Toyota 社長豐田章男早前表示電動車熱潮是「過度炒作」，指由於日本主要以煤炭和天然氣作發電，對環境污染較高，若未來電動車普及化後，相對令用電量提高，反而造成更大污染，甚至在夏季時導致全國缺電。另外，如果日本跟隨其他國家般過於倉促禁售燃油車，當前的汽車業運行模式將會崩潰，有可能導致數百萬工作流失。目前，日本政府對於電動車的態度未明，之前曾經傳出 2035 年起禁售燃油車，但就允許 Hybrid 車銷售，不過受到汽車業反對，所以暫時仍然沒有定案。
文：Issac.C
Toyota 社長豐田章男早前表示電動車熱潮是「過度炒作」，指由於日本主要以煤炭和天然氣作發電，對環境污染較高，若未來電動車普及化後，相對令用電量提高，反而造成更大污染，甚至在夏季時導致全國缺電。另外，如果日本跟隨其他國家般過於倉促禁售燃油車，當前的汽車業運行模式將會崩潰，有可能導致數百萬工作流失。目前，日本政府對於電動車的態度未明，之前曾經傳出 2035 年起禁售燃油車，但就允許 Hybrid 車銷售，不過受到汽車業反對，所以暫時仍然沒有定案。
文：Issac.C
