每次進行嚴厲的測試，各大車廠都會選擇到全球知名的 Nürburgring 紐布靈賽道進行測試，不過 Toyota 厭倦了千里迢迢到紐布靈進行測試，打算在豐田市郊區投資 30 億美金打造一條 5.3 公里的專用測試賽道，賽道將會仿照紐布靈賽道，具有極為複雜的地形，同樣興建在眾多山丘上，具有 75 米的上下坡及角度變化極大的彎道設計。賽道預計最快將會在 2023 年興建完成，可望帶來近 3000 個工作機會，未來新一代 86 及 BRZ 將會回到新賽道進行測試。
文：Issac.C
每次進行嚴厲的測試，各大車廠都會選擇到全球知名的 Nürburgring 紐布靈賽道進行測試，不過 Toyota 厭倦了千里迢迢到紐布靈進行測試，打算在豐田市郊區投資 30 億美金打造一條 5.3 公里的專用測試賽道，賽道將會仿照紐布靈賽道，具有極為複雜的地形，同樣興建在眾多山丘上，具有 75 米的上下坡及角度變化極大的彎道設計。賽道預計最快將會在 2023 年興建完成，可望帶來近 3000 個工作機會，未來新一代 86 及 BRZ 將會回到新賽道進行測試。
文：Issac.C
