Mercedes-Benz Vans 隆重宣佈：第500萬輛 Sprinter 正式下線！這輛見證歷史的車，是一部全電動 eSprinter，由位於美國南卡羅來納州 Charleston 的廠房組裝完成，並正式交付給老牌車隊客戶 FedEx。此里程碑不僅標誌着 Sprinter 誕生 30 年來的傲人歷史，也象徵着 Mercedes-Benz Vans 在電動商用車領域的堅定承諾。
從貨運英雄到電動先鋒，Sprinter 如何成就傳奇？
自 1995 年面世以來，Sprinter 已成為全球輕型商用車的代名詞。由 Mercedes TN（T1）系列演化而來，Sprinter 結合了貨運功能與乘用車級別的安全、操控與舒適度。第一代便率先引入 ABS，之後更搭載 ESP、柴油渦輪與高效率汽油引擎，令其迅速在快遞、工程、巴士改裝及露營車市場爆紅。
進入 2006 年第二代，Sprinter 擴大車體尺寸、提供更多車型組合與客製空間，甚至以 Dodge 和 Freightliner 名義打入北美市場，奠定全球版圖。到 2018 年推出的第三代，更進一步升級數碼系統（如 MBUX 多媒體、遠端管理、駕駛輔助功能），成為流動辦公室的最佳平台。
eSprinter 接棒，開展電動貨運時代
在邁向電動化的大趨勢下，eSprinter 的出現可說是順理成章的進化。新一代 eSprinter 不但保留原有載重與多樣化配置優勢，更加入高效電池模組與快充能力，適合城市配送與最後一公里物流應用。目前 eSprinter 已在美國 Charleston、德國 Düsseldorf 與 Ludwigsfelde 製造生產，Charleston 廠房更在 2024 年獲得 5,000 萬美元升級投資，為北美市場供應提供重要支援。
FedEx 作為 eSprinter 首批車主之一，也將這部第500萬輛的 Sprinter 納入其電動車車隊，於美國多州啟用，象徵著物流業在零排放道路上的一大步。
Charleston 廠房：Mercedes-Benz Vans 在美國的電動基地
自 2006 年設立以來，Charleston 廠一直是 Mercedes-Benz 在北美的唯一 Van 車生產基地。2018 年大規模擴建後，具備自組化產線能力、無人搬運系統、數碼培訓平台，今日已晉身為現代化可持續生產的模範工廠。此廠不但推動了美國本土生產，更令 Sprinter 在美國與加拿大的銷量持續攀升。
Sprinter：不只是 Van，是「萬變之王」
Sprinter 最大優勢在於其模組化設計：超過 1,000 種組合的車型配置，包括多種車身（貨Van、底盤、Minibus）、驅動方式（前驅、後驅、四驅）、軸距、重量級別、傳動（包含 9 速自動波），不論你是物流公司、工程商、露營愛好者或政府部門，都能找到最貼身的一款。
展望未來：30 年不止於歷史，而是全新起點
正如 Mercedes-Benz Vans 負責人 Thomas Klein 所說：「Sprinter 能達到 500 萬輛及慶祝 30 周年，證明了其歷久不衰的產品力與我們持續創新的決心。」事實上，Sprinter 不單是一部載貨車，而是一個為全球商業運作打造的平台、一種象徵高質與可靠的產品承諾。
Sprinter 的成功不只是銷量數字那麼簡單。這是一部能陪工程師開工、送貨員趕單、醫護團隊出勤、甚至讓一家人去露營的多功能機器。30 年來，Sprinter 的定位始終清晰：功能為先、品質為本、創新為驅動力。如今再加入電動化元素，意味著這個經典車系將不止於傳統，更能在未來綠色運輸中佔一席之地。
