
豪華純電動MPV在香港市場早已由昔日的藍海演變成群雄割據的戰場,而當中的 DENZA D9 今日正式在港宣布推出全新升級版 DENZA D9 閃充版,新車入場售價由港幣798,000元起。對於經常需要往返大灣區的商務大客及家庭車主而言,這次改款並非只是小修小補的配備升級,而是從底層架構直擊中港跨境電動車長久以來的痛點,以極具侵略性的產品設計重新改寫豪華出行規則。


過往開純電車北上,最令人頭痛的莫過於充電規格不相容,車主往往要在尾箱常備沉重又佔空間的轉接插頭,遇上轉插發熱或相容度問題更令人焦慮。新發佈的DENZA D9 閃充版直接帶來全球首創的「一車兩制」雙標準充電插頭,車身同時原生配備適用於香港快充規格的歐標CCS Type 2,以及內地專用的國標GB/T插頭。這項改動徹底免除了轉接器的繁瑣,讓車主無論在港島鬧市充電,還是穿梭大灣區各大高速幹線,都能做到隨插即充的無縫銜接。



在動力架構上,新車上容量達115.07kWh的比亞迪第二代刀片電池(BYD Gen. 2 Blade Battery),能量密度較上代提升約5%。在WLTC測試標準下,Advanced FWD前驅版本最長續航里程高達608km,而旗艦級Premium AWD四驅版本亦擁有560km的續航力,兼備410kW最大馬力與445Nm峰值扭力。令人矚目的是其比亞迪閃充(BYD Flash Charging)極速充電技術,在合適的充電環境下,電量從10%充至70%最快僅需約5分鐘;充至97%更只需約9分鐘。短短幾分鐘的時間,幾乎等同於傳統燃油車進油站入油加付費的空檔,真正將電動車補能推進至「油電同速」的全新維度。

底盤操控與行車質感同樣經歷顯著蛻變。新車維持前麥花臣、後多連桿的機械布局,但全面導入了雲輦-C雙閥門智能阻尼車身控制系統(Dual Valve DiSus-C)。系統能透過高精準感應器持續偵測路面起伏與行車動態,毫秒間自動調整避震器的阻尼軟硬,有效撫平路面顛簸與過彎側傾,確保大車在高速巡航與市區穿梭時均能保持如履平地的極致平穩。

內飾的豪華營造更全面向頭等艙看齊。Premium AWD版本車頂換上絲綢般細膩的高級天鵝絨面材質,大幅強化車廂隔音吸音表現。中排換裝Air Spa零重力大班專屬座椅,具備角度記憶、16點大範圍按摩及全天候冷暖通風;後排乘客亦不再被忽視,第三排首度追加四向電動調節及冷暖出風功能。針對長途跨境行李需求,常規行李廂容積一舉擴充至689至882公升,在七座滿載狀態下依然能容納11個標準行李箱與9個背包;透過新增的電動按鈕翻摺第三排座椅後,載物空間更可躍升至2,436公升。科技娛樂方面,全車標配法國Devialet 16聲道頂級音響,中排增設兩組獨立12.8吋超高清屏幕,配合六區語音辨識、Google Automotive Services、Android Auto及Apple CarPlay互聯,加上9個安全氣袋與兒童獨留車廂監測(CPD)安全系統,照顧到商務接待與全家出行的每一處細節。

DENZA D9這次的閃充版升級,堪稱是一場精準落點的「外科手術式」革新。以往很多大老闆或家庭買家對純電MPV跨境心存顧慮,說到底就是怕充電麻煩和排隊浪費時間。今次比亞迪直接用原生雙插頭與9分鐘快充來回應市場,將技術優勢直接轉化為生活裡的從容。想像一下,在廣深沿江高速的服務區停下,插上充電槍去買杯熱咖啡,剛吸了一口香濃的Cappuccino,手機就提示電量已經逼近滿格,這種不必在烈日下守候充電樁的尊嚴與效率,才是現代商務旗艦該有的姿態。在七、八十萬這個價格範圍,D9 閃充版展現出的整合實力,無疑給同級對手帶來了極大的壓力,也確實為大灣區跨境多用途車樹立了一座難以忽視的高標準標竿。
| 全新 D9 閃充版 DENZA D9 Duo – Hong Kong Edition | Advanced FWD | Premium AWD |
|---|---|---|
| 零售價 Retail Price | HK$ 439,535 | HK$ 472,093 |
| 首次登記稅 First Registration Tax | HK$ 358,465 | HK$ 395,907 |
| 總售價 Total Price¹ | HK$ 798,000 | HK$ 868,000 |
| 基本參數 Dimension | ||
| 長 Length x 闊 Width x 高 Height (mm) | 5,250 x 1,960 x 1,900 | |
| 軸距 Wheelbase (mm) | 3,110 | |
| 乘坐人數 (連司機位) Capacity (including driver seat) | 7 | |
| 輪胎 Wheel and tire | 235/60 R18 | |
| 裝備重量 Kerb weight (kg) | 2,915 | 2,995 |
| 尾箱容積 (L) | 標準: 689 第三排座椅放倒: 2436 |
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| 動力性能 Dynamic Performance | ||
| 系統綜合最大功率 Maximum comprehensive power output (kW) | 340 | 410 |
| 系統綜合最大功率 Maximum comprehensive torque output (N.m) | 365 | 445 |
| 0-100km/h 加速時間 0-100km/h acceleration time (s) | 8.5 | 7.3 |
| 馬達型式 Motor type | 交流永磁同步電動馬達 Permanent magnet synchronous motor |
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| 驅動型式 Driving Type | 前輪驅動 Front Wheel Drive |
四輪驅動 All Wheel Drive |
| 新能源科技 New Energy Vehicle Technology | ||
| 電池類型 Battery type² *NEW FEATURE* | 第二代比亞迪磷酸鐵鋰刀片電池 2nd generation BYD Blade Battery (LFP) |
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| 電池容量 Battery capacity (kWh) *NEW FEATURE* | 115.07 | |
| 綜合續航力 Maximum driving range (WLTC) (km)³ | 608 | 560 |
| 歐標及國標直流充電時間(10%-97%) *NEW FEATURE* | 9 mins | |
| 交流充電功率 AC Max charging power (kW) | 11 (3-phase) | |
| 閃充支援 FLASH Charging Supported *NEW FEATURE* | ● | |
| 國標直流充電口 GB-DC Charge Port *NEW FEATURE* | ● | |
| 歐標充電口 EU Charge Port | ● | |
| V2L 車外放電功能 V2L external discharge function | ● | |
| 電池智慧溫控管理系統 Intelligent battery temperature control management system | ● | |
文、攝:Teddy & James
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DENZA 香港網頁:https://www.denzahk.com/zh_HK/
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