北歐豪華品牌Volvo最新公佈的全球銷售數據在汽車產業引發高度關注。在 2026 年 5 月至 7 月的滾動三個月期間，品牌全球總銷量錄得 164,663 輛，雖然受制於大環境挑戰而按年微跌 4%，但內裏的產品結構卻迎來了歷史性的巨變。新能源車型（包含純電動車與插電式混合動力車）在三個月內狂賣 87,464 輛，大幅增長 15%，總銷量佔比歷史性突破 53% 大關。這意味著在Volvo每售出的兩輛新車中，就有一輛是需要插電的新能源車，傳統燃油時代的基石正在以肉眼可見的速度讓位予新能源浪潮。
從全球三大核心市場的角度深入剖析，Volvo這次的表現呈現出極度強烈的區域反差。美國市場成為本次業績回升的最大亮點，銷量連續第三個月實現雙位數的爆發性增長，顯示出當地車市在經歷前期觀望後正在強勁復甦。歐洲作為品牌最大的基本盤，表現同樣展現出極強韌性，在純電動 SUV 車型 EX30 與 EX40 的強勢拉動下保持平穩增長。然而，中國汽車市場陷入激烈的價格戰與整體需求下行，銷量出現顯著下滑，成為拖累Volvo全球總銷量出現 4% 倒退的主要原因。
仔細拆解動力系統的數據，純電動車型（BEV）成為推動品牌轉型的絕對主力，三個月內交付 44,243 輛，按年暴增 21%，佔總銷量比例達到 27%；插電式混合動力（PHEV）車型亦穩步增長 9% 至 43,221 輛，佔總銷量 26%。兩者相加，插電新能源車系的銷量已全面壓倒傳統車型。反觀包含輕度混合動力與純燃油（ICE/Mild hybrid）的傳統車型，銷量由去年同期的 95,830 輛崩跌 19% 至 77,199 輛，單季減少了近兩萬輛，反映出消費者對純燃油車型的需求正迅速萎縮。
針對這份喜憂參半的成績單，Volvo首席商業官 Erik Severinson 表示，團隊對美國市場的復甦與歐洲市場的韌性感到十分鼓舞。他特別強調，Volvo在歐洲市場面對同業價格戰的狂飆下，依然堅守了極其嚴格的價格紀律，並未盲目降價損害品牌價值，同時純電動車的零售訂單量仍保持持續增長。更引人注目的是，Severinson 透露這份強勁的新能源成績單還是在品牌重磅戰略車型 EX60 尚未全面交付的情況下達成的。隨著下半年 EX60 產能的逐步爬坡與全球交付啟動，Volvo的新能源攻勢將迎來更可怕的爆發期。
在中國市場陷入極致廝殺、全球不少車廠紛紛放緩電動化步伐的當下，Volvo竟然能靠著 EX30 和 EX40 兩張牌，就把純電車比例拱到了近三成，總插電車款甚至過半，這在豪華品牌中絕對是令人刮目相看的硬實力。最難得的是，他們在歐洲堅守價格紀律，不玩割肉降價的數字遊戲，這展現了一間成熟車廠對自身產品力的底氣。現在的Volvo就像是在憋大招，未來的真正的戰場絕對是下半年即將交車的重磅新車 EX60。當這款主力級別的純電 SUV 正式加入戰局，配合美歐市場的復甦力道，Volvo能否打破中國市場的僵局，甚至在純電豪華車領域一舉定乾坤，絕對是今年下半年車壇最令人期待的大戲。