Mazda6 Skyactiv-D 2.2 日系柴油房車慳油駕到

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Mazda 香港今年算是較靜的一個日本汽車品牌,當中 FANS 最渴望的全新 Mazda3 今年應該無望在港推出。不過,她們最近竟然有兩輛新車殺到來港,其一架便是近期熱話柴油私家車 Mazda6。這架是近年首架輸港的日本品牌柴油房車,自然被代理大事宣傳,加上慳油、好力兩大特點已經值得力谷,加上設備不遜另一話題德國車 BMW 320d,Mazda 竟然在 2013 年尾段終於帶一點驚喜給這個小小汽車市場。

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420 牛頓米扭力爆出 4,000cc 本色
今代引理引入的 Mazda6,使用 Skyactiv-D 2.2 柴油引擎,令到這架車擁有高達 420 牛頓米扭力,馬力方面為 175 匹。由於是柴油引擎,它只需在 2,000 轉可達到峰值扭力,起步步伐爽快。市區內行車只需輕輕油門已經可以很快,感覺有如開著 4,000cc 電油房車。Mazda6 還備有轉檔撥片、i-stop 停車熄匙系統,在玩樂和慳油方面都值得一讚。行車時隔音做得不錯,令人不覺得在開住柴油車,停車時引擎聲也不算太明顯,加上備有 i-stop 功能,停燈位引擎已熄掉,此時更本不會再有引擎的震動,整體駕駛感覺不俗。油耗方面,每升油可行走 20km,平均油費也不到 $0.7,長遠計的話是很吸引的數字,而且 Mazda6 在設備方面很齊全舒適,這樣的低油耗和高扭力的房車在市場上不易找到。

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設備依然齊全
如果大家有接觸過近期另一架歐洲柴油房車的話,大家異口同聲都說設備的確不夠齊全。剛才也說過,今次試駕的 Madzda6 已配備轉檔撥片和 i-stop 停車熄匙系統,除此之外,它還有5.8 吋輕觸式 HMI 多媒體介面連 USB 及 AUX In、雙區全自動獨立恆溫空調系統、藍芽多功能手機免提及音響連接、電動調校前排座椅及駕駛席記憶功能、免匙系統、自動調校 Bi-Xenon 頭燈連清洗裝置、8 安全氣袋 (前置, 前側及窗簾式)、17 吋鋁合金輪圈及輪胎 225/55R17、前後泊車警示器連倒車視象系統、多功能真皮軚環連定速巡航系統等等,設備方面代理沒有偷工減料,應該在這個級數出現的,都通通成為標準配備。空間乘座感方面,其實跟 Mazda6 沒有太大分別,對於乘客來說,更難察覺到今次測試的車是柴油車,依然舒適寧靜。還有一點需要告訴大家,Mazda6 柴油版無需添加尿素,令到車主在維修保養方面,可以減少一樣煩惱,亦同時慳一點保養費。

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車廂佈局跟電油版沒有分別。

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5.8 吋觸控式音響,同時備有 USB、Aux-In 介面輸入。

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錶板設計簡單沉實,資料顯示很清晰。

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軚盤後方找到轉檔撥片,令筆者感到驚喜。

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兩組記憶電動調校車椅。

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Mazda6 貴為高級房車,後座的空間寬敞,腳部空間充裕。

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後座可以翻平,提升載物空間。

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備有兩階段雙渦輪增壓的 Mazda6 柴油版,最大扭力達到 420 牛頓米,起步加速很有爆炸力。

基本規格
引擎設計:SKYACTIV-D 直列四汽缸引擎兩階段雙渦輪增壓配 i-stop
排氣量:2,191 cc
最大馬力:175 匹 / 4,500 轉時
最大扭力:420 牛頓米 / 2,000 轉時
波箱設計:SKYACTIV-Drive 6 前速 +/- 自動波
體積:4,865 X 1,840 X 1,450mm
重量:1,551kg

詳盡規格表
http://autos.car1.hk/product/Mazda-Mazda6-Skyactiv-Diesel-22/652/

售價:HK$329,900 元
查詢:3768 4888(宏益汽車)

文、攝:太迪 Teddy Leung

Mazda6 Skyactiv-D 2.2 圖片集

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