當當代超跑市場不斷陷入馬力數字與賽道圈速的盲目軍備競賽時，頂級獨立訂製的世界早已跨越了單純的機械比拼，進入了純粹藝術鑑賞的境界。布加迪正式揭曉了其頂級客製化企劃Programme Solitaire旗下的第三部One-of-One孤品巨作Destrier。這部以中世紀頂級戰馬為名的超級跑車，以品牌旗下最激進、最不妥協的賽道怪獸Bolide為基礎，卻大膽地褪去所有誇張的空氣動力學擾流翼與冷卻通風孔，將極致的機械結構淬煉成一座高度僅一公尺的純粹流線雕塑，並於蒙特雷汽車周圓石灘古董車展壓軸登場。
這項創作理念深刻呼應了布加迪輝煌的造車歷史。回顧經典的Type 57底盤，當年不僅孕育出在1937年及1939年勇奪利曼24小時耐力賽總冠軍的Type 57G與57C Tank賽車，更支撐起被譽為世上最美汽車的Type 57SC Atlantic。同一副機械骨幹，能成就賽道王者，亦能化身傳世藝術品。Destrier與Bolide正是這段歷史的現代延伸，前擋風玻璃上方更特別鑲嵌了手工雷射雕刻的專屬銘牌，永恆記錄這兩款傳奇車型的靈魂連結。
在設計語彙上，Destrier建構於Bolide的輕量化碳纖維單體殼之上，卻展現出完全相反的美學思維。前輪尺寸由Bolide的18吋升級至前20吋、後21吋，配合僅一公尺高的低矮車體，營造出極具張力的貼地姿態。品牌標誌性的C形線條在此迎來革新，它在前輪拱前刻意停頓，露出部分裸露車體，隨後再次延伸並匯聚於比Bolide更寬闊內斂的馬蹄形水箱護罩。車尾則導入向Chiron Profilée致敬的融合式優雅尾翼，使整車輪廓由前向後收緊後再擴展，呈現出猶如原創草圖般純粹的肌肉線條。
車身塗裝選用專屬調配的多層次Sapphire Celeste天藍色車漆，漆面蘊含如鑽石般的細膩光澤，並與拋光鋁合金飾條形成鮮明對比，這也是向出廠時同樣採用藍色塗裝的傳奇Pope Atlantic（底盤編號57591）致敬。全車外露碳纖維部件僅保留於前下擾流板與後擴散器，且經過精密的色調染色處理；引擎艙內的金屬飾條則採用源自中世紀騎士盔甲的手工錘紋工藝，展現極致手工溫度。
車廂座艙則徹底擺脫賽道跑車的冰冷戰鬥感，轉化為靜謐溫暖的高級裁縫工坊。車內主要運用Ambre Voyageur暖棕色真皮與磨砂革，並首度導入結合高級訂製時裝技術的3D針織科技面料。一體成型的三維曲面中穿插著細緻的銅色紗線，編織出環繞座艙的光環線圖案。手工錘紋金屬飾條亦延伸至車門把手、冷氣出風口、方向盤中央及車門踏板，細節處更綴以一面小巧的法國國旗與現代參數化設計。機油蓋上則銘刻著專屬Destrier徽章與象徵全球唯一的1/1編號。
機械心臟方面，Destrier依然完整搭載那具舉世聞名的8.0公升四渦輪增壓W16引擎，具備強悍的1,600匹最大馬力輸出。然而，正如布加迪設計總監Frank Heyl所言，這部車並非用來追求下壓力與極速數據，而是講述比例與美學的傳世之作，預計即使在半個世紀後的古董車展草坪上，依然能展現無可取代的優雅魅力。目前該車型尚未取得歐盟相關型式認證。
