名門世家第56屆澳門格蘭披治大賽車圓滿結束，4天賽事共吸引逾58,000人次入場觀看，車場內外同樣熱鬧，居民和遊客都感受到熾熱的賽車氣氛。
在19日（周四）及20日（周五）試賽兩天共錄得約8,000次入場，21日（周六）進行首日正式賽事，大會共錄得約18,000人次入場；22日（周日）全日共有約22,600人次入場，連同車隊人員及傳媒，4天賽事共約58,000人次入場，比去年同期上升約3.57%。 本屆格蘭披治大賽車打破了過往票務收入紀錄, 共錄得7百60多萬票務收入, 比去年的6百50萬票務收入增加17.42%。
今屆賽事吸引了288家傳媒機構逾1,000多名記者參與，他們分別來自本地區和世界各地25個國家和地區，當中包括35支電視攝影隊。
法夫斯(Augusto Farfus)在星期日於澳門為寶馬車隊勝出賽程縮短的國際汽聯世界房車錦標賽閉幕戰，與此同時，泰基尼(Gabriele Tarquini)宣布登上總冠軍寶座。
排第一起跑的法夫斯在開賽後順利帶出，他一直保持優勢，與後面的隊友約克‧梅拿(Jorg Muller)保持一定距離，後者更要面對SEAT雙雄、伊雲‧梅拿(Yva
努力不懈的莫他拿(Edoardo Mortara)在星期日勇奪澳門格蘭披治三級方程式大賽冠軍，他在奪標過程中與Signature車隊隊友禾尼(Jean-Karl Vernay)鬥得難分難解。
意大利車手莫他拿排第三位發車，他先以出色的起跑追過在第一列發車的艾力臣(Marcus Ericsson)，繼而在葡京彎擊退排頭位起跑的
雪佛蘭車手侯夫(Rob Huff)在星期日以輕鬆姿態勝出國際汽聯世界房車錦標賽澳門站第一回合，泰基尼(Gabriele Tarquini)獲第二名，向車手總冠軍寶座又邁進了一步。
侯夫開賽後一馬當先，同樣在第一列發車的派奧(Andy Priaulx)卻遇上麻煩，他在力拒其他車手的時候於一號彎撞牆，名次因此大跌。
派奧的事故令蒙迪路(Tiago Monteiro)乘機升上
第四次在東望洋賽道比賽的日本車手澤圭太終於嚐到奪冠滋味，他駕駛LKM贊助的林寶堅尼Gallardo GT3跑車勇奪第二屆澳門GT盃。
比賽採取滾動式起跑，澤圭太在開賽後擊退以保時捷Cup S參賽的歐陽若曦，此後便一直領先。雖然歐陽若曦奮力反攻，可惜無功而回。澤圭太跟LKM捷成車隊的歐陽若曦鬥得難分難解，二人在這場十圈比賽只以0.285秒分
馬來西亞，吉隆坡 – 儘管夏恩圖(印尼/16歲/ Questnet Qi萬里達車隊)五歲時是由父親和哥哥帶到賽車世界，這位年輕的印尼車手全靠自己努力爭取佳績，現在更勇奪2009 Formula BMW Pacific車手總冠軍，更是首位獲此殊榮的印尼車手。夏恩圖所屬的Questnet Qi萬里達車隊也同時奪得2009 Formula BMW Pacific車隊錦標。
穩定的表現加上天賦才華是夏恩圖在今季獲得驕人成績的關鍵。他在十場比賽獲最高得分，這股強勢自吉隆坡舉行的第六回合開始，然後是印
今場比賽獲破紀錄的23位車手參加，多位車手在第一圈於文華東方彎發生意外，未能繼續比賽，最後只有8位車手完成賽事。布拿的勝利是車隊今季參加35場Formula BMW賽事的第25場勝仗。
來自香港的客席車手詹家圖(24歲/Champ Motorsport)獲第四名，這是他第八次在東望洋賽道上陣。
Formula BMW Pacific少年車手謝菲斯(Axcil Jefferies /津巴布韋/15歲/Eurasia Motorsport)首次參與澳門格蘭披治大賽車獲得第五名，雖然戰車因
布拿(Will Buller/英國/17歲/Eurointernational)在歷時三十分鐘的排位賽的最後階段進佔第一位。Formula BMW Pacific第十五回合比賽是第五十六屆澳門格蘭披治大賽車的比賽項目之一。
布拿是其中一位首次在著名的東望洋賽道比賽的車手，他在排位賽跑出2分28.198秒的最佳圈速，以十份四秒力壓隊友拿沙亞(Felipe Nasr/巴西/17歲)，在明天舉行的比賽排第一位發車。今屆Fo
26歲蘇格蘭電單車公路賽好手伊斯頓(Stuart Easton)連續兩年奪得澳門格蘭披治電單車大賽冠軍，過程中更打破最快圈速紀錄。伊斯頓參賽車的輪胎在比賽末段嚴重磨損，跟亞軍車手鬥至最後一刻才宣布
禾尼(Jean-Karl Vernay)在星期六以輕鬆姿態勝出澳門格蘭披治三級方程式大賽選拔賽，賽會在這場比賽兩度派出安全車執勤。
效力Signature車隊的禾尼在這場比賽排第二位發車，他的起跑較杆位發車的艾力臣(Marcus Ericsson)更勝一籌。可是，禾尼的領先優勢只維持至葡京彎，TOM’s車隊的艾力臣在入彎前利用氣流反先對手。
羅辛斯威(Jake Rosenzweig)在第一圈於文華東方彎猛力撞欄，賽會派出安全車上場執勤。比賽於第四圈再次展開，禾尼
爭取衛冕澳門GT盃的香港車手歐陽若曦連續兩年獲杆位，他駕駛保時捷Cup S跑出最佳圈速，時間為2分27.387秒。來自日本的2008年賽事季軍得主澤圭太緊隨其後，他以林寶堅尼Gallardo GT3參賽，時間僅落後歐陽若曦0.167秒。2008年賽事亞軍得主屈斯(Danny Watts)排第三位，這位英國車手以保時捷997 GT3 Cup角逐錦標。斯里蘭卡車手馬拉加慕華
美國公路安全保險協會的評級分為四等，為顧客提供汽車安全資訊。最新的2010年評審增設車頂強度測試，評估汽車翻轉時對乘客的保護能力，是頒發「最安全之選」大獎的新準則。由於評估加入了嚴謹的新要求，2010「最安全之選」大獎得獎汽車由2009年的94輛銳減至27輛。要獲得「最安全之選」大獎，車輛須在IIHS的測試中，不論車輛受到正面、側面、後面及車頂撞擊，均能給予乘客最佳保護。協會以行車時速64公里(40英里)進行正面
雪佛蘭車手侯夫(Rob Huff)在事故頻仍的國際汽聯世界房車錦標賽排位賽突圍而出，獲得閉幕戰的杆位。有份爭奪車手總冠軍殊榮的SEAT車手泰基尼(Gabriele Tarquini)及伊雲‧梅拿(Yvan Muller)均因為捲入事故而大受打擊。
泰基尼及梅拿均以輕鬆姿態晉身第二階段排
艾力臣(Marcus Ericsson) 勇奪澳門格蘭披治三級方程式大賽選拔賽杆位，他在星期五舉行的排位賽再次在最後階段發力，可是在過程中犯了小錯誤，令戰車輕微損壞。
這位TOM’S車隊車手在今天及星期四舉行的排位賽都獲得第一名，其他車手的水準在一夜間進步不少，使他在星期五早上練習環節的排名下降。
這節排位賽進行至中段的時候，賽會因為賽道有積水而發出紅旗，比賽暫停了一段時間。艾力臣在比賽重開後迅速
財神酒店澳門/香港埠際賽 – 排位賽
陳斌勇奪星期六舉行的財神酒店澳門/香港埠際賽杆位，這位香港車手在三十分鐘的排位賽最後兩分鐘造出最快圈速。上屆亞軍得主澳門車手蘇沙(Filipe C.de Souza)將聯同陳斌排第一列發車，同樣來自澳門的黃浩民獲排位賽第三名。
排位賽最後數分鐘戰情緊湊，蘇沙及黃浩民
莫他拿(Edoardo Mortara)於澳門格蘭披治三級方程式大賽最後一次練習跑出最快圈速，他承認對自己跑出的飛快速度感到驚訝。
意大利車手莫他拿在三十分鐘練習的中段造出全場最佳圈速，時間為2分10.593秒，較排第二的Carlin車隊域基亞度(Daniel Ricciardo)快0.4秒。
莫他拿在練習結束後才知道自己的成績
東望洋賽道是澳門格蘭披治的賽車跑道，整條賽道環繞東望洋山的市區，全長 6.2 公里），沿途多彎有上斜下山等路般，最闊路面 14 米，最窄更只有 7 米，更被人稱為東方的摩納哥賽道。東望洋賽道平日是一條交通道路，東望洋賽道會進行賽事的有三級方程式、房車、電單車、老爺車等等。
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