分別定於 4 月 6 日上市的豐田 86、以及 3 月 28 日推出的 Subaru BRZ，不約而同地為手動 6 前速型號更換油門踏板（Accelation Pedal），設計上與自動 6 前速型號看齊。新設計的油門踏板，由之前的橡膠物料，改用更具賽車氣息的鋁合金，而且外型上更進一步修正為長方形。根據豐田與 Subaru 的企業傳訊部人員表示，這是為了統一所有傳動系統版本而作出的安排。至於制動及離合器踏板則維持不變。
文：米高索夫
分別定於 4 月 6 日上市的豐田 86、以及 3 月 28 日推出的 Subaru BRZ，不約而同地為手動 6 前速型號更換油門踏板（Accelation Pedal），設計上與自動 6 前速型號看齊。新設計的油門踏板，由之前的橡膠物料，改用更具賽車氣息的鋁合金，而且外型上更進一步修正為長方形。根據豐田與 Subaru 的企業傳訊部人員表示，這是為了統一所有傳動系統版本而作出的安排。至於制動及離合器踏板則維持不變。
文：米高索夫
