當講到專為駕駛快感而生的賽道車品牌，Radical Motorsport 絕對是代表之一。英國 Peterborough 出身的 Radical，自 1997 年創立以來已打造超過 3,000 部純粹賽道機器，今次正式透過 Craft-Bamboo Racing 登陸日本，並以自家皇牌 SR3 XXR 作為主打，把世界最暢銷的賽車直送到富有賽車文化的東瀛市場。
外觀與賽車基因
Radical 的設計從來不走傳統超跑路線，而是徹底以空氣力學與賽道需求為核心。SR3 XXR 帶有 LMP 原型車靈感的鯊魚鰭尾翼，極低的車身姿態與可選碳纖維車身套件，營造出極致戰鬥氛圍。相比一般公路超跑，這部車無意取悅城市目光，而是赤裸裸為賽道表現而生。
車廂：簡化為純粹的賽道工具
車廂內同樣延續「少即是多」的理念，座艙以輕量化和功能至上為主。六速序列式波箱配備撥片換檔與自動補油系統，方便車手於高速下快速操作；同時還配有標準 Pit Limiter（維修區限速器），功能完全對應專業賽車規格。這不是豪華遊艇，而是徹底的「武器庫」——所有佈局都是為了縮短單圈時間。
動力核心：全新自家引擎
SR3 XXR 配備 Radical Performance Engines 開發的第五代 1.5 公升引擎，輸出達 232 匹馬力，雖然數字不算誇張，但因為車身極致輕盈，馬力重量比突破 350 匹/噸，足以讓不少超跑汗顏。而且新引擎支援生物燃料，既具前衛環保意識，同時保持賽道火爆性能。
日本市場與未來規劃
Radical Japan 將不僅僅提供銷售與維修支援，還會於 2026 年創立 Radical Cup Japan，以單一車型賽事形式進行，賽道遍佈日本各大著名場地，讓更多車迷親身感受 SR3 XXR 的極限。配合日本濃厚賽車文化與頂級賽道環境，相信能成為另一個吸引國際關注的賽事舞台。
Radical 今次進軍日本，某程度上反映出賽車文化的「本土化」趨勢——不再只是歐洲獨大的遊戲，而是全球化的交流平台。SR3 XXR 這種車，對香港市場來講或許太「專業」，缺乏日常應用價值，但若有機會在富士或鈴鹿見證 Radical Cup Japan 的比拼，光是感受那種貼地飛行的速度，已足夠讓車迷心跳加速。這正是 Radical 最迷人的地方：它不是一部車，而是一張賽道狂熱者的入場券。
