Mercedes-Benz E 300e 豪著玩混能


2023 年轉換新款的平治 E-Class,我們測試過入門的 E200 和高性能的 AMG E 53,現有這部有份落實平治電動化藍圖的插電式混能 E300e,車子行混能的耗油量只需會令油商不高興的 0.8-0.5 L/100km,行電可走 110-118 km,夠電的話基本上可當電車開,售價 $829,000。


今代 E-Class 的車身設計引用EQ電動車的經驗,在看不到的窿窿罅罅地方有減風阻設計,體型雖然較大,但風阻 Cd 值維持與舊款一樣 0.23。鬼面罩採用與EQ車相似的「鬚根look」Black panel黑色外框,屬標準裝飾式樣的這部 Exclusive 版,鬼面罩有一排像雙層刀片鬚刨的銀間,我們之前試的 E200 的 AMG Line 面罩有密集「星星」圖案;電鍍框可加 $5,100 改為有光纖燈條發光。Digital Light 頭燈以 130 萬 Pixels 來精準照出例如防眩、引路、高燈切換等投射功能。在新款 CLA 和 GLB 前推出的 E-Class,未有前兩者的「星星眼」頭燈,但尾燈早已有兩顆「星」形紅燈。


「花臣」設備特別多的今代 E-Class,錶台與 S-Class、EQS 和 EQE 等的 Hyperscreen 一樣可由三塊屏幕拼成 E-Class 稱為的 Superscreen 全闊錶板,雖然乘客面前的顯示屏的功能與它隔離少少的中屏幕大致一樣,但當整個錶台由左至右都閃閃發光時,你會覺得標準式樣的乘客飾板只得「星星」圖案跟氣氛燈轉色會較為乏味。同因為在 CLA 之前推出的關係,E-Class 還未用上有 AI 的第四代 MBUX 屏幕系統及其新圖案,所以儀錶還有黑白色的 Classic 圓錶、有 G-force 錶的紅色圈 Sport、地圖、「車仔」輔助、維修提示五個圖案揀;中屏幕有動力流程、踩油/踩Brake %、馬力/扭力「心電圖」可行車時顯示出來看。64 色氣氛燈光有新推出的Active Ambient Lighting,從錶台上沿至門邊的燈條會隨音樂節奏變色;採用 Burmester 4D 音響的話,椅背會有震動器跟隨節奏震。Thermotronic 冷氣系統配有 Digital Vent Control,前排出風口由兩個摩打電動改變出風角度。錶台頂正中可裝設鏡頭拍 Selfie 或進行視像會議。 隨較大的車身體積,新車車廂的頭頂、膊頭、腳位比前稍闊,車廂設計引用 C-Class 的元素,門壁有懸浮式手柄;仿「連頭枕」的前座,頭枕的柱位有膠蓋蓋著。主動安全系統有前方自動煞車 Active Brake Assist、偏航警示 Active Lane Keeping Assist 、自動扭軚跟線 Active Steering Assist,盲點有車警示 Blind Spot Assist,自動巡航系統懂跟速、跟距、跟車開行,自動泊車系統 Active Parking Assist 改為撳 Mon 控制,不需像舊款要撳軚盤「OK」掣。


「300e」的「M254」2.0升渦輪增壓4汽缸引擎與E200的一樣,同有204匹/320牛頓米輸出,電摩打則不是輕混能的ISG (Integrated starter-generator) 撻火器/發電機那23匹/205牛頓米「EQ Boost」,而是與波箱連結的永磁同步摩打,「正正經經」有129匹/440牛頓米輸出,總輸出230 kW (約308匹)/550牛頓米。稍有不同玩法的Dynamic Select反應系統,有Sport、Hybrid混能、「EL」 (Electric )純電、「B」(Battery Hold) 保電和「I」 (Individual) 模式;「EL」純電可駛至140km/h,續航距有所說的110-118 km,行混能的「B」(Battery Hold) 會靠引擎充電和盡多拖慢回充來保持電量,作用是待你入市區時夠電用「EL」,「I」可自定兩種軚盤重量、兩種ESP穩定反應 和選擇Sport/Hybrid/EL/Battery Hold其一驅動方式。採用標準鐵彈簧避震的這部,沒有像氣壓避震加ADS+ (adaptive) 吸震筒般可改懸掛軟硬。軚盤撥片在行Sport模式時是9前速自動波箱的 +/- 轉波掣,其他模式下變作拖慢回充控制,有時弄得自己也很亂,拖慢控制與EQ車一樣,有「D +」滑行(Coasting)、「D」正常拖慢、「D-」強度拖慢,和因應車前情況自動改變拖慢度的「D Auto」。 E200 0至100km/h加速需7.5秒,E300e在混能下需好去得多的6.4秒,有摩打輔助下扭力更加平坦,行電時由129匹的摩打驅動,會是較慢但也照行照去。我們最喜歡的,還是在E-Class那種穩實、敦厚的行車質感中感受它的豪華、舒適和尊貴氣氛,那些新穎的「花臣」設備,只是錦上添花吧。


錶台與 S-Class、EQS 和 EQE 等的 Hyperscreen 一樣可由三塊屏幕拼成 E-Class 稱為的 Superscreen 全闊錶板。


車廂設計引用 C-Class 的元素,門壁有懸浮式手柄;仿「連頭枕」的前座,頭枕的柱位有膠蓋蓋著。


不配用 Superscreen 三屏幕錶板的話,標準式樣的乘客飾板只得「星星」圖案跟氣氛燈轉色。


64 色氣氛燈光可加購新推出的 Active Ambient Lighting,從錶台上沿至門邊的燈條會隨音樂節奏變色。


電油引擎與 E200 的「M254」一樣有 204 匹輸出,129 匹的永磁同步摩打與波箱連結,總輸出有 230 kW(約308匹)/550牛頓米。


鬼面罩採用與 EQ 車相似的「鬚根 look」Black panel 黑色外框,屬標準裝飾式樣的這部 Exclusive 版,鬼面罩有一排像雙層刀片鬚刨的銀間。


隨較大的車身體積,新車車廂的頭頂、膊頭、腳位比前稍闊。


E300e 在混能下需好去得多的 6.4 秒。


E-Class 還未用上有AI的第四代 MBUX 屏幕系統,所以儀錶還有黑白色的 Classic 錶、紅色圈 Sport、地圖、「車仔」輔助、維修提示五個圖案揀。


紅色錶的 Sport 圖案有個 G-force 錶。


拖慢回充控制與 EQ 車一樣,有「D +」滑行(Coasting)、「D」正常拖慢、「D-」強度拖慢,和因應車前情況自動改變拖慢度的「D Auto」。


軚盤撥片在行 Sport 時是 9 前速自動波箱的 +/- 轉波掣。


「I」模式可自定兩種軚盤重量、兩種 ESP 穩定反應 和選擇 Sport/Hybrid/EL/Battery Hold 其一驅動方式。


電池容量 25.4kWh,「EL」純電模式可駛至 140km/h,續航距 110-118km。


中屏幕有動力流程、踩油/踩Brake %、馬力/扭力「心電圖」頁面可行車時show出來看。


稍有不同玩法的 Dynamic Select 系統,有 Sport、Hybrid 混能、「EL」 (Electric )純電、「B」(Battery Hold)和「I」 (Individual) 模式。


在新款 CLA 和 GLB 前推出的 E-Class,未有前兩者的「星星眼」頭燈,但尾燈早已有兩顆「星」形紅燈。


採用標準鐵彈簧避震的這部E300e,沒有像氣壓避震加ADS+ (adaptive) 吸震筒可改懸掛軟硬。

基本規格
動力單元:直四汽缸渦輪增壓 / 永磁同步摩打 / 插電式混能
排氣量:1,999cc
總輸出 230 kW(約 308 匹)/550牛頓米
波箱設計:9 前速自動波箱
體積:4,949 X 1,880 X 1,480 mm
重量:2,190 kg

詳盡規格表

售價:HK$829,000 起
網址:http://www.mercedes-benz.com.hk/
查詢:2895 7339(Zung Fu Company)

文、攝:James Chan
編:Teddy Leung

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