換上源自「戰神」GT-R 的制動系統，讓這台傳承七代的經典跑車，在純粹駕駛樂趣與賽道極限之間，達到了前所未有的平衡。
針對 Z NISMO 研發的六前速手動波箱並非簡單移植，而是經過深度強化。工程師特別升級了離合器組件以承受強大輸出，並重新設計換擋桿比例，大幅縮短換擋行程，提供更紮實、迅速的入擋感。為了配合手波的操作節奏，這台 3.0 升 V6 雙渦輪增壓引擎的電子油門與點火時間均經過重新調校，反應更為敏銳尖銳。更細膩的是，車內的 Active Sound Enhancement 主動聲浪增強系統亦同步優化，在 Sport 模式下會將進排氣的咆哮聲浪更真實地放大，確保聽覺享受與動態表現同樣亢奮。
在操控層面，2027 年式 Z NISMO 展現了工程師對細節的執著。前制動系統改用與 GT-R 同源的兩片式鋁鐵複合材料剎車碟，這套輕量化制動不僅大幅提升散熱效率，減少賽道極限駕駛下的熱衰退現象，更為車頭減輕了 19 磅的簧下重量。配合轉向齒條內磨擦力降低 20% 的優化設計，轉向感變得更流暢自然，大大減少了過彎時微調方向盤的必要性。
除了頂級的 NISMO 版本，Sport 與 Performance 型號同樣迎來新面貌。車頭保險槓與格柵經過重新設計，靈感源自經典 Nissan 跑車，以車身同色橫樑將進氣格柵一分為二，並改用簡約的「Z」字徽章取代原有標誌。這項改動不僅美化了線條，更優化了冷卻氣流並降低風阻與升降力。新車還加入了一款名為 Shinkai Green Pearl Metallic（深海綠珍珠金屬色）的新塗裝，這是在向初代 S30 致敬的同時，透過現代珍珠漆技術展現出更豐富的光影層次感。
車廂內部亦緊貼時代需求，Performance 及 NISMO 型號新增了 Qi2 無線充電裝置。這套 15W 快速充電系統配備冷卻風扇與磁吸定位功能，有效解決了智能手機在快速充電時過熱導致降速的問題。此外，全線 2027 年式車型均更換了全新設計的油箱，改善了在高 G 力過彎時的油泵供油穩定性，確保引擎在極限操駕下依然有持續穩定的輸出。
