Shell 在馬來西亞 F1 大獎賽前夕為法拉利車隊選手帶來心跳加速的極致感官體驗

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法拉利車手Sebastian Vettel及Esteban Gutierrez於上周末假馬來西亞大獎賽(Malaysian Grand Prix)前夕,於Shell V-Power: Science of Driving Excitement活動中亮相。他們駕駛著法拉利跑車California T型號進行實驗,以量度他們在駕駛體驗中得到的快感。

是次Shell V-Power: Science of Driving Excitement實驗於馬來西亞首都吉隆坡的東南面舉行,並邀請了榮奪四屆一級方程式TM冠軍的法拉利車手Sebastian Vettel、法拉利車隊第三名車手Esteban Gutierrez,及日常駕駛者一起參與。他們在身上配備最先進的監察儀器,並坐上注入Shell V-Power 燃油的座駕參與活動。法拉利車隊試車手Marc Gené亦在活動中分享他的專業駕駛心得。

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Vettel在雪邦國際賽道(Sepang International Circuit)出席周日賽事,他在途中仍然能感受Shell V-Power: Science of Driving Excitement活動為他帶來心跳加速的興奮感覺:「我十分喜愛駕駛所帶來的感覺和感官體驗。當然,性能愈良好的座駕愈能確保駕駛者可享受駕駛樂趣。如果你在駕駛法拉利,你真的是一位幸運兒,因為它能為你帶來最美好的駕駛體驗。」

他續說:「另外,駕駛者所使用的燃油產品亦十分重要。我為賽車所注入的Shell V-Power與日常駕駛者購買的Shell V-Power公路燃油十分相似。」

當Vettel分享他於路上馳騁的故事時,在另一邊廂的Gutiérrez亦於特別設計的賽道上面臨一系列驚心動魄的模擬駕駛場景體驗;當中包括:突變加速、濕身季候風場景、自由式障礙雪地賽場景,及於漆黑隧道中加速等,讓乘客盡享刺激感官體驗。

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Gutiérrez穿上最先進的生物測試裝置,以觀察他於整個實驗過程中的心跳率、呼吸頻率及引力 (G-force) 的差異,反映駕駛過程所帶來的刺激感。

於賽道上的現場實驗結果亦顯示了Gutiérrez在預備起步前5秒的心跳頻率比其於靜止狀態快5%,反映了他對是次駕駛體驗的期待和期望。

當Gutiérrez通過隧道時,他的心跳率達到高峰,對比其於靜止狀態的心跳率高15%。

Gutiérrez興奮表示:「隧道內的燈光及煙霞,讓我享受了無與倫比的駕駛樂趣。」

於整個實驗中,Gutiérrez的呼吸頻率對比其於靜止狀態亦加快了20%。

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Gutiérrez把當天活動詳情娓娓道來:「對我而言,能夠在極端環境下駕駛,甚至完全引發座駕潛能乃一大樂事。我十分享受座駕在每寸移動中所帶來的快感。」

這前所未有的結果反映了不論我們是日常駕駛者、抑或擁有豐富經驗的車手,我們也可以體驗駕駛的樂趣。

而Vettel則表示,無論是賽道上競賽還是日常駕駛,他對駕駛的熱情始終如一。他表示:「當我離開賽道後,仍然能夠感受到腎上腺素的變化。即使在回家途中,興奮的心情仍久久不能平伏,使我無法入睡。」

回想他剛加入法拉利車隊的最初幾個月,Vettel有感而發:「Shell與法拉利的夥伴合作關係極為特別,亦令我了解到很多鮮為人知的知識,例如讓車手能夠於賽道上馳騁的燃油產品背後的技術。」

於活動當日,所有法拉利跑車都被注滿了Shell V-Power燃油,有效降低因沉積物而引致的能源損耗,即時發揮引擎效能及加快引擎的起動反應。

來自馬來西亞的Shell燃油科學家Mae Ascan補充:「Shell深信優質的燃油能夠帶來良好的駕駛經驗,這是我們與法拉利的技術合作夥伴關係的關鍵因素。透過我們的緊密合作,讓我們不斷研發出更好的Shell V-Power無鉛汽油及應用了PurePlus Technology 的Shell超凡喜力機油,為道路上的一眾駕駛者帶來完美的駕駛體驗。」

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