Daimler Truck 戴姆勒卡車集團近日正式宣佈一項極具戰略意義的投資計劃，將在德國科布倫茨（Koblenz）現址興建一座全新的現代化商用車中心。這項工程不僅是單純的舊建築翻新，而是推倒重建的全面升級。工程預計於 2026 年秋季動工，並計劃在 2028 年初正式投入運作。在建設期間，現有的服務中心將維持運作，確保對客戶的支援不中斷，展現出廠方對售後服務穩定的高度重視。
這座佔地約 4,000 平方公尺的全新建築，位於 Friedrich-Mohr-Strasse 的黃金地段，緊鄰 B9 聯邦公路及 A48、A61、A3 等多條重要高速公路。為了極大化土地使用效率，Daimler Truck 這次特別與瑞士長年合作夥伴 Kestenholz 集團合作，實行「南卡車、北私家車」的分工模式。南面由 Daimler Truck 自主經營 Mercedes-Benz 卡車及 Setra 巴士的銷售與維修；北面則由 Kestenholz 負責私家車與輕型貨車業務，這種專業分流模式，預計將大幅提升營運效率與客戶體驗。
Mercedes-Benz 卡車營銷與服務負責人 Stina Fagerman 指出，卡車業務具備極高的複雜性與諮詢需求，因此強大的直營網絡（Own Retail）是公司核心策略。集團已訂下雄心勃勃的目標，計劃在 2030 年前將全球直營網絡擴張超過 60%。科布倫茨中心的重建，連同近期在慕尼黑、維爾茨堡及帕紹等地的收購與擴建，正一步步構建出無縫銜接的服務版圖。
值得關注的是，新中心在規劃之初就已全面擁抱電動化與永續發展。工作間設有專門的高壓維修站，專為 eActros、eEconic 等純電卡車以及 eCitaro 電動巴士而設。由於電動巴士的電池多安裝於車頂，廠方特別設計了可靈活調整的車頂工作平台，確保技師能安全且高效地維修昂貴的動力組件。此外，該地標還具備特殊的國防戰略地位，它是德國聯邦國防軍卡車零件的供應中樞，並專門負責軍用 Mercedes-Benz 引擎的維護，顯見其技術實力早已超越一般民用層次。
在環保基建方面，新中心將安裝 300 kWp 的太陽能板，並完全依靠高效熱泵系統供暖，徹底擺脫化石燃料，實現碳中和營運。水資源管理更是極致，雨水會經由自然沉積池回滲地下，洗車與生產用水則透過生物廢水處理系統循環再用，力求對環境的負擔減到最低。
