Mercedes-Benz New C 250 AMG 齊料 C 仔

benz-c250-amg-2014-review-01 copy
平治新 C-Class 內內外外有許多改進的地方,當中我最欣賞的,是在新前懸掛下,軚盤有前所未有的好手感;著重用料和美感的車廂設計,更為這部平治的初級房車帶來越級的享受。它可能是近年推出的新平治中給人最大驚喜的一部。
 
benz-c250-amg-2014-review-03
新 C-Class 採用全新設計、類似 Audi 的混合 hybrid 車架,除有更多高剛性鋼使用量外,更有差不多一半用料是鋁,使淨車架的重量比舊款輕 40kg;舊 C-Class 的前沙板、車門和引擎蓋本身已是鋁製,新款則現連車頂和行李箱蓋也改用鋁,車的總重量比前輕了高達 100kg;就像近年許多歐洲車系轉新款時大力吹谷減磅般。

benz-c250-amg-2014-review-04
外形貌似 S-Class的新 C-Class,兩者有類似的頭燈和細細盞的尾燈設計,既跑格也有典雅的一面。新車體積比 2007 年推出的上一代長多 95mm,輪距多 80mm,闊多 40mm,高度稍矮,在車身兩條上下凹線的襯托下,外觀較為修長。車子與 E-Class 一樣有兩款車頭選擇,Exclusive 版用「傳統」的平治式鬼面罩和置於引擎蓋上的三星車章;Avantgarde版本的車頭入風口有兩條橫間和中置的平治標誌;車系同樣有更跑格的 AMG line(如照片中的一部),其前泵把有更大面積的左右入風口、「八」字形分流翼和銀色頭唇,尾泵把有 diffuser 和左右垂直出風孔,還有 18 吋 AMG 款輪圈。 
 
benz-c250-amg-2014-review-25 
引擎配搭方面,香港除有 184 匹的 C 200(賣$469,000)和 170 匹的柴油 C 220 BlueTEC(賣$495,000)外,另有 211 匹的 C 250(賣 $548,000)和測試的這一部 AMG Edition 的C 250(賣$599,000)。C 250 的引擎亦即與 A 250 和 E 250 等共用的「M270」新一代 2.0 升 4 汽缸渦輪增壓引擎,全鋁構造,4活瓣,雙凸輪軸由鍊條帶動,有進氣活瓣可變升程控制;經改良的第三代 BlueDIRECT 燃料直噴系統,除可多次噴注外,更有多次點火,更高效能。

benz-c250-amg-2014-review-08
C 250 的加速性能與 A 250 一樣,0-100 km/h 要 6.6秒(驅動較大部的 E 250 時則要 7.4秒),引擎運轉順暢,渦輪壓力順滑地出現,扭力平均,加速有勁。7 速的 7G-TRONIC PLUS 自動波箱其實舊款 -Class 於2011 年 facelift 時已改用,據說新款再改得更高效和轉波反應更爽。駕駛反應系統現可分開改變引擎反應快慢和軚盤輕重,裝有需另購的 Agility Control 氣壓避震的示範車更可改變懸掛軟硬;系統更有普通 BMW 也沒有的 Individual 個人設定,讓駕駛者可自選例如快引擎配軟避震和重軚盤之類,比較好玩。

benz-c250-amg-2014-review-21
一如所說,新 C-Class 的前懸掛是全新設計的四連杆,連杆的運作與彈簧支柱分開,廠方指能讓前輪獲得更貼地的幾何,讓軚盤有更敏銳的反應;後輪則是經改良的現有多連杆。在更硬的車架下,新 C-Class 有優質的行車感覺,在減磅的車體下,更有感受得到的輕盈。懸掛設在comfort時,有平治應有的舒適性,設在 sport 時有明顯較爽快的懸掛反應而不失順滑感覺,然而車子急速走彎時,響胎的速度頗低,早早便出現 understeer,但軚盤感覺確實比前清澈和直接得多,一邊開車,我一邊盤算這是否我駕駛過有最好軚感的平治。 

benz-c250-amg-2014-review-10
新 C-Class 最大的吸引力來自其車廂設計,廠方亦強調特別著重用料要優質以及觀感要豐富。就我們所見,C-Class 的車廂氣氛有點 S-Class 的影子,窗制、椅制、門鎖制和其他鈕制都似是仿效 S-Class 的設計和手感。錶板上的五個啞銀色冷氣出風口,與 A 和 CLA Class 的設計相似;一塊啞深灰色的木紋無縫中控台,由冷氣出風口像滑梯般斜落,很是美觀。同樣與 A 和 CLA Class 相似的彩色屏幕,獨立的豎立在中控台上,而圖案顯示是新設計,比前兩者的更好看。新的改進中,冷氣機風扇現改得更為寧靜,電窗和電椅的的摩打亦較少噪音,讓乘客在硬淨和輕量化車架、更寧靜和漂亮的車廂內,領略這部平治初級房車的越級享受。

benz-c250-amg-2014-review-05
外形貌似 S-Class 的新 C-Class,兩者有類似的頭燈和細細盞的尾燈設計;車系同樣有更跑格的 AMG line,其前泵把有更大面積的左右入風口、「八」字形分流翼和銀色頭唇。

benz-c250-amg-2014-review-09
中控台在轉盤旁設計的 Agility 制,方便改變駕駛反應系統的 Individual、Sport +、Sport 或 Comfort設定。

benz-c250-amg-2014-review-10
駕駛反應系統現可分開改變引擎反應快慢和軚盤輕重,裝有需另購的 Agility Control 氣壓避震的示範車更可改變懸掛軟硬,讓駕駛者可自選例如快引擎配軟避震和重軚盤之類,比前好玩。

benz-c250-amg-2014-review-15
泊車視像鏡頭可選 180 度前景、180 度後景或 360 度鳥瞰式,與 E 和 S-Class 等的一樣。

benz-c250-amg-2014-review-20
C-Class 的車廂氣氛有點 S-Class 的影子;窗制、椅制、門鎖制和其他鈕制都似是仿效 S-Class 的設計和手感。

benz-c250-amg-2014-review-22
新 C-Class 另設有 Head-up display 投射式儀錶的 option,售價 $13,000。

基本規格
引擎設計:直四引擎
排氣量:1,991cc
最大馬力:211 匹 / 5,500 轉時
最大扭力:350 牛頓米 / 1,200-4,000 轉時
波箱設計:7G-TRONIC PLUS 半自動波箱
體積:4,686 X 1,810 X 1,442mm
重量:1,480kg

詳盡規格表
http://autos.car1.hk/product/Mercedes-Benz-C-250/674/

售價:$548,000 / AMG Edition $599,000
網址:http://www.zungfu.com/
查詢:2895 7339(仁孚行)

文、攝:Car1.hk

Mercedes-Benz New C 250 AMG 圖片集

car1hk-2014-app-main-page

更多視像內容請即進入 Car1.hk 視像頻道。

更多視像內容請即進入 Instagram 圖片集頻道。

想第一時間收到 Car1.hk 的最新情報?立即加入我們的 Facebook 吧!

其他人感興趣的新聞:

視像新聞
» 更多
客戶車盤推介