豐田性能賽車部門GAZOO Racing再次顛覆汽車界想像，正式於日本市場推出專為賽車入門者度身訂造的全新小型賽車GR KART，定價僅為極度親民的38萬5000日圓。這部作品的誕生並非單純販售一部新車，而是豐田為了打破賽車運動高不可攀的門檻，讓小朋友與家庭群體能夠以最低負擔踏足純粹操控世界的劃時代之作。新車自即日起透過日本各地的GR Garage以及指定的小型賽車場展開發售，將賽車文化的根基由專業競技場全面推廣至普羅大眾的日常生活之中。
要讓賽車運動普及化，最大的障礙往往不是駕駛技術，而是繁複的運輸、存放空間與高昂的保養開支。豐田工程團隊在開發GR KART時展現出極致的生活化思維，全車尺寸經過精密計算，車長1,820mm、車寬1,160mm、車高670mm，軸距為1,045mm，整車重量僅有83kg。最令家庭車主驚喜的設計，在於它完全能夠直接放進豐田旗下的Noah或Voxy等中型MPV車廂內進行運載，免除額外添置拖架或專用載具的麻煩。同時車架支援直立式存放設計，大幅節省車庫或儲存空間，徹底解決一般家庭難以擁有私家小型賽車的空間痛點。
在機械規格與動力設定方面，GR KART搭載排氣量為215cc的引擎，採單座設定，兼具適度的爆發力與穩健的操控寬容度。車主亦可選配專屬車身拉花貼紙，打造極具GR性能血統的戰鬥外觀。為了全方位降低新手車主的摸索成本，豐田更特別開發專屬手機應用程式GR app，建立一套從購車前的賽車知識學習，到購車後的實際賽道駕駛指引與技術支援生態圈，讓駕駛者無論處於哪一個學習階段，都能獲得如同專業車手培訓般的系統化指引。
在銷售與售後網絡上，豐田這次採取深度扎根賽道現場的策略。官方特別於蒲郡設立GR KART專屬工房，並提供官方聯絡電郵[email protected]處理用家查詢。實車銷售網絡遍布全日本，涵蓋北海道的雨竜賽道及南幌河畔賽道；關東地區的Quick潮來、Leon、井頭Motor Park、Festika栃木、榛名、秋之瀨、本莊、新東京、茂原Twin Circuit、大井松田以及中井Inter賽道；中部地區的新潟Speed Park、長岡、安曇野、Festika瑞浪、富士Speedway KART & MOTO PARK、御殿場小山町大御神賽道與石野賽道；近畿地區的Rainbow Sports、琵琶湖Sports Land、生駒、神戶Sports Circuit、寶塚Kart Field及名阪Sports Land；中國地區的廣島TAMADA與柳井Sports Land；四國的Kart Land四國；以及九州與沖繩地區的A-One、大村灣、中九州Kart Way、安心院Sonic Park和讀谷Kukuru賽道，構築起極為龐大且完善的實戰體驗基地。
豐田社長豐田章男與GAZOO Racing這次的舉動實在令人動容。在現今汽車世界幾乎被屏幕尺寸、智駕算力與純電數據填滿的年代，豐田依然願意回歸最原始、最純粹的機械本質，去解決小朋友與家庭玩車的實際痛點。一部折合港幣僅約兩萬多元的小型賽車，能輕易塞進一部家庭代步的Noah車尾箱，甚至可以垂直立在牆角，這完全擊中了許多熱愛賽車卻受限於生活空間的熱血車主心坎。真正的賽車文化從來不是靠高高在上的超跑去建立，而是讓一個孩子在最貼近地面的83公斤鋼管車架上，雙手緊握軚盤感受輪胎極限與離心力時，雙眼所綻放出的興奮光芒。豐田這部小車所承載的，不僅是單純的娛樂工具，而是一把開啟無數家庭賽車夢想的鑰匙。