Toyota HIACE Elite 歐六承傳業界王者(視像)


在香港被譽為最可靠的輕型貨車 Toyota HIACE,憑著驚人的耐用性和載物量,一直被受一眾司機愛戴,因此在路上滿街也是它的蹤影,其認受性基本上不用懷疑。全球汽車走入環保排放標準後,HIACE 的歐盟六型動力系統亦已經到港,無懼其他韓國、德國對手,它繼續用上最受歡迎和最實用的盒仔形態,油耗比上一代節省 15%,開車搵食成本得以減輕。


Toyota HIACE 歐六引入香港是有兩個版本,分別是商務和至尊版,今次代理借出的頂級至尊版,它只比前者多了 $11,000 元,先不論它多了什麼配備,以香港人買車心態來說,這麼小的差價應該無需多考慮吧。近年商用車的形態愈來愈靚,HIACE 至尊版就是去滿足這群車主需要,它擁有閃令令的電鍍鬼面罩,車頭車尾的泵把會塗上車身顏色,看起來更加一體化和高級。四隻車門的開門手把都配上電鍍飾件,另外左右側鏡設有電動摺合功能,方便泊車後輕鬆將鏡子收起。儘管 HIACE 多年來的款式進化不大,偏偏它的設計最受亞洲駕駛者喜愛,開車、泊車睇位方便,同時載物量夠大,以上兩點都是常常在街上行走搵食車主必需的。另外就是維修方面,HIACE 一向出名穩定耐用,就算不幸要維修,人工和零件亦是夠平又多選擇。


內裝配置方面,用上全新設計更奪目醒神的 Optitron 儀錶板,它附設多功能顯示屏,立體化 LED 照明速度計、轉數錶、行車哩數錶及電子鐘,發光顯示使行車資訊立體鮮明,一目了然。中控台上的音響,設有藍牙、USB 輸入,方便連接手機和播放音樂。試駕車已有魚眼鏡和後泊車鏡頭,同時配置了泊車距離警示。冷氣系統方面,前 3 後 3 的坐位配置同樣有冷氣調校出風口,後座還有小型窗口,在不開冷氣的情況下前後座都有一定的通風能力。儲物格方面,HIACE 前座中央位置不用時,可以將椅背翻平,即時變身大型儲物箱、杯格。


新的 HIACE 用上新的 2,755cc 直四 Turbo 引擎驅動,馬力輸出比上代多了 7 匹,最大馬力 151 匹,同時在 1,000-3,400 轉時可輸出多達 300 牛頓米的扭力。香港引入的波箱是 6 前速半自動波箱,比過往的 4 前速波箱在加速、舒適性、油耗都有所提升。加速感平順舒適,而官方平均油耗為 12.8km/L,比上代慳了 15%,長時間開車搵食,對減輕運作成本有一定幫助吧。新的動力系統用上 CAM 鏈,比起 CAM 帶耐用,對保養支出也有慳錢之作用;另外新車設有 7.4 公升的 Adblue 系統(是一種用於柴油車輛上的廢氣消減物質),每 10,000 公里添加一次,一般油站、車房都有出售,大概 80-100 元,可以自己 DIY 倒入,像添加水箱水一樣方便。不少開搵食車車主都需要一部穩定耐用的車來開工,因為車子有問題就等於「手停口停」,所以對於求安心的搵食車車主來說,他們對 HIACE 是情有獨鍾,即使市場近年多了對手出現,仍未影響到他們買 HIACE 的意決。


車身多處用上電鍍飾件添加高級感。


至尊版設有電摺鏡。


車身的細微位都加入小型擾流設計。


新車佈局未有太大轉變。


新的錶板觀感更強,亦多點時代感。


置物空間依然夠大夠用。


新的六速半自動波箱,轉到 S Mode 即可手動調校波段。


後泊車鏡頭已是 HIACE 的標準配置。


HIACE 最多可座 6 個人,前 3 後 3 的佈局。



後座也有冷氣調校和多個出風口。


後座小窗可以橫向打開。


摺起後座放置大型物件一樣可以。


HIACE 的載貨空間夠深夠大。


添加 AdBlue 只需在車頭位置添加即可。


新車用上新的 1GD-FTV 2,755cc 直四 Turbo 引擎,最大馬力 151 匹和 300 牛頓米扭力。

基本規格
引擎設計:直四 Turbo 引擎
排氣量:2,755cc
最大馬力:151 匹 / 3,600 轉時
最大扭力:300 牛頓米 / 1,000-3,400 轉時
波箱設計:6 前速 +/- 半自動波箱附加減功能
體積:4,695 X 1,695 X 1,980mm
重量:1,935kg

詳盡規格表
http://autos.car1.hk/product/Toyota-Hiace-Euro-6-Elite/927/

售價:HK$337,001元(Elite 至尊版)/ $325,934元(Business 商務版)
網址:http://www.crown-motors.com
查詢:2884 7999(皇冠汽車)

文、攝:Teddy Leung 太迪

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