Audi Q7 Black Edition 注入黑風格


2015 推出的現款即第二代 Audi Q7,座椅、錶板橫樑、前後懸掛、波箱、排氣、制動、制動腳踏、冷卻和電線系統等等由內至外經「偷輕」,減重高達 325kg,即使屬大形豪華旗艦SUV也有輕巧的駕駛感覺;車子的「45」2.0 TFSI 型號原價賣 $783,800,代理近日推出優惠,車價 $739,900 已包含原需 $30,000 另購的 Premium package,即包括有 Virtual cockpit 數碼儀錶、車廂氣氛燈光、自動識別「L」或「S」形車位的 Parking aid plus with Park Assist 自動扭軚泊車輔助系統、360 度泊車鏡頭和 Audi Smartphone Interface 手機連接介面,加多 $30,000 至 $769,900 可添加原需 $38,000 的 Black edition「黑魅配件」,即車頭主入風口、前後泵把裝飾、窗框、車頂路軌、門邊鏡殼、門邊飾條都改為亮黑色;圖中示範車另裝有原價 $34,000、現只需 $30,000 的門下腳踏;所見的黑色 21 吋輪圈也是另購件,原裝標準用 19 吋軨。


再開這部推出有 4 年時間的 Q7,不難發覺車子的多項細心設計。在它西裝筆廷的外形之內,車廂空間比前寬闊,三張中排座椅可獨立前後趟動。第三排座椅在後輪拱處和尾箱旁有按制可電動摺疊和翻(配用氣壓避震的話另設電制可將車尾懸掛降低 5.5cm),尾箱門檻比前降低 5cm,方便用家探進。車尾在泵把另設有多一組紅燈,作用是夜間打開尾門時,來車仍可見到它的存在。旋轉制內有 LED 溫度顯示的四區空調系統,設有負離子 ionizer,前乘客前面有一排特長冷氣出風口,有慢滲出風模式。錶板每個按鈕、推杆、旋轉鍵經細密設計,受熱澎漲後的間隔也計算在內。加有 Premium Package 的這部,Virtual cockpit 數碼儀錶可從軚盤「View」制選擇大顯示屏/小儀錶的「Infotainment」,或大儀錶/小顯示屏的「Classic」兩種顯示。有幾種顏色的氣氛燈光,在錶板至門壁裝有LED輪廓燈條 Contour Lighting,也可根隨 Audi drive select 的不同模式轉色。有一半機會能成功辨識你想泊入的「L」或「S」形車位的泊車輔助系統,懂自動扭軚,司機負責踩油、踩 Brake 和轉波。


Q7 車系有兩台引擎選擇,包括最早推出時我們測試稱為「45」、現稱為「55」的 333 匹 / 440 牛頓米輸出的 3.0 升 V6 汽缸機械增壓 3.0 TFSI,和早期稱為「40」、現稱為「45」的這部 252 匹 / 370 牛頓米的 2.0 升四缸渦輪增壓 2.0 TFSI,車子 0-100km/h 加速需 7.1 秒,踩起來輕輕地有點跑格的「咕…咕…」聲和每腳的 Turbo Lag,引擎中段扭力平均,高轉要等。軚盤輕巧得來感覺直接。8 速 tiptronic 自動波箱轉波感覺順暢。今代改用的全新前後五連杆懸掛,在隔音車窗、更佳的車門和尾門封邊,以及佔全車41%含鋁量(包括車門、頭沙板、頭冚、尾門、前支柱塔頂、前懸掛支點、前後橫樑、地台、行李箱和後輪拱位)的輕巧車身下,有令人讚嘆的順滑、寧靜、輕盈行車質感;加上較低的引擎坐點和低50mm的重心,轉向時車身傾側不大。Audi drive select 系統有「Allroad」、「Comfort」、「Auto」、「Dynamic」和「Individual」模式來改變引擎/波箱反應和軚盤輕重,要有 Adaptive air suspension 氣壓避震才有「Lift/Offroad」車身升降和懸掛軟硬玩。最新版本的行星齒中央分動 quattro 四驅系統,正常動力分佈 40:60,跣胎時前軸可獲至 70% 扭力,後軸 85%;前和後軸以夾 Brake 作為扭力調配。HDC(Hill Descent Control)按一個制下自動控速擒落斜坡。


今代 Q7 的座椅、錶板橫樑、前後懸掛、波箱、排氣、制動、制動腳踏、冷卻和電線系統等等由內至外經「偷輕」,減重高達 325kg。
加 $30,000 至 $769,900可添加 Black edition「黑魅配件」,即車頭主入風口、前後泵把裝飾、窗框、車頂路軌、門邊鏡殼、門邊飾條都改為亮黑色。今代 Q7 改用全新前後五連杆懸掛,在隔音車窗、更佳車門和尾門封邊,以及佔 41% 含鋁量的輕巧車身下,有令人讚嘆的順滑、寧靜、輕盈行車質感。


圖中示範車另裝有原價 $34,000、現只需 $30,000 的門下腳踏;所見的黑色 21 吋輪圈也是另購件,原裝標準用 19 吋軨。


Premium Package 包括有的 Virtual cockpit 數碼儀錶,從軚盤「View」制選擇大顯示屏的「Infotainment」。


在Q7西裝筆廷的外形之內,車廂空間比前寬闊,三張中排座椅可獨立前後趟動。


第三排座椅在車廂後輪拱處和尾箱旁有按制可電動摺疊和翻起。


尾箱門檻比前降低 5cm,方便用家探進,配用氣壓避震的話另設電制可將車尾懸掛降低 5.5cm。


稱為「45」的這部 252 匹 2.0 TFSI,0-100km/h 加速需 7.1 秒。


有幾種顏色的氣氛燈光,在錶板至門壁裝有 LED 輪廓燈條 Contour Lighting,也可根隨 Audi drive select 的不同模式轉色。
HDC(Hill Descent Control)按一個制下自動控速擒落斜坡。

基本規格

引擎設計:直四渦輪增壓引擎
排氣量:1,984cc

最大馬力:252 匹 / 5,000–6,000 轉時

最大扭力:370 牛頓米 / 1,600–4,500 轉時

波箱設計:8 前速 tiptronic 自動波箱

體積:5,052 X 1,968 X 1,741mm

詳盡規格表
http://autos.car1.hk/product/Audi-Q7-45-20-TFSI/1056/

售價:HK$769,900 起(車展優惠價)
網址:http://www.audi.com.hk
查詢:3465 0000(奧迪客戶熱線)

文、攝:James Chan

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