Lexus IS F CCS-R 出戰澳門格蘭披治大賽車

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上星期 Lexus 灣仔陳列室舉行 ”Ignition of F” 派對,吸引一眾傳媒及嘉賓到場參觀採訪。 ”Ignition of F” 派對共展出四款Lexus 高性能型號,包括全球限量500 部的超級跑車 LFA、將出戰本屆澳門格蘭披治大賽車的 IS F CCS-R、全新RC 車系旗艦版本 RC F 及 RC350 F SPORT。 皇冠汽車有限公司榮獲 Panasonic及其他合作伙伴聯合贊助,聯同澳門日豐車行有限公司以 Lexus IS F CCS-R 型號出戰本年十一月十三至十六日於澳門舉行的澳門格蘭披治大賽車 – 澳門路車挑選賽。

活動邀得 Panasonic 及其他贊助商代表到場,並由英之傑北亞洲區及中國行政總裁李世賢先生致辭及揭幕。 及後香港豐田通商有限公司自動車部部門總經理渡邊史明先生 (Mr. Fumiaki Watanabe) 向在場來賓介紹IS F CCS-R及車手飯田 章先生 (Mr. Akira Iida) 的背景。 其後,李世賢先生聯同香港豐田通商有限公司董事總經理六鹿 均先生與Panasonic 及其他贊助商代表一同祝酒,預祝 IS F CCS-R 於賽事中獲取佳績。 活動完結前,李世賢先生及六鹿 均先生為 Lexus 全新雙門跑車 RC F 及RC350 F SPORT主持揭幕儀式,讓一眾來賓親身感受全新 RC 車系的魅力!

Lexus “F” 車系的命名源自於日本富士國際賽車場 (Fuji Speedway),賽車場坐落於日本富士山腳,呈 “F” 字型。 多年來,富士賽道成為 Lexus 旗下高性能跑車的搖籃,IS F 及 LFA 等經典跑車均成功通過富士賽道的嚴苛考驗才得以面世。 “F” 正代表著 Lexus 由賽車技術發展出的高性能車系,以極致激情的表現為駕駛愛好者帶來 Lexus 最獨特的體驗。

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Lexus 以 LFA、IS F、RC F 及 F SPORT 型號成就代表 Lexus 高性能車款的 Lexus “F” 金字塔 (見附圖) 。 於2012 年12月完成生產、量產500部的不朽超跑 LFA 處於Lexus “F” 金字塔的頂峰,代表著 Lexus 最頂尖的賽車技術。 Lexus 工程師以近十年的時間完成 LFA 的研發,絕對是 Lexus 殿堂級的藝術品。 LFA 之下,Lexus 先後推出高性能型號IS F 及 RC F,兩款型號均備有多項 “F” 型號專屬的配備,加強及確立 “F” 的形象。 最後, Lexus 多款車系均提供由 “F” 型號洐生而成,繼承 “F” 原素的 F SPORT 型號,如 CT F SPORT、IS350 F SPORT 等。

IS F – Lexus 史上首款以 “”F” 命名的高性能跑車,代表著Lexus 最頂級的科技與最澎湃的熱情,絕對是車廠的象徵。 自 2007 年誕生後,IS F 一直令 Lexus 引以為傲並致力加強對高性能跑車的研發,並於2011 年打造出 CCS-R (Circuit Club Sport-Racer) 車款參與各項賽事,點燃世上每位車迷的熱情。

IS F CCS-R 為 Lexus 其中一款最為人熟識的賽車型號,曾參與多項世界知名的賽事如: Pikes Peak International Hill Climb、Nasa 25 Hours of Thunderhill 及Nurburgring 24小時耐力賽,並於 2013 年Nurburgring 耐力賽 SP8 組別獲勝。

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2014 年,Lexus IS F CCS-R 換上 Lexus 最新研發、為RC F 而設的 V8 引擎,結合流暢的加速和出色的操控性,為駕駛者帶來極致的駕駛享受。 最新的5.0 公升 V8引擎輸出馬力高達477匹,無比動力及極致的高性能由其 0-100km 加速僅為 4.8 秒的表現可見一班。 CCS-R 部份部件以碳纖維製造,配合全新引擎令 CCS-R 達至更理想的功率重量比(Power weight ratio).

作為 Lexus 首款 “F” 型號,IS F CCS-R 不僅為Lexus 揭開全新一章,更推動了 Lexus 研發高性能賽車的進程,讓 Lexus 於賽車界佔一席位。 CCS-R 更成為了 Lexus 開發 “F” 型號的秘密武器,成就了品牌全新雙門跑車 RC F 的誕生,IS F CCS-R絕對為 Lexus “F” 系列中不可或缺的一員。

換上最新 V8 引擎的IS F CCS-R 更獲 Panasonic 等贊助,由擁有二十五賽車經驗的飯田 章先生駕駛,出戰本年十一月於澳門舉行的澳門格蘭披治大賽車中的澳門路車挑戰賽。

車手飯田 章 (Akira Iida) 先生擁有 25 年賽車經驗。 1989 年飯田先生首次參與賽車活動,並贏得第三名。 此後,飯田先生活躍於各項賽事並於1994 年首次參與海外比賽 – Le Mans 24小時耐力賽。汲取海外參賽經驗外,飯田先生亦積極參與各項日本本土賽事並取得驕人成績,包括於全日本 GT 錦標賽 (GT500 組別) 獲得冠軍。 除此之外,飯田先生亦曾於於2012 年澳門格蘭披治大賽車出戰澳門 GT 盃, 並取得第四名的佳績。

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