Sony Interactive Entertainment 正式發佈了 PS5 及 PS4 平台賽車大作《Gran Turismo 7》（GT7）的 4 月份免費更新。這次更新的核心焦點，毫無疑問是將近年在電動車界掀起驚濤駭浪的中國頂級超跑 BYD 仰望 U9 ’24 首度帶入虛擬賽道。隨同登場的還有車迷夢寐以求的經典保時捷 911 以及法式情懷代名詞 Renault Twingo，讓玩家在數碼世界中一次過體驗橫跨三十年的汽車進化史。
陸上最強電動野獸：仰望 U9 重新定義速度
作為 BYD 旗下高端品牌「仰望」的旗艦作，U9 在現實中早已憑藉極致的性能規格震驚車壇。該車搭載革命性的 e⁴ 平台，四電機獨立驅動系統能爆發出驚人的 960kW 最大功率，換算成傳統動力高達 1305PS。根據官方數據，其 0-100km/h 加速僅需 2.36 秒，這種近乎瞬間位移的推進力，徹底打破了重量級 EV 的物理印象。
除了速度，U9 最令玩家期待的莫過於「DiSus-X」雲輦-X 系統。這套結合液壓與氣壓控制的懸掛技術，能讓車身實現跳躍、原地起跳甚至是單輪離地行駛。在 GT7 的高度模擬下，玩家可以親手感受這套系統如何利用四輪獨立控制，在極限過彎時提供超越常規的車身穩定性。由設計大師 Wolfgang Egger 操刀的蝴蝶門流線外形，更與 2025 年創下 496.2km/h 世界紀錄的 U9 Xtreme 基因一脈相承，展現出強烈的未來感與官能美。
空冷時代的稀世珍寶：Porsche 911 Turbo S (964) ’93
對於硬核玩家而言，本次更新加入的 Porsche 911 Turbo S Leichtbau (964) ’93 同樣具備重量級地位。964 世代是 911 歷史中極具轉折意義的作品，雖然外觀保留了 930 的經典輪廓，但 80% 的零件均為重新開發。
這台「Leichtbau」（輕量化）版本更是稀有中的稀有。它是在 1992 年為了紀念參加美國 IMSA 賽事而研發的高性能型號。透過將部分車身面板更換為碳纖維與鋁合金，並優化凸輪軸與渦輪增壓系統，最大馬力提升至 381PS。其獨特的後翼子板進氣口與專屬尾翼，標誌著其僅生產了 86 輛的矜貴身份。在遊戲中重現這台「極簡而強大」的保時捷，對收藏家來說是一次難得的體驗。
法式生活美學：Renault Twingo ’93 的靈活魅力
在超跑夾擊下，初代的 Renault Twingo ’93 顯得格外清爽。這款 A-Segment 掀背車是 90 年代雷諾對城市交通的完美答卷。其「單廂式」的三門設計在當年是極致的創新，雖然車長僅約 3.4 米，但透過極短的前懸與四輪貼近角落的佈局，創造出令人驚訝的室內空間。儘管初期搭載的 1.2 升 OHV 引擎動力有限，但憑藉輕盈的車重與極佳的操控視野，它在巴黎街頭以至 GT 賽道上都能展現出無與倫比的靈活性，是許多歐洲車迷心中的「小車革命家」。
全新賽事與 PS5 專屬內容
除了新車入庫，更新亦同步擴展了「世界賽車」的賽事內容與 Scapes 拍照模式特集。針對 PS5 用戶，付費下載內容「Power Pack」亦同步開啟了「Power Pack Challenge」挑戰。玩家只要在指定時間內完成賽事，即可獲得每週更新的獎勵。這不僅豐富了單人遊戲的深度，也為追求進度的玩家提供了持續挑戰的動力。
