平治在汽車製造工藝上再次展現驚人實力。德國拉施塔特（Rastatt）廠房日前正式啟動全新世代Mercedes-Benz GLA的量產工序，宣告這款極受全球市場歡迎的豪華緊湊型SUV正式步入全新紀元。目前純電動版本的生產線已全速運轉，而搭載48V輕混能技術與頂尖內燃機的高科技混能型號亦定於今年內緊隨投產。這項重大進展不僅彰顯了全新世代車系在拉施塔特的順利落地，更牢固奠定了該廠房作為平治全球小型豪華車研發與生產核心基地的領導地位。
拉施塔特廠房自1992年建廠以來一直是當地的工業重鎮，現時擁有約7,000名員工。面對全球市場多元化且快速轉變的需求，廠房展現出極具前瞻性的柔性生產體系，無論是純電動車、混能車型還是傳統燃油車型，皆能安排在同一條生產線上混線裝配，讓車廠能隨時按市場訂單即時調配產能。現時全新GLA正於4.0組裝大樓進行裝配，平治更已投下數以億計歐元的巨資，全方位改建相鄰的4.1組裝大樓，為2027年起接棒生產作好充足準備。在整個廠房升級過程中，平治大規模導入數碼孿生（Digital Twin）模擬技術，於虛擬空間精確完成生產線的配置與優化，大幅縮短施工週期並有效壓低改造成本，延續了4.0大樓在2023年改建時創下的極速紀錄。
這座現代化超級工廠徹底貫徹數碼優先原則，人工智能、數碼孿生與專屬的MO360生產數碼生態系統緊密串聯。全新GLA的生產更深度依託平治自主研發的MB.OS作業系統，透過創新的晶片至雲端（Chip-to-Cloud）架構，新車的底層軟件由平治智能雲端中央伺服器直接傳輸至車載系統，免卻以往經由多個獨立硬件模組更新的繁瑣工序，確保每輛新車在駛離生產線的一刻，其車載系統與數碼功能均維持在原廠最新版本。
在背後支撐全新GLA誕生的，是平治極其龐大而精密的跨廠協同網絡。新車的電驅動總成及電驅動軸均來自斯圖加特下圖爾克海姆（Untertürkheim）廠房旗下的梅廷根（Mettingen）與黑德爾芬根（Hedelfingen）分部，將電動馬達、功率電子元件與變速傳動組件在當地整合裝配後運抵拉施塔特。核心的高壓電池組則由位於薩克森州卡門茨（Kamenz）的平治全資子公司Accumotive負責供應，該公司憑藉13年的複雜電池製造經驗，成為平治橫跨三大洲電池生產網絡的技術樞紐。此外，距離僅約十公里的庫彭海姆（Kuppenheim）分部則持續供應車體結構與外殼組件，該分部亦於2026年初正式在組織架構上全面併入拉施塔特廠房，形成更加渾然一體的本土製造核心。
平治集團管理委員會負責生產、質量與供應鏈管理的成員Michael Schiebe表示，全新GLA的投產與巨額投資進一步強化了拉施塔特在全球網絡的重要角色，AI、MB.OS與MO360的結合讓製造效率提升至全新層次。廠房總監Marco Zwick亦讚揚整個生產團隊在高度柔性與專業精神下的出色表現。在平治創立140週年的重要里程碑之際，廠房職工委員會主席Torsten Höink亦強調，此舉不僅為廠房開啟嶄新一頁，更為全體同仁奠定了長期競爭力。
回歸產品本質，全新世代GLA在設計與科技層面均迎來全面躍升。新車擁有更低趴流暢的車身輪廓與更修長的軸距，配合極具標誌性的發光星芒鬼面罩，營造出強烈且自信的運動氣場。車廂內部經過全盤重構，寬闊的全景天窗、極具震撼視覺的MBUX Superscreen超寬屏幕，配合精緻選材，大幅提升空間感與乘坐舒適度；而結合生成式人工智能的MBUX虛擬助手，更讓駕駛者與車輛的互動變得更直覺自然，將都市豪華休旅的體驗提升至全新境界。