McLaren Automotive正式宣佈，在英國Woking總部的McLaren Technology Centre（MTC）內安裝了最新一代的Dynisma Motion Generator（DMG）動態模擬系統，這項原本只屬於F1賽車級別的科技，如今正式用於McLaren公路車研發，讓超跑開發進入一個前所未有的「虛擬實境精準時代」。
這套由Dynisma研發的高保真動態模擬系統，具備極低延遲與超寬頻運動反應能力，能將車輛在現實中每一個加速、制動、顛簸與重心轉移的細節，以近乎真實的方式重現。McLaren工程師與測試車手可在虛擬環境中體驗車輛的完整動態特性，進行性能調校與行為分析。換言之，這台模擬器讓他們「坐在實驗室裡，就能感受車輛在賽道上的一切」。
McLaren指出，DMG的導入大幅提升了虛擬開發效率，工程團隊可在真實測試與數碼模擬間快速「閉環驗證」，將賽道數據、空氣動力學分析及懸掛系統反饋即時整合，實現從CFD流體模擬、風洞測試到實車驗證的完整數據連貫。
首款受惠於這套F1級模擬技術的作品，正是即將登場的McLaren W1。其主動空氣動力學系統與懸掛設定，已經通過DMG™平台完成最終調校，並獲得實際測試驗證。這意味著W1的每一個空氣力學動作、每一分懸掛反應，都是經過虛擬與現實雙重交織打磨而成。
McLaren汽車項目總監Emmanuele Raveglia表示：「Dynisma模擬器的精準度讓我們能在虛擬開發階段探索更廣闊的動態行為範圍。無論是城市道路的細微震動，還是賽道上高負載的過彎力量，它都能以令人驚訝的真實感重現，幫助我們更深入理解McLaren的駕駛靈魂。」
這項技術的意義，遠不止是模擬器升級。McLaren其實是在將F1的開發哲學直接帶入公路車世界——「以數據理解感覺，以感覺驗證數據」。這種研發模式能讓未來的McLaren超跑更快、更穩、更貼近駕駛者意圖。對我來說，這是McLaren真正的優勢所在：他們不只是造跑車，而是在「製造駕駛感覺」——而這份感覺，如今已經能在虛擬世界中被精準重現。