英國知名的零售及服務集團 Co-op 近日宣布一項重大的車隊升級計劃，涉及資金高達 150 萬英鎊，折合約 1,500 萬港元。這項投資的核心是為了進一步擴展其電能物流版圖，並引入超過 50 部全新的 Toyota Proace City 純電動小型貨車。這項舉措不僅是為了替換舊有的燃油車輛，更反映了該企業在達成碳中和與淨零排放目標上的堅定決心。
作爲 Co-op 旗下 Quick Commerce 快速配送業務的長期合作夥伴，豐田與該零售集團的關係在此次交易後更進一步。雙方在追求產品質量與可靠性方面有著共同的理念，特別是針對一些快遞服務難以覆蓋的偏遠鄉郊地區，Co-op 透過建立自家的電能車隊，能確保地區社區獲得穩定的物資供應。
在技術規格方面，這次引入的 Toyota Proace City 電動車展現了極高的實用性。該型號提供兩種不同長度的車身選擇，最大載貨空間可達 4.4 立方米。儘管車型細小，但其載重能力高達 990 公斤，且具備一噸的拖曳能力。車廂設計亦極具心思，所有型號均能容納兩個歐洲標準卡板，配合標配的 Smart Cargo 摺疊座椅系統，更可彈性處理超長物件，完全滿足現代物流對空間靈活性的嚴苛要求。
Co-op 快速配送與科技經理 Anthony Molloy 表示，集團不斷探索提升服務可靠性與覆蓋範圍的新方法，這次投資是減少車隊碳排放、降低氣候影響的關鍵一步。而豐田 One Toyota 商業車隊總經理 Neil Broad 則強調，Proace City 證明了豐田的多路徑科技策略能有效協助企業實現可持續發展目標，同時維持高效率的配送服務。
此外，針對商用車用家最關心的耐用度與維修成本，這批電動車在英國提供長達三年的原廠保養，之後每回到授權中心進行保養，更可獲得額外的延長保養，最高上限可達 10 年或 10 萬英里，為企業營運提供了極強的後盾。
雖然這是英國的物流新聞，但對香港的物流業轉型極具參考價值。在城市穿梭送貨，靈活性與耐用度永遠是首選，Toyota 的商用車在香港人心目中一直有著「金漆招牌」。這次 Co-op 選擇 Proace City 而非其他激進的新品牌，反映出物流管理層在環保與可靠性之間，依然傾向於相信傳統大廠的造車工藝。看著歐洲物流業已經將電動車應用到偏遠鄉郊，我不禁聯想到香港物流業。雖然香港地理環境緊湊，充電網絡正逐步完善，但若能引進更多這類實用性高的日系底蘊電動貨車，對於那些需要出入橫街窄巷、又要追求零排放的本地運輸商來說，絕對是更踏實的選擇。環保不應該只是口號，而是要像這樣，將工具與生活需求完美結合。
