Hyundai 現代汽車和 KIA 起亞汽車公佈DAL-e送貨機器人的新設計和先進技術，包括自動駕駛和人臉識別。該機器人的設計基於Plug & Drive（PnD）模塊，以提高送貨性能，尤其是在辦公室和商場等複雜場景中。
DAL-e送貨機器人的最高速度達每秒1.2米，能夠輕鬆穿越障礙物和狹窄通道。該機器人配備了由現代汽車和起亞汽車的機器人實驗室開發的人臉識別技術，並獲得了韓國互聯網與安全機構的認證。其改進的懸掛系統確保穩定運輸，貨物容量增加到最多可容納16杯咖啡和重達10公斤的物品。DAL-e送貨機器人計劃在第二季度在IGIS資產管理的「Factorial Seongsu」首次亮相，旨在革新高效的餐飲和包裹送貨服務。
這種DAL-e送貨機器人的問世，無疑是現代科技的結晶，將為我們的生活帶來更多便利。不僅能夠提高送貨效率，還可以減輕人力負擔，讓我們有更多時間去做自己喜歡的事情。期待這樣的創新科技能夠更快地普及到更多的場景中，讓我們的生活變得更加美好。
BYD在第45屆曼谷國際車展上展示了其整個品牌車款。此次展示包括了幾款全新的新能源車型，如BYD SEALION、BYD SEAL U、BYD SONG Max EV，以及純電超跑YANGWANG U9，進一步顯示了BYD對泰國和更廣泛的東盟市場的承諾。
在車展上，BYD推出了2024年版本的BYD ATTO 3長續航版，並開始了DENZA D9的預訂，這是一款新能源MPV，去年首次在泰國展出。此外，BYD還首次推出了全新的右駕版SONG Max EV、BYD SEALION、BYD SEAL U和YANGWANG U9。除了產品展示，車展還為BYD提供了一個展示企業責任和願景的平台。對BYD來說，這是一個寶貴的機會，可以與泰國消費者互動，展示其最先進的新能源技術和產品。
同時，BYD宣布其位於泰國的乘用車製造基地將於今年第三季度完成建設並開始運營。這不僅反映了BYD對泰國市場的承諾，也是對泰國轉型為東盟新能源汽車製造中心的國家戰略的實際回應。展望未來，BYD將繼續加速區域電動化轉型和可持續發展，推動其“降溫地球1℃”倡議。
BYD在曼谷國際車展上展示全新的新能源車型，不僅展現了其技術實力，也表明了對東南亞市場的重視。特別是對於泰國乘用車製造基地的建設，這將進一步促進當地新能源汽車產業的發展，為地區經濟帶來積極影響。期待BYD未來在這一領域取得更多成就，為環保事業貢獻更多力量。
擁有四缸汽油引擎的全新 MINI Cooper S 結合了純淨的設計和品牌典型的卡丁車感受。經典版尤其突出了敏捷的 MINI 三門車型的性格。清晰的車身面板和緊湊的比例突顯了外觀的現代美學。內飾以高品質的裝備細節為特色。
MINI Cooper 的第五代配備了豐富的動力系統組合，包括純電動引擎和高效汽油引擎。配備四缸引擎的 MINI Cooper S，綜合燃油消耗：6.4 — 6.1 l/100 km，將 150 kW/204 hp 的汽油引擎與適合敏捷操控的懸掛和避震系統相結合。擁有 2.0 升 TwinPower 渦輪引擎，最大扭矩為 300 Nm，能在 6.6 秒內從 0 加速到 100 km/h。
擁有緊湊的外觀尺寸，MINI 的經典三門車型代表著極致的駕駛樂趣。增加的軌距優化了在苛刻情況下的駕駛動力學。眾多駕駛輔助系統提高了配備汽油引擎的 MINI Cooper 的安全性和舒適性。安全出車功能監控停放車輛周圍的區域，在打開車門之前警告接近的道路使用者。在起停交通中，主動巡航控制可通過自動保持與前方車輛的距離並持續監控道路，以幫助駕駛者減輕壓力。標配的泊車助理自動識別停車位並在按鈕一按時接管自動泊車過程。在行進中，品牌的首個完整語音助手幫助您操作 MINI 互動單元。無論您是愛好者還是日常使用者，全新 MINI Cooper S 的經典版都將帶給您無與倫比的駕駛樂趣和時尚魅力。
Toyota 宣布「Corolla」「Corolla 旅行版」「Corolla 運動版」的部分改良，同時推出了特別版車型「ACTIVE SPORT」。售價方面，Corolla 價格範圍為202萬8600日圓至333萬8300日圓，Corolla 旅行版為210萬8600日圓至338萬8300日圓，Corolla 運動版則為221萬日圓至297萬8100日圓。
特別版車型ACTIVE SPORT將提供給Corolla 和Corolla 旅行版的混合動力2WD和混合動力E-Four版本。在外觀方面，採用了專屬設計的前保險桿、215/45R17輪胎和17×7 1/2J鋁合金輪圈（磨光＋鋼琴黑塗裝）、特殊色彩「水泥灰金屬」等。
2WD版本採用了專屬調校懸掛系統，同時使用了專用彈簧和新結構的減震器，並優化了電動動力轉向系統。旨在同時追求駕駛樂趣和舒適性。
在內飾方面，採用了前排運動座椅（合成皮革＋布料）、此外還配備了「帶側轉向燈的彩色電動側門鏡（自動摺疊式遙控器［加熱器・盲點監視器］/ 防護黑微粒塗裝）」等安全配置。
Toyota一直以來都是車壇的翹楚，這次推出的ACTIVE SPORT版Corolla 系列再次展現了其對於技術創新和駕馭樂趣的追求。新的外觀設計和內飾配置，無疑會吸引更多消費者的目光。對於那些追求操控感和舒適度的消費者來說，這款車絕對是一個不容錯過的選擇。
BMW在開發和生產特殊保護車輛方面設定了行業標準，結合品牌典型的駕駛體驗和最高的安全標準已有四十年之久。專業司機需要特殊的知識和技能，才能充分利用這些配備了特殊安全功能的裝甲車輛，在日常使用中。這些知識和技能正是通過BMW安全車輛培訓課程來教授的。憑藉著當前的特殊保護車輛系列和在經驗豐富的導師指導下進行的密集培訓課程，BMW打造了一系列量身定制的全方位安全產品。
培訓課程針對想要提高特殊保護車輛操作技能的專業司機而設計，以便他們在極端情況下得以最佳準備。位於柏林附近的格羅斯·德倫（Groß Dölln）的培訓中心是歐洲最著名的車輛安全測試和檢驗中心之一，提供了理想的培訓環境。該培訓中心2002年將前軍用機場改造成了一個先進的駕駛中心，現在是BMW安全車輛培訓的理想場地，可進行理論課程和駕駛練習。
兩階段的BMW安全車輛培訓課程針對作為專業司機負責乘客安全的參與者而設計。BMW的導師教授駕駛物理學和駕駛技術的基礎知識，以及戰術知識，幫助司機即使在極端情況下也能安全自信地行動。在導師的指導下，他們學習在現實練習場景中測試和改進自己的駕駛技能，甚至在極具挑戰性的條件下 – 如逃逸情況下。每組最多八名參與者和每輛車輛兩名乘客，保證了一個密集而個性化的學習體驗。
兩天的基礎培訓課程著重於使用特殊保護車輛的基本駕駛技術。由於其裝甲和相應的額外重量，特殊保護車輛具有特定的駕駛行為，在操作時必須考慮這一點。第一天的培訓包括各種駕駛元素，包括緊急剎車和迴避機動，以及在黑暗中的練習。夜間培訓課程包括在曲線道路上的緊急剎車和迴避機動，在高、低光和停車燈之間交替。為了模擬在陌生路線上進行方向定位和對威脅情況作出反應的能力，參與者還將在一條混亂的森林道路上遇到爆炸。
在第二天，除了高速處理和曲線迴避機動外，課程還包括一個真實的威脅場景，模擬車輛襲擊。J轉彎是一個有效的逃生機動，涉及將車輛從倒車轉向前進，並且不減速以逃脫相反方向的危險情況。基礎模組的其他關鍵組成部分包括預見性駕駛和即使在壓力下也能保持完美概述的能力。
與BMW 7系列防護車、全電動BMW i7和BMW X5防護VR6一起，目前BMW特殊防護車輛的全部系列都可供培訓參與者選擇。BMW 7系列防護車和BMW i7防護車將其集成保護概念與卓越的駕乘舒適性和寬敞性、先進的設備特點以及品牌的標誌性駕駛動力學完美結合在一起。
這種在全球獨一無二的保護概念包括BMW Protection Core，該概念已經在普通BMW 7系列的開發中使用過。它形成了一個由裝甲鋼制成的自支撐保護結構，與防護門、底盤裝甲和安全玻璃結合在一起。BMW 7系列防護車和BMW i7防護車根據國際公認的防攻擊材料和結構測試中心協會（VPAM）的官方測試標準，被分類為VR9級防護。玻璃甚至符合民用特殊保護車輛的最高防護級別VPAM 10的要求。作為一個選項，新的BMW 7系列防護車還可以在車身的特定區域提供VPAM 10彈藥的部分防護。
針對特殊保護車輛重量精確匹配的車型專用懸掛技術，確保了即使在危險情況下也能實現高敏捷性和卓越性能。獨特功能包括標準配備的全程主動轉向和20英寸的PAX輪胎鋁合金輪圈，這使得車輛即使完全失去氣壓也能夠繼續行駛。特殊保護車型與標準配備M運動套件的BMW 7系列之間只有一些細節上的差別。BMW 7系列防護車搭載了一台390千瓦/530匹V8發動機。BMW i7防護車是世界上首款獲得認證的全電動驅動特殊保護轎車。其兩台電動機可產生高達400千瓦/544匹的系統輸出。
作為全球最強大、動感且銷量最佳的同類特殊保護車輛，BMW X5防護VR6在品牌車型系列中擔當著特別的角色。其設計幾乎與標準車型無異，給人一種低調中帶有運動風格的外觀。其集成的保護設備已在運動休旅車（SAV）的系列開發中考慮進去。這包括了專為每款車型設計的車身裝甲和安全玻璃。因此，BMW X5防護VR6也符合防彈和爆炸防護方面的國際公認測試標準（VPAM）的要求。
BMW X5防護VR6的底盤技術精確調校至其高功率引擎和個別重量平衡。它標配了Adaptive M底盤專業版，除了M運動差速器外，還包括了一個集成的主動轉向系統和主動横擺穩定系統。其390千瓦/530匹的V8發動機提供出色的動力，而標配的運動制動系統確保了即使在高強度使用下也能保持一致的高制動力。
BMW X5防護VR6的表現令人印象深刻，展現了BMW對技術和安全的承諾。其低調的外觀和高效的性能使其成為世界各地專業人士和要人的首選。這款車型不僅展示了BMW在汽車領域的領先地位，還彰顯了其對品質和安全的不懈追求。
NIO 蔚來與 CATL 寧德時代在北京簽署框架協議，雙方將基於蔚來換電場景需求，推動長壽命電池研發創新。蔚來副總裁曾士哲與寧德時代國內乘用車事業部CTO高煥代表雙方簽約。蔚來資深副總裁、蔚來驅動科技CEO曾澍湘與寧德時代乘用車事業部執行總裁朱威現場見證。
新能源車電池保固期基本為8年。 2025到2032年，累計將有近2,000萬輛新能源車電池保固到期，用戶將面臨動力電池脫保、「車電不同壽」以及電池更換成本高昂等難題，解決電池壽命問題已刻不容緩。
透過技術研發和獨特的換電運營，蔚來在業界首個建立全生命週期電池健康運營系統，實現對溫度、強度、頻度三大影響電池壽命工況全覆蓋，基於對動力電池大數據 的運作與調度，進一步提升換電體系動力電池壽命，實現了電池使用12年後依然擁有80%健康度；同時，在電池研發方面，蔚來透過對正負極材料、電解液等本徵研發 ，大幅提升動力電池的日曆壽命和循環壽命。目前，蔚來已具備材料合成、電芯試製、系統組裝、驗證測試全端研發能力，擁有1435項科技專利，其中電池壽命相關專利達104項。
在動力電池領域，寧德時代已累積了緩衰減、人工SEI膜及補鋰等長壽命核心技術。此次合作，蔚來將與寧德時代將圍繞長壽命電池領域研發開展共同探討，聯合技術攻關，促進技術創新，實現產品應用，優先推進換電場景下長壽命電池方案落地。寧德時代將為蔚來規劃及開發更長壽命的電池系統，應用於後續車型，進一步提高服役壽命。 雙方將透過在長壽命電池領域建立技術合作關係，成為長久、穩定、共贏的合作夥伴。透過此次合作，蔚來與寧德時代將共同推動長壽命電池技術加速發展與普及，讓用戶不需要承擔動力電池過保後的高昂更換成本和動力電池衰減帶來的車價貶值，助力終端用戶 享受到更優質的換電服務和社會永續發展。
蔚來是領先的智慧電動車公司，也是全球最大的智慧電動車換電網路營運商，在全球市場建置和營運超過2300座換電站，已提供超4000萬次換電服務。長安、吉利、江淮、奇瑞等企業先後與蔚來達成換電合作，共同推動換電網路與統一的換電標準體系建置。
作為全球領先的新能源創新科技公司，寧德時代致力於為全球新能源應用提供一流解決方案和服務，截至2023年12月31日，寧德時代已服務超過1,167萬輛汽車。
全新 LANCIA YPSILON 現在還有提供混合動力版本，該車搭載了最新一代混合動力引擎，排氣量為1.2升，48V 3缸和100匹馬力（74千瓦），將極致效率與最高可靠性相結合。該引擎的最高時速為190公里/小時，0到100公里/小時的加速時間為9.3秒，儘管切換至電動的選擇可以降低汽車的燃料消耗並改善駕駛體驗，部分得益於節能的操控系統，使其在城市行駛時同時流暢而動態。混合動力版本僅配備六速e-DCT自動變速箱，並通過電子功能（如e-Start、w-Parking、e-Queuing和e-Creeping）的支持，使其能夠塑造出最符合駕駛者個人需求和偏好的駕駛風格。
全新LANCIA YPSILON EDIZIONE LIMITATA CASSINA是一款緊湊而時尚的汽車，一眼就能迷人。它的外觀呈現藍色，這是專為這個版本設計的顏色。設計靈感來自品牌輝煌的過去，現在以現代風格重新演繹，具有和諧的線條，點綴著純粹的幾何形狀：前部呼應了歷史悠久的LANCIA格柵，“聖杯”，帶有三個LED光束，使汽車無論白天還是黑夜都能被識別出來。在後部，圓形LED頭燈是對LANCIA Stratos的明確致敬，這是一個賽車傳奇，並包含水平放置的字母Y作為新的設計提示。這兩個頭燈也框出了新的LANCIA字樣，以其原始字體標記出來。最後，17英寸鑽石切割合金輪毂因材質的優越性和專門的設計而脫穎而出，其輻條的幾何形狀受到了以影響力的放射組合中的字母Y的啟發。
在車內，全新LANCIA YPSILON EDIZIONE LIMITATA CASSINA代表了設計，舒適性和車內福祉的最終表現，無論您身在何處，都能感到賓至如歸。一切都是為了打造一個溫馨的環境，從加熱和按摩座椅的藍色絲絨，帶有縱條紋織法和帶有Cassina簽名的獨特多功能桌面，到駕駛座位和經過重新設計的可持續材料，如歷史悠久的“Panno Lancia”的再生絲絨。該車型為五個人配備了S.A.L.A.（聲音空氣燈增強）娛樂系統，這是Stellantis第一次將其納入量產車中，並配有2級自動駕駛。兩個180°攝像頭，前後，通過盲點監控提供無障礙視野，而10.25英寸顯示器顯示了汽車周圍的機動空間。全新LANCIA YPSILON EDIZIONE LIMITATA CASSINA連接到任何需求，配備了自動緊急制動（AEB）和自適應巡航控制（ACC）。
Toyota Yaris連續第二年榮獲Intelligent Instructor年度駕駛教練車獎。這款混合動力掀背車成為最受歡迎的選擇，因為它集兩全其美：既是培訓新駕駛員的理想車輛，也是駕駛教練日常通勤的不二之選。
Intelligent Instructor道路測試主編David Motton表示：“選擇Toyota Yaris為他們的年度駕駛教練車並不奇怪，因為這輛車對臨時駕駛執照持有者來說易於駕駛，並配備了司機輔助系統，有助於保持學員和教練的安全。Yaris的油耗極低，這要歸功於其高效的混合動力系統。這是一款能夠同時滿足認可駕駛教練和他們的學員的車型。”
除了適合駕駛培訓之外，Yaris還因其出色的安全設施而受到認可：這款車標配了最新的Toyota Safety Sense主動安全和駕駛輔助系統。對於需要將其作為日常交通工具的教練來說，Yaris也被認為是一款易於駕駛的車型。
我個人認為Toyota Yaris之所以能連續兩年榮獲年度駕駛教練車獎，不僅僅是因為它適合培訓新駕駛員，更是因為它為駕駛教練提供了出色的日常駕駛體驗。其安全性、燃油效率和易用性使其成為一款受人喜愛的車型，無論是在道路上執教還是日常通勤，都是一個不錯的選擇。
勞斯萊斯汽車為古德伍德時代生產的首批作品舉行了紀念活動。鮮為人知的是，首批作品並非2003年1月1日0點1分交付客戶的首批Phantom車型。在勞斯萊斯Spectre、Cullinan、Ghost及Phantom誕生之前，兩部代號分別為RR-0.01和RR-0.02的四輪無驅動開篷重力賽車率先問世，並參與了2001年及2002年古德伍德速度節期間舉辦的「肥皂盒重力挑戰賽」。在賽事舉辦之際，「勞斯萊斯計畫」仍處於起步階段，全新工廠的規劃許可也才剛獲得批准。這兩部賽車專為參加「肥皂盒重力挑戰賽」這項緊張激烈的重力驅動賽車下坡速度賽而打造。
RR-0.01的車身線條令人聯想到初代古德伍德Phantom車型的設計。其車架由碳纖維、玻璃纖維、複合蜂窩板以及精密鋁質部件製成，與第七代Phantom車型極為相似，榮獲了2001年古德伍德速度節最佳設計獎。RR-0.01引擎蓋前矗立著別緻的「三月兔」吉祥物，而勞斯萊斯標誌性的「歡慶女神」則在古德伍德總部正式落成後才首次於Phantom亮相。
RR-0.02的設計靈感源於榮膺1911年倫敦至愛丁堡挑戰賽和1913年阿爾卑斯挑戰之旅的Silver Ghost，這些成就鞏固了勞斯萊斯作為「世界上最好的汽車」創造者的非凡地位。與其充滿傳奇色彩的先驅者一樣，RR-0.02的設計以速度為中心，採用了方程式賽車風格的轉向架搭配光滑的管狀輪胎，最大限度地降低滾動阻力。
於2001年的「肥皂盒重力挑戰賽」上，RR-0.01重力賽車由時任勞斯萊斯設計總監Ian Cameron駕駛參賽，他在最後一個彎道超越了賓利賽車手。次年，Ian Cameron再次率領車隊在2002年「肥皂盒重力挑戰賽」的速度競技中一舉奪魁，贏得了表彰最速賽車的「牛頓蘋果」大獎。 RR-0.02賽車也被古德伍德的「維齊爾」(‘Wazir’ of Goodwood) 授予卓越大獎，這項榮譽用於表彰表現格外傑出的賽車，即「頂級肥皂維齊爾」榮譽稱號的獲得者。 RR-0.02由鋁和碳纖維製成，配備木質噴漆車尾甲板及皮革內飾，在其萬神殿格柵上方嵌以獨一無二的雙問號車標圖案，為勞斯萊斯品牌在古德伍德的復興埋下了伏筆。
在取得上述佳績後，這兩部賽車曾於當時新落成的勞斯萊斯之家主接待區展出，多年來吸引了眾多客戶和來訪者的讚歎。作為古德伍德成長歲月的見證，這兩部賽車在2013年第5屆同時為最後一屆的「肥皂盒重力挑戰賽」上以每小時72英里的極速紀錄再度奪冠，為其參賽傳奇畫上圓滿句號。
時至今日，這兩部引人注目的賽車已由勞斯萊斯之家新一代的工匠團隊修復一新，其中包括對RR-0.01前格柵工藝複雜的修復過程，以及對RR-0.02風擋飾面的手工更換，為迎接它們動人歷史的全新篇章做好準備。
這兩部賽車現已離開古德伍德勞斯萊斯之家，並運抵位於北安普敦郡亨特莊園的勞斯萊斯車迷俱樂部總部。20年前，這兩部賽車為勞斯萊斯品牌開啟了全新旅程的曙光，今天，它們將屹立於俱樂部與眾多珍貴的勞斯萊斯收藏品互相輝映。
日產宣布了一項名為「The Arc」的經營計劃，旨在提升其價值、競爭力和盈利能力。根據這項計劃，日產將通過推出新車型、推動電動化、革新開發和生產方式、採用新技術以及擴大戰略性合作夥伴關係等措施，來增加銷售量並提高盈利能力。
這項計劃將作為從2020年到2023年實施的業務結構改革計劃「Nissan NEXT」和長期願景「Nissan Ambition 2030」之間的橋樑，旨在實現2024年至2026年期間的中期目標和2026年至2030年期間的中長期目標。
日產汽車的社長兼CEO內田 誠表示：“‘The Arc’計劃展示了日產前進未來的路徑，並象徵了日產應對不斷變化的市場環境的能力。通過這一計劃，日產將進一步提高價值和競爭力。面對市場激烈的變化，日產將實施果斷的舉措，確保持續增長和盈利能力。”
首先，日產將通過地區優化的策略擴大銷售量，推動電動車和內燃機車的平衡組合，以及在主要市場擴大銷售量和嚴格財務紀律等措施，來加速電動汽車轉型。目標是到2026年底將年銷量增加100萬輛，並將營業利潤率提高到6%以上。其次，通過智能合作夥伴關係、提高電動汽車競爭力、創新差異化以及尋找新的銷售機會等措施，來實現電動汽車轉型和長期盈利成長。同時，到2030年，通過新業務，預計創造高達2.5兆日圓的新銷售額。
在平衡的商品組合方面，日產將在未來三年推出30款新車型，其中16款是電動車型，14款是內燃機車型，以實現平衡的產品組合，滿足多樣化的客戶需求和不同市場的電動化速度。從2024年到2030年，預計推出34款電動車型，涵蓋所有級別，全球電動車型的模型組合預計將在2026年達到40%，到2030年達到60%。
日產汽車的「The Arc」計劃展示了一家汽車公司如何應對不斷變化的市場環境，以及如何通過創新和戰略性合作來實現可持續的增長。這項計劃不僅僅是一個企業的戰略，更是對未來汽車行業發展方向的一個有力回應。我對日產汽車未來的發展充滿信心，期待看到他們如何實現這些雄心勃勃的目標。
香港女工商及專業人員聯會（簡稱「女工商專聯」）非常高興宣布，前香港天文台助理台長梁榮武先生出任「環境及自然保育基金資助全城零碳行動」（簡稱「計劃」）大使，以「零碳『武』士」的身份協助女工商專聯全力推動低碳生活所需的改變，為下一代塑造低碳的衣、食、住、行習慣，貢獻可持續發展。在梁先生與許多企業、機構的支持及生產力促進局作為執行機構的安排下，計劃將繼續提高社會大眾對碳中和的認識，推動大家擁抱低碳生活。
梁榮武先生卓越的職業生涯、深厚的知識和平易的講解風格，讓他成為大眾心目中可靠的天氣相關權威，是計劃大使的最佳人選。他一直以引人入勝和易於理解的方式傳達複雜的科學概念；梁先生亦致力科普，推廣、提升大眾對環境的關注，與計劃的目標不謀而合。
女工商專聯會長簡吳秋玉女士表示：「我們很興奮得到梁榮武先生的支持，變身成為本計劃的『零碳武士』。感謝梁先生將運用他在可持續發展方面的知識與影響力，鼓勵個人和機構由自己做起，逐步減少碳足跡以實現碳中和。面對日益嚴重的極端氣候影響，相信梁先生對推動公眾改變生活習慣及實踐低碳生活能發揮關鍵作用。」
作為本計劃的大使，梁榮武先生將通過包括傳統及社交媒體的推廣、研討活動和社區倡議等，從多渠道提高社會對碳中和重要性的認識及認同，並促進實踐可持續低碳生活。
全城零碳行動大使梁榮武先生表示：「很榮幸成為全城零碳行動的『零碳武士』。碳中和是應對氣候變化、保護下一代及我們地球的重要手段。我將致力提高社會大眾對碳中和的認知，從衣食住行可持續的主軸推動行為改變。我相信與女工商專聯一起，能夠在邁向碳中和的路上有所貢獻。」
本計劃亦邀請了多位名人、明星、電台主持拍攝零碳貼士錄像支持全城零碳行動，包括：任達華、琦琦、袁詠儀、余安安、曹敏寶、Ana R.、貝安琪、吳彥祖、Lisa S.、任賢齊、Kellyjackie等。此外，女工商專聯感謝以下機構（依英文字母順序排列）動員拍攝零碳貼士錄像鼎力支持本計劃，包括國泰航空、中原地產、建造業零碳天地、大灣區碳中和協會、香港女醫生協會、香港女律師協會、合源慈善基金有限公司、樂力高、日信國際、香港太古可口可樂及香港中華廠商聯合會。
女工商專聯亦在此感謝一眾計劃贊助商的慷慨捐助和支持機構的鼎力相助，為我們的低碳未來注入動力。
Kia EV9 在 2024 年世界汽車大獎上獲得令人矚目的雙料冠軍頭銜。在紐約國際車展的世界汽車大獎頒獎典禮上，Kia 公布了 EV9 榮獲了年度世界汽車和年度世界電動汽車的殊榮。評審團由 100 位來自 29 個國家的傑出汽車記者組成，世界汽車大獎肯定了 Kia EV9 的創新設計、寬敞的七座內飾和具有競爭力的價格。建基於 E-GMP 平台，EV9 是首款搭載第四代電池技術的 Kia 車型，使性能進一步提升。
世界汽車大獎自 2003 年成立以來，被譽為全球汽車卓越和領導力的首要標準。該獎項在快速變化的汽車行業中取得的廣泛認受。在此頒獎禮之前，Kia 已在世界汽車大獎上贏得了三個獎項，分別在 2020年，Telluride 被評為年度世界汽車，Soul EV 被評為年度世界城市汽車，以及 2023 年，Kia EV6 GT被評為年度世界性能汽車。
Kia 總裁兼首席執行官 Ho Sung Song 表示：「我們非常榮幸，2024 年 EV9 被評為年度世界汽車和年度世界電動汽車。
這兩個獎項再次證明了我們對技術和設計卓越的堅定承諾。Kia EV9 持續的成功將鼓勵我們團隊繼續創新，為全球客戶提供卓越的車輛，重新定義駕駛體驗。 」
連續在世界汽車大獎中獲得兩項殊榮，為 2024 年款的 Kia EV9 的超卓成就錦上添花。作為 Kia 首款專用三排座椅設計的全電動 SUV，自推出以來，EV9 已獲得了多個獎項，包括德國「2023 Golden Steering Wheel」金舵獎殊榮（家庭車類別）、2024年北美年度多功能車輛大獎，以及 2023 年Newsweek Autos Awards 的「最豪華 SUV」獎項等。
Kia 北美暨美國總裁兼首席執行官 Sean Yoon 表示：「 EV9 完美展現了 Kia 的願景，也進一步證明了我們對質量的承諾。這個獎項鞏固了 Kia 作為可持續出行方案的領先地位，超越了傳統汽車。 我們與全球團隊共同分享這份榮譽，感謝他們為推動 EV9 的成功作出了最大的努力。」
小米今天發布了首款電動汽車價格，這款電動轎車名為 SU7。其起售價為 215,900 元人民幣，比特斯拉 Model 3 的基本款要便宜，後者在中國的起售價為 245,900 元人民幣。在推出後的 4 分鐘內，該車收到了 1 萬筆確認訂單，7 分鐘後為 2 萬筆，而在 27 分鐘內，訂單書達到了 5 萬筆。
小米在北京舉行發布會，正式發布電動車 SU7，它有三個動力版本。CEO 雷軍在舞台上講了近兩個小時的新車介紹，而在微信上的直播觀看人數超過了 200 萬。三家美國上市的中國電動汽車製造商，蔚來、小鵬和理想汽車的 CEO 和創始人也出席了發布會，雷軍甚至在發布 SU7 時感謝了他們在開發過程中的支持。
跟 Model 3 的新基本款售價與 SU7 專業版相同，為 245,900 元人民幣。由於在中國搭載了一個 60 kWh 的比亞迪 LFP 電池和一個單後驅電機，官方稱在 CLTC 行駛里程為 606 公里。在中國市場小米 SU7 將與許多售價在 20 – 30 萬元人民幣範圍內的全電動轎車競爭，例如比亞迪 Seal、比亞迪 Han、Deepal SL03、小鵬 P7i 或蔚來 ET5。
小米 SU7 分別有標準版、專業版或極致版。它們在電池、動力系統和先進駕駛輔助系統（ADAS）方面有所不同。其中兩款是後驅，而頂級配置是配備雙電機的全輪驅動性能版本。
小米 SU7 標準版
– 700 公里 CLTC 行駛里程
– 73.6 kWh 比亞迪 LFP Blade 電池
– 400V 電氣系統（486V）
– 可在 15 分鐘內充電 350 公里行駛里程
– 後驅，220 千瓦（295 匹馬力）功率，400 牛頓米扭矩，單電機
– 小米 Pilot Pro ADAS
– 售價 215,900 元人民幣
小米 SU7 Pro 專業版
– 830 公里 CLTC 行駛里程
– 94.3 kWh CATL 神興電池（LFP）
– 800V 電氣系統（871V）
– 後驅，220 千瓦（295 匹馬力），400 牛頓米扭矩
– 可在 15 分鐘內充電 510 公里行駛里程
– 售價 245,900 元人民幣
小米 SU7 Max 極致性能版
– 800 公里 CLTC 行駛里程
– 101 kWh CATL 麒麟電池（NMC）
– 800V 電氣系統（871V）
– 小米 Pilot Max ADAS
– 全輪驅動，495 千瓦（663 匹馬力）功率，838 牛頓米扭矩，雙電機
– 0-100 公里/小時加速時間為 2.78 秒，最高時速 265 公里/小時
– 售價 299,900 元人民幣
小米 SU7 尺寸：4997 X 1963 X 1455mm / 軸距：3,000mm
Formula E在東京首度登場，全新的Porsche 99X Electric賽車設計在Terrada倉庫活動中公開這部車，這款車將由Pascal Wehrlein和António Félix da Costa在東京E-Prix上獨家駕駛。
這次保時捷99X Electric的獨家外觀設計，將為日本首屆Formula E賽事帶來獨特的亮點，視覺上向東京的世界著名霓虹燈景致以及日本的街頭藝術和車文化致敬。
作為活動慶祝的一部分，TAG Heuer推出了一款全新的Connected手錶表盤，採用了Porsche 99X Electric的醒目粉紅色，呼應了賽車帶來的肾上腺素沸腾的氛圍。TAG Heuer Connected Calibre E4 – Porsche Edition手錶還提供了獨家的雙色定制，融合了藍色和粉紅色，為保時捷和TAG Heuer的粉絲提供了時尚且優雅的配飾。
「東京E-Prix是ABB FIA Formula E世界錦標賽成功故事中的又一個里程碑，」車隊管理和業務關係總監卡羅·維格斯表示。「透過我們保時捷99X Electric的獨特設計，我們慶祝了Formula E在這個獨特大都會的首演，以及保時捷和TAG Heuer之間成功的合作夥伴關係。同時，這也是我們對世界上其中一個最迷人城市和日本狂熱的賽車迷的視覺致敬。」
「能夠身臨其境，在日本首次Formula E賽事現場，真是令人難以置信。這證明了TAG Heuer在賽車運動上的歷史，這一歷史對我們的價值觀至關重要，」TAG Heuer首席執行官朱利安·托納雷說道。「我們與保時捷的協同作用使這一刻變得更加難忘，我們再次證明了我們擁有令人難以置信的合作夥伴關係，並且我們將繼續給我們的令人難以置信的觀眾帶來驚喜。」
兩輛保時捷99X Electric賽車將在3月30日的東京E-Prix上展示全新的塗裝。它們將由Pascal Wehrlein（#94）和António Félix da Costa（#13）駕駛。
在今年紐約國際車展舉辦的頒獎典禮上，EX30 擊敗眾多競爭對手，成功摘得2024年度世界城市車的殊榮。去年夏天發布的EX30受到幾乎一致的好評，並已獲得多項重大獎項，包括太陽報年度車型、《星期日泰晤士報》小型SUV/跨界車年度獎和《Top Gear》雜誌的環保戰士年度獎。
EX30迅速證明自己是一款受歡迎的車型，預計它將成為 Volvo 今年銷量最佳的車型之一。這是 Volvo 有史以來推出的最小型SUV，並建立在專為電動汽車設計的平台上。除了零尾氣排放外，它還專注於在整個汽車生命周期中將碳足跡降至最低。
EX30買家可以選擇三種電動動力系統：單電機版本配備200千瓦（272匹馬力）和51千瓦時電池；單電機增程版電池容量增至69千瓦時；雙電機性能版擁有315千瓦（428匹馬力）和69千瓦時電池。EX30的行駛里程可達476公里，電池可以在25分鐘左右從10%充電到80%。
Volvo EX30 這款純電動SUV不僅代表著現代汽車工業的未來，也是我們為了更清潔、更環保的明天所追求的象徵。它的出現，不僅為消費者帶來了嶄新的選擇，更樹立了一個全新的標竿，鼓舞著我們邁向更綠色、更可持續的交通方式。隨著電動車的普及，我們的城市將更加清潔，我們的空氣將更加清新。這是一場真正的革命，我們有幸親眼見證並參與其中。
Xpeng 正式在德國推出了 G9 SUV 及 P7 轎車，G9 在德國有三種選擇：後輪驅動標準版、後輪驅動長續航版和四輪驅動長續航版，起售價分別為 57,600 歐元、61,600 歐元和 69,600 歐元。
P7 在德國也有三種選擇，包括後輪驅動長續航版、四輪驅動性能版和四輪驅動 Wing 版，起售價分別為 49,600 歐元、58,600 歐元和 69,600 歐元。Xpeng 在 2023 年 2 月推出了 G9 和 P7 車型。
這兩款車型在德國的官方銷售將於 5 月開始，Xpeng 將與當地 12 家經銷商合作，在全國 24 個零售點銷售。該公司計劃到 2026 年底將經銷商數量增加到 60 家，並擴展至 120 個零售點。Xpeng 還計劃進入其他歐洲市場，包括法國、意大利和英國。
Xpeng G9 最初於 2022 年 9 月 21 日在中國推出。2023 年 9 月 19 日，Xpeng 推出了改款 G9，起售價為人民幣 263,900 元。P7 系列是 Xpeng 的旗艦轎車，在中國有 P7 和 P7i 兩個版本，起售價分別為人民幣 239,900 元和人民幣 223,900 元。
Xpeng 在德國推出 G9 SUV 及 P7 轎車，這標誌著其在歐洲市場的進一步擴張。隨著電動車越來越受歡迎，Xpeng 的行動無疑是明智的。我期待看到這兩款車型如何在德國市場上受到歡迎，並希望它們能夠在歐洲市場取得成功。
近來超越了MAMAA其中大多數科技巨頭的估值，NVIDIA可能是你從未聽說過的最大科技公司之一。但它們無處不在，包括Polestar 3。本月，我們參加了他們的全球開發者大會，展示了先進人工智能、車內創新和更安全的未來駕駛體驗。
現代電動車與個人電腦的內容有更多共同之處，而不是內燃機對應的類比活塞、火花塞和閥門。但與其說只是一團雜亂的電線、半導體和節點，Polestar 3的數字大腦比筆記本電腦還小。想想看：負責處理雷達、攝像頭和感應器提供的大量信息，以及負責迅速做出Pilot Assist和駕駛監測系統決策的“大腦”，都可以輕鬆地裝進你的背包中。
這一電氣工程的壯舉歸功於芯片專家NVIDIA的工作。該公司最初以製造圖形處理單元為主，但後來擴展到從機器人技術和圖形模擬，到網絡安全和汽車領域中人工智能的使用等方面。
“停車、主動安全、駕駛監測、儀表板和信息娛樂系統通常是不同的計算機。未來，這些功能將不再是獨立的計算機，” NVIDIA創始人兼CEO黃仁勳在2022年的一次主題演講中說道。
在今年的NVIDIA數字GPU技術大會（GTC）上，Polestar 3展示了該公司的數字抱負。這款SUV從一開始就搭載了NVIDIA DRIVE Xavier集中式核心計算機，將先進的駕駛輔助和車內信息娛樂結合在一個單一、安全和可靠的系統中。
這一切意味著Polestar 3將提供更高的安全性和便利性，以協助駕駛員，擁有最新的先進駕駛輔助系統和駕駛監測。當添加可選的激光雷達包時，車輛就準備好了未來的自動駕駛能力。
NVIDIA在核心計算方面的進步意味著Polestar可以利用Polestar 3中的30多種不同的感測器，包括攝像頭和雷達，以描繪出外部環境的全面、實時視圖。
將Polestar 3轉向核心電腦系統有助於減少硬件的複雜性和重量，這對於電動車來說尤其重要，因為每增加一克重都會影響整體的續航里程和性能。
除了輕巧小巧外，NVIDIA的技術還具有足夠的處理能力，可以將監測帶到車廂內，下一代駕駛監測系統可以追蹤駕駛員的眼睛，檢測駕駛分心和昏昏欲睡的情況。從這裡，軟件可以確定是否是該休息一下，或者如果車輛感覺到駕駛沒有專注於道路，則可以發出警告。
“新一代電氣架構與NVIDIA的芯片結合對於自動駕駛和主動安全領域來說是一個改變遊戲規則的因素。現在，我們擁有了持續發展和改進功能所需的車載容量，同時從車輛群中獲得反饋。這為我們提供了一個了不起的數據循環，我們可以利用多年。” Polestar高級駕駛輔助系統負責人彼得·斯塔克解釋道。
“構建世界一流的ADAS系統的關鍵因素之一是與強大的科技公司合作。多年來，NVIDIA已經證明自己是提供針對車載使用進行高性能平行計算優化解決方案的絕對頂尖公司之一，” 彼得補充道。
比以往任何時候都更小、更輕、更強大，NVIDIA的汽車硬件讓先進的駕駛輔助系統變得更加現實。利用這種處理能力意味著Polestar可以繼續使用這些工具來創造道路上最安全、最智能、最用戶友好的電動車。
復活節長假期將至，海港城將於3月下旬至4月推出一連串精彩活動及推廣優惠，讓大家一同盡情享受Holiday Mood！香港有不少免費乘車日的優惠予公眾。在3月29日至4月1日，海港城為各位車主帶來免費任泊優惠，鼓勵大家留港消費！入場立即送你5小時免費泊車，駕駛人士在場內單一消費每滿HK$100更會額外多送1小時免泊（最多5小時），全日最高可享10小時免費泊車優惠。
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海港城「Shop for FREE Dining」消費獎賞，免費換領高達HK$2,500現金券於47間精選食肆使用
由即日起至4月14日，顧客於同日在海港城商戶以指定電子付款方式消費每滿HK$2,000即可免費換領HK$100電子美食現金券 (每次上限5張)。每人於推廣期可換領最多5次獎賞，最高可享換領高達HK$2,500電子美食現金券，於47間精選餐廳及零售美食商戶當作現金使用，包括八十里、Charcoal Bar、个園竹語、Auntie MALAY安娣瑪萊、江南．翡翠、Terrace in Seaside、The Coffee Academics、Lady M等等。讓大家在品嚐美食外，更可同時參加「味」食先影再贏海港城禮品卡！
更多獎賞詳情及條款：https://www.harbourcity.com.hk/tc/happening/shop-for-free-dining/
Toyota GR Yaris受益於渦輪增壓三缸引擎的演進，以提供更多的動力和扭矩，以及全新的可選八速Gazoo Racing Direct自動變速箱的引入，該變速箱被設計用於快速的比賽換擋。最大功率和扭矩數字已提升至276匹馬力/280 DIN馬力和390牛頓米。
由於今年新GR Yaris的數量非常有限，英國 Toyota 正在制定一個量身定制的銷售流程，以確保公平。該公司將聯繫現有的 GR Yaris 車主以及那些在 2022 年 5 月前加入該車等候名單的客戶。這些客戶將有機會參加抽籤，有機會購買來自英國2024年配額的新GR Yaris。有關流程的詳細信息將在五月份確定並與客戶分享。
Toyota GR Yaris一直是引人注目的運動車之一，而新款的加強性能和限量供應更是讓人期待。這樣的銷售方式雖然確保了公平，但也讓車迷們緊張不已，因為擁有這款車的機會實在太難得了。期待看到新GR Yaris在街上飆馳的身影，相信它會為車迷們帶來無盡的驚喜和樂趣。
Toyota 宣布，Prime Earth EV Energy Co., Ltd.（以下簡稱PEVE）將成為Toyota的全資子公司。PEVE將利用其迄今通過量產油電混合車（HEV）用電池所積累的技術，成為Toyota推進多元通道戰略中的電池業務貢獻者，並預計從2024年10月1日開始更名為「Toyota Battery Co., Ltd.」。
* 經PEVE定期股東大會（2024年6月下旬）批准後正式決定
新的公司名稱蘊含著PEVE自1996年成立以來打磨技術和技能的決心，致力於提高日本電池的競爭力，同時向客戶提供高安全性和高品質的電動車電池。除了HEV電池外，還計劃生產BEV和PHEV電池，通過致力於下一代多樣化電池的工作，創造新價值，成為能夠服務社會的企業。
總部仍位於靜岡縣湖西市。這是Toyota集團創始人豐田佐吉出生的地方，致力於實現可持續的地球環境，通過電動車電池業務成為該城最出色的公司。
