BMW 近年積極佈局的「Neue Klasse」新世代車系，終於在 2026 年第一季交出了令人咋舌的成績表。根據 BMW 集團最新公佈的數據顯示，歐洲市場對純電動車（BEV）的需求呈現爆發式增長，第一季的新車訂單較去年同期急升約 40%。這股熱潮的核心，莫過於率先登場的全新 BMW iX3。這款承載著品牌未來希望的中堅車型，在歐洲開放訂購至今已錄得超過 50,000 張訂單，成績遠超廠方預期。
數據背後隱藏著一個極具指標性的細節：在所有訂購 X3 車系的客戶中，竟然有超過一半人選擇了純電版的 iX3。這不僅反映出消費者對 BMW 科技跨越的肯定，更顯示出傳統燃油車與電動車的權力天秤正發生根本性傾斜。負責客戶、品牌及銷售的 BMW 董事 Jochen Goller 指出，iX3 的強勁需求證明了 Neue Klasse 在技術研發上的飛躍。與此同時，剛發表不久的 Neue Klasse 第二款車型——新世代 i3，亦獲得了市場極為正面的回饋。
儘管歐洲市場氣勢如虹，但放眼全球，BMW 集團在第一季的整體銷量仍面臨挑戰。今年 1 月至 3 月，集團旗下包含 BMW、MINI 及 Rolls-Royce 總共交付了 565,748 輛新車，同比微跌 3.5%。當中純電動車全球交付量為 87,458 輛，出現了 20.1% 的跌幅。這主要是受到美國市場取消電動車補貼導致整體需求放緩，以及中國市場整體環境低迷的雙重壓力。然而，BMW 在中國的表現依然優於市場大環境，展現出極強的品牌韌性。而在品牌的大本營德國，銷量更逆市上升 10.7%，交付量達 68,022 輛。
值得留意的是 MINI 品牌的強勁表現。MINI 已連續五個季度實現全球銷量增長，今年首季交付 68,427 輛，增長達 5.9%，其中歐洲市場的電動車銷量增幅尤為顯著。相較之下，高性能部門 BMW M 則因去年基數過高，首季銷量微跌 5.9% 至 47,544 輛；頂級豪車 Rolls-Royce 與電單車部門 BMW Motorrad 亦分別錄得 8.0% 及 4.2% 的跌幅。儘管全球交付數據略有起伏，但隨著首批 iX3 在 3 月開始交付，加上 Neue Klasse 系列在全球逐步上市，廠方對接下來的季度抱有極大信心。