Maserati Ghibli S 未來汽車 今年先試

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看到這樣的標題,可能會被嚇一跳,以為未來概念車已經可以在行駛。其實,今次試駕的瑪莎拉蒂 Ghibli S 屬於 2017 年規格,亦即意味代理已開始發售明年新車,一般代理或仍在清貨中,但瑪莎已經在賣明年新車,表示所有 2016 年的「舊車」已經賣完,誠可喜可賀也!

的確,近年在街上見多了瑪莎,尤其這款 Ghibli 產品,平均每日都遇見兩三部以上,以近百萬車價有如此高流通量,代理應該飲得杯落。其實,Ghibli 受歡迎的原因,在於一個抵字,不到百萬元可以買到一部高性能意大利房車,對玩開、用開德國車的買家來說,這個價位的確很易入手,何況加上瑪莎與法拉利的關係,單是這個賣點已經值得將 Ghibli 放進車房。

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撇開性能不說,Ghibli 的外形一點也不遜於同級對手,而且對比起德國出品,它還有一種很富攻擊性的侵略味道。至於大家詬病的耐用程度,暫時在街上很少見它們上拖車,反而德國車就經常見到,或者可以這樣說,近年意大利車的耐用問題已較前進步。

那麼今次的 2017 年版 Ghibli 和之前有甚麼大分別?最大分別在於設備和配套之上,來港的 Ghibli 有兩個型號,分別是入門 Ghibli 和今次試駕的 Ghibli S,首先前者在 2017 年規格下,其 3 公升 V6 雙渦輪增壓引擎的馬力輸出會由原來的 330 匹增加至 350 匹,但 Ghibli S 則維持沒變,依然是 410 匹。其次,今年版本新增了兩個版本:豪華版(Luxury)和運動版(Sport),前者車廂用上 Zegna 皮革,後者則配跑車座椅、運動軚盤和鋁合金轉波撥片,要享用要激情,任君選擇。

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Ghibli 的頭燈有點複雜,在有限空間內塞進大燈、指揮燈和 LED 日間行車燈,但又出奇地好看。

除了這些分別外,兩款型號都換上全新中控台,包括改配 8.4 吋輕觸式顯示屏,可以像手機般在顯示屏上掃來掃去,甚至從下載應用程式,而且系統也對應蘋果 CarPlay 和 Android 手機,其中只要將 iPhone 接連上便可以在顯示屏上讀取手機上的資料(包括導航、電話簿、串流音樂),比使用藍牙連接更快捷。另外,中控台也經過重新設計,包括增設一個旋鈕控制器,方便用來調校音量和選取各項功能,同時還增設空間存放電話。

同時,不論是 Ghibli 或 Ghibli S 都已裝配空氣質量傳感器,可以改善車廂內的空氣質數,此系統由一個傳感器和一個信號分析裝置組成,當探知車外環境污染嚴重時,系統便會阻止污染室氣及有毒氣體進入車廂內。另外,買家還可選配一套駕駛輔助系統(ADAS),包括自動啟動怠速功能的巡航系統、盲點警告、車道偏離警告、附有制動功能的前車碰撞提示裝置,以及自動緊急制動裝置等。

至於今次試駕的 Ghibli S,由於性能沒變,只是換上了跑車座椅和全新中控台。跟時下一般汽車一樣,Ghibli S 同樣設有駕駛選擇模式,當選用正常模式時,車子反應是較輕鬆,懸掛也是房車般舒適,而且排氣聲浪也在合理水平。不過,當轉去運動模式時,一切都會變得進取,轉向重了、懸掛硬了,就連排氣聲浪也變得結實起來,不斷踏下油門,聲浪會變得特別亢奮。另外,懸掛雖然硬了,但駛經不平路面時,不會過於彈跳,影響行車舒適,這是我最欣賞,畢竟它是一部可坐五名成人的四門房車。

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車身兩側的出風口,是瑪莎產品的獨有標記。

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試駕車改配 20 吋 Urano 合金輪圈,盛惠五萬多元。

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瑪莎廠徽以海神的三叉戟為記,說明有興風作浪的本事。

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雖然是四門房車格局,但加速起來,足以放爆不少跑車。

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車廂布局大致跟 2016 年版相似,但中控台部份卻重新整理。

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傳統指針式儀表,勝在簡單易讀。中間彩色顯示屏可讓駕駛者讀取多項行車資訊。

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非常有質感的轉波撥片,將手放在其中,忍不住要轉多幾次波。

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全新中控台設計,新增 8.4 吋輕觸式顯示屏,並同時對應蘋果 CarPlay 和 Android,只要與手機聯接即可在中控台上讀取手機的資料,方便簡單。

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八前速 ZF 自動波箱,反應不比時下流行的雙離合器半自動波箱遜色。

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新增運動版(Sport),將配用跑車座椅,包裹能能力極高,而且還有多角度電控調校。

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後座同樣為跑車座椅式設計,承托及包裹能力也很強。

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S 版的馬力輸出依舊是 410 匹,但已經夠用有餘。

基本規格
引擎設計:V6 雙渦輪增壓引擎
排氣量:2,979cc
最大馬力:410 匹 / 5,500 轉時
最大扭力:550 牛頓米 / 1,750 轉時
波箱設計:8 前速自動波箱
體積:4,971 X 1,945 X 1,461mm
重量:1,810kg

詳盡規格表
http://autos.car1.hk/product/Maserati-Ghibli-S/881/

售價:HK$1,238,000 起
網址:http://www.dealers.maserati.com
查詢:2627 8900 (Auto Italia)

文、攝:Simon Tse

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