英倫傳奇跑車品牌 Lotus（蓮花）正式宣佈，旗下頂級純電 Hyper-GT 旗艦作品 Emeya 車系的最強性能版本 Emeya R，於馬來西亞著名的雪邦國際賽道（Sepang International Circuit, SIC）成功刷出 2 分 20 秒 317 的極限單圈成績，一舉登頂該賽道有史以來最速純電量產車的至高王座。
全長 5.543 公里的雪邦國際賽道向來被公認為全亞洲考驗最嚴苛的頂級賽道之一。這條賽道不僅包含長距離的超高速直線跑道，更融合了大量交錯的低速銳角彎與中高速流暢連續彎。這種極具挑戰性的佈局，對車輛的瞬間直線加速、煞車系統耐熱性、高傳真空氣動力學效率以及整體底盤動態平衡提出了極致嚴苛的要求，任何細微的工程缺陷在雪邦賽道上都會被無情放大。
為了發揮這部純電旗艦的終極潛能，本次圈速挑戰由 Lotus Group 底盤動態工程團隊親自駐場帶領，並邀請專業 GT 賽車手 Daniel Lu 執掌戰車方向盤。在工程團隊對底盤與電力輸出系統進行精細調校下，車手成功將 Emeya R 在極限邊緣的澎湃動力、操控精準度以及極高速度下的車身動態平衡發揮得淋漓盡致。
Lotus 底盤與車輛動態高級總監 Chong Yoke Mng 表示，賽道永遠是驗證 Lotus 頂尖工程哲學的終極試金石。品牌成立超過 75 年以來，每一部掛上 Lotus 徽章的車款都貫徹著「For The Drivers」的唯一精神。從底盤調校、轉向路感回饋，到空氣動力學與動力輸出曲線，所有工程決策的目的都是為了賦予駕駛者極致的駕馭信心與熱血體驗。Emeya R 在雪邦創下的紀錄不僅僅是一個數字，更是強有力地證明了電動化轉型非但沒有削弱 Lotus 的操控靈魂，反而將駕馭體驗推向了全新的高度。
