
在剛過去七月底於數碼港舉行的 Saab 試車日反應熱烈,令一眾南區顧客領略了全新 9-5 的優質操控。
本星期日 Saab 將移師科學園,讓更多顧客一試配備 300 匹 V6 Turbo 引擎,戰機式投射錶板,XWD 智能四驅系統及電子調較駕駛模式的 9-5 豪華房車。5 米長的車

由設計予落場比賽用、逐漸演變為滿足 Fans 而成的限量生產版 911 GT3 Cup,廠方宣布推出 2012 年版本,預早為新一屆賽事作準備。今次主要增加了油缸的容量至 100 公升,而且能夠在打開車頭蓋就可以加油。它沿用 911 GT RS 的 450bhp 引擎,轉數最高可達 8,500rpm,動力輸出範圍就更大。制動方面四條車輪則由 PCCB(Porsche Ceramic Composite Brake)負責,亦比傳統合金制動組件輕 20kg。車內的防滾架亦經重新設計,總共有 7 個地方可供自由調節。此外車裡的中控台備有綜合式資訊顯示屏,相關按鈕全部設於方向盤上,讓駕駛者能夠更直接操作。2012 年款 911 GT3 Cup 將於 9 月起付運至各大車隊,稍後亦會推出街車版本發售,定價 161,750 歐元。
文:米高索夫

德國房車錦標賽(DTM)經過上周在紐布靈賽道的第 6 站比賽後,加拿大車手 Bruno Spengler 和他的戰車 Mercedes-Benz Bank AMG C-Class(3 號車),雖然差少許便能取得分站冠軍,但他以第二名衝線後,依然以 47 分續領群雄,並領先次名車手達 7 分之多。Spengler 並創下了 1 分 25 秒 588 的最快圈速。

今仗另有 2 部 C-Class 躋身前 10 名,Spengler 隊友 Jamie Green 亦能力保第 3 名。另一部則由 THOMAS SABO 車隊的車手 Gary Paffett 進駐,他由賽前的第 13 名「大躍進」至第 8 名。至於另一焦點車手拉夫舒麥加(Ralf Schumacher)則因為與其他車輛發生碰撞,被迫在首圈退出。

Bruno Spengler 賽後表示滿意今仗賽果,亦感到他的 C-Class 其實可以更快,只是紐布靈賽道的特性,致使未能用盡和追得上前車,這是有少許可惜。
文:米高索夫

曾經在早前的紐布靈 24 小時耐力賽獲得不俗成績、創下混能車參加競賽新紀錄的 Porsche 911 GT3 R Hybrid,讓德國著名歌手及畫家 Udo Lindenberg印象深刻,於是親自繪製了一幅有關這部車的油畫,並放上 eBay 拍賣(8 月 4 日至 13 日)。這幅 65x85cm 的油畫拍賣後所得,將會全數撥捐與這位歌手名下的慈善基金,用以支援非洲兒童之用。
大家可到 www.udo-lindenberg-stiftung.de 參閱詳情。

上月底在上海舉行的 Ferrari Challenges 亞太區賽事首場賽事,內地車手 Anthony Liu 先後力壓香港的 Bryan Tong 和日本的 Hisamori Hayashi 奪得首場勝仗,可謂佔盡主場之利。至於同日舉行的「Coppa Shell(由蜆殼石油公司贊助)」賽事,則由南韓的 Siwon Ryu 奪得冠軍。

第 2 日的賽事 Trofeo Pirelli(Pirelli 輪胎公司贊助)由 Siwon Ryu 勝出,連奪兩冠創出佳績,香港車手 Bryan Tong 則獲季軍。而在第 2 日的 Coppa Shell 裡,澳洲的 Steve Wyatt 初嘗冠軍滋味。
文:米高索夫

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