Lexus CT200h F Sport 注入跑化氣息

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一向是斯文車大哥的 Lexus,推出改款 CT200h 混能揭背車之後,其連動化版本 F Sport 亦緊隨推出。換上多個跑車化套件之後,令到這部車觀感上更有動感,Lexus 車系一樣可以很年輕,再加上平均油耗低至 26.7km/L 和獲得政府環保私家車減稅,CT200h F Sport 絕對是日系車迷環保之選。

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這部 CT200h F Sport 是限量 Passion Red 版本,車身的紅色是特別調校,而車頂的炫光黑讓 CT200h 帶來不一樣的「Cool」感覺。F Sport 版本加入不一樣的鬼面罩、動感泵把、車側 F Sport 車章、炭灰色 17 吋合金輪圈和車尾泵把擾流板,將 CT200h 運動化一面表現出來。Lexus 車系一向都是斯文行先,不過 IS 和 CT 車系都受到一班較為年輕的才俊追捧,因此 F Sport 仍然有一定銷售量,無可否認,普通版的 CT200h 是太過斯文,浪費了揭背車可以動感一面,如果以歐洲車作標準的車迷來說,這部 CT200h F Sport 才是他們的基本門檻。

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車廂佈局基本上跟普通版一致,中控台簡約整齊,上中下一層層,上方是 7 吋 LCD 顯示屏、中央是冷氣控制、下方是駕駛模式轉換。手枕前方就是中控台轉盤控制器,無需刻意摸索已經很快上手。軚盤貼上 F Sport 車章,同樣擁有多功能按鍵操作和定速系統,但是沒有轉檔撥片,有點美中不足。

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賣相充滿跑味的 CT200h F Sport,其實仍然使用相同的混能機器心臟,所以慳油賣點依然存在。在 1.8 公升直四引擎 Hybrid 系統推動下,總馬力達到 135 匹和 142 牛頓米扭力,E-CVT 無段變速波箱令這部車加速平順,去到中段依然覺得它仍有加速空間,加上整套機器運作操音不多,對於時常走高速公路的車主來說會提升不少舒適性。掛上 F Sport 之名後的 CT200h,仍然是一架實用代步車,加上一樣獲得環保汽油私家車稅務寬減,車價慳錢外,將來入油都比純汽油車慳錢,是 Lexus 當中抵玩車之一。

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今次試駕的 Passion Red 版,車身紅色、車頂黑色,跑味甚濃。

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車廂內裝與一般 CT 200h 未有太大分別,軚盤加上 F Sport 車章作身份識別。

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轉到 Sport 模式後,軚感實在一點、引擎反應快一點之外,錶板亦會轉為紅色。

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轉為混能模式後,轉數錶會轉成混能電量輸出輸入顯示。

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ECO、NORMAL、Sport 駕駛模式外,還有全電模式,不過續航能力有限,應用在停車場泊車出車是很適合。

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前座備有雙暖椅。

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CT 200h F Sport 動力跟著通版一樣,總馬力 135 匹和 142 牛頓米扭力。

基本規格
引擎設計:直四引擎 Hybrid
排氣量:1,798cc
最大馬力:總馬力 135 匹 / 電池馬力 99 匹 (5,200 轉時)
最大扭力:142 牛頓米 / 4,400 轉時
波箱設計:E-CVT 無段變速波箱
體積:4,350 X 1,765 X 1,455mm
重量:1,410 – 1,465kg

詳盡規格表
http://autos.car1.hk/product/Lexus-CT200h-Hybrid/665/

售價:HK$408,900 起
網址:http://www.lexus.com.hk/
查詢﹕2511 9430(Lexus Hong Kong)

文、攝:Teddy Leung 太迪

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