在2026年巴黎車展的舞台上，零跑國際（Leapmotor International）正式公布其歐洲市場的全新篇章，帶來歷來陣容最龐大且最具戰略意義的展出。短短兩年間，零跑從初次登陸歐洲的挑戰者，一躍成為深耕當地的實力派代表。零跑國際行政總裁Danilo Annese在記者會上明確表示，創新、在地化生產以及以用家為核心的出行方案，是品牌深耕歐洲的關鍵基石。本次展出的焦點不僅涵蓋專為都會生活打造的全新B03純電掀背車，更有集奢華與尖端技術於一身的旗艦SUV D19，同時原廠亦正式確認，熱銷純電車款B10已於西班牙薩拉戈薩（Zaragoza）廠房正式投產，標誌著品牌在歐洲實踐本土化製造的重要里程碑。
作為巴黎車展首發的重量級新車，全新B03巧妙切入競爭激烈的都會緊湊型級距。該車建構於零跑最新開發的緊湊型純電底盤平台之上，電動動力系統輸出可達145 kW，具備靈活敏捷的動態表現；其WLTP續航里程達390公里，並支援2.5C超快充架構，電量從10%補充至80%僅需21分鐘，大幅減輕都會通勤的補能焦慮。空間規劃更展現高度智慧，即使車身尺碼緊湊，後座腿部空間卻高達888毫米，配合創新的防水Leap Box儲物槽、靈活調整的LeapFlex後座椅架構以及全車超過30處儲物空間，完美兼顧日常代步與載物彈性。座艙核心由14.6吋懸浮式中控觸控螢幕與8.8吋數位儀錶構成，內建最新一代Leap OS 4.0 Plus系統，支援無線Apple CarPlay、Android Auto與OTA遠端韌體升級。內裝更罕見地在此級別下放方向盤加熱、座椅加熱及大量環保軟質包覆，並輔以21項先進駕駛輔助系統（ADAS），樹立了同級純電小車的配備與科技新標竿。
展台另一側的焦點則落在展現品牌技術巔峰的旗艦SUV D19身上。這款被定義為全球旗艦的作品，代表零跑進軍高階價值市場的野心。D19提供六座或七座靈活佈局，其中頂級2+2+2配置更配備第二排獨立行政級總裁座椅。整車底盤導入能因應路況即時主動調節的智慧懸掛系統，並結合零跑最新一代Super REEV超級增程式電動技術，搭配高整合度的CTC車身電池一體化架構（Cell-to-Chassis），同時兼顧長途續航能力、極致快充效能與卓越的乘座舒適度。
除了引人注目的產品線，更具深遠意義的戰略在於供應鏈與生產的在地深耕。零跑正式確認旗下熱門純電車款B10已於西班牙薩拉戈薩工廠展開生產作業。這項進程依託母集團Stellantis雄厚的工業製造基礎與網絡優勢，真正落實為歐洲市場量身製造的就地生產策略，不僅有效縮短物流與交付週期，更能靈活應對市場需求變化，大幅強化歐洲消費者對新興純電品牌的信賴感。與此同時，零跑車主能無縫接入Stellantis旗下的Free2move Charge充電生態系統，在全歐洲享有超過一百萬個公共充電樁的完整支援網絡，徹底化解跨國純電出行的後顧之憂。
在本次規模高達500平方米的展場中，零跑更帶來了以B05車系無盡冒險為靈感的互動遊戲區，以及首次在歐洲亮相的原廠周邊精品專區，展現品牌延伸至生活風格領域的企圖心。
傳統歐洲車廠過往在造車哲學上往往以百年工藝自居，但面對電動化轉型，亞洲新興品牌卻以驚人的迭代速度與靈活策略改寫遊戲規則。以往許多人對新勢力品牌的質疑，無非落在維修後勤、耐用度以及是否只屬於過客的心態。然而零跑這一步棋走得極為踏實且高明，它沒有單純依靠進口打價格戰，而是攜手Stellantis將生產線直接搬進西班牙，甚至直接串接歐洲龐大的充電生態網絡。對於用家而言，這代表著你買到的不是一台孤立無援的高科技玩具，而是擁有傳統大廠成熟製造品質與完整後勤支援的實用座駕。
這種將尖端電子架構與務實生活場景無縫接合的作風，就像現代都市人選擇智慧型手機一樣，既要流暢好用、配備齊全，更要買得放心用得安心。在瞬息萬變的純電時代，誰能讓高階科技變得平易近人又貼近生活，誰就能在市場上贏得真正的共鳴。零跑這次在巴黎展現的姿態，確實讓歐洲以至全球市場見識到，理性造車與穩健佈局所激發出的強大競爭力。
