Subaru 推出 WRX 之後，大家的目光當然是放在 STI 版本身上，因為它擁有著 Subaru Sport Car 的精髓，加上暫時只有手波版本，令到對手波車有情意結的車迷難以抵抗。不過擁有自動波版本的 WRX 也有其可取之處，加上香港人多車多燈位多塞車更多的情況下，想開車開得輕鬆又想兼具駕駛的玩樂性，WRX 反而迎合到更多務實派車主需要。今次我們找來 Subaru WRX 2.0 長測數天，究竟試後感如何呢？
Subaru WRX 系列早在海外試駕過，不過都是針對 WRX STI 試車為主，WRX 當時的確被人忽略了。回到香港有長測的機會當然不能放過。代理今次借出的是火紅色車身 WRX 2.0，單看外表其實跟 WRX STI 分別不大。全新的車頭外觀，相同的雙眼頭燈，因為線條比較硬朗，令到人覺得它身驅巨大。車尾沒有 STI 版的巨大尾翼，換上小鴨尾，感覺斯文了很多。鑽到車廂後，WRX 用上皮座椅，車廂整體感算中規中矩，屬中級車感覺，駕駛艙沒有太明顯塑膠感，使用的都是較高級的軟膠打造，質感明顯。平底軚環、真皮波棍、轉檔撥片、包圍感不錯的車椅都是第一身感覺，只要一座在駕駛席即可感受得到。由於這部車沒有天窗，頭頂空間更加多，後座的腳部空間亦充裕。整體佈局跟其他 Subaru 車款相近，中控台上添加了一個 3.5 吋的顯示屏，用來顯示額外的 Turbo、四驅、油耗、油門等狀態。轉換駕駛模式在軚盤右邊的多功能鍵進行，筆者很喜歡這樣的設計，在駕駛時可以輕鬆安心地轉換 S#/S/I 三個模式，不用將手伸到中控台才能轉換，亦有助行車時的安全性。
Subaru WRX 使用的引擎是跟 Forester 相同的一副，廠方再將它功力提升，馬力提升至 268 匹，扭力也達 350 牛頓米。配合 Sport Lineartronic CVT 自動波箱和 All-Wheel Drive 四驅系統操作，務求將駕駛感來得更自然和安全。今次試駕大概行走了近 300 公里，50 公里是在清水灣一帶試車之用，其餘就是市區和高速公路行走，還車時電腦顯示當時油耗約在 11-13L/100km，以一部仍算半辣車的 WRX 來說，成績跟官方數字的算是相近，加上香港地停車位真的太多，絕對跟日本仔的測試數字有出入。
走清水灣試車時，全程以 S# 和 S 為主，S# 明顯地見到油耗急升得明顯，不過換來的加速感、轉檔反應都是非常進取的，引擎不斷維持在活躍位置，只要你進油多一點車子隨即給你反應。當然跟大佬 WRX STI 有一段距離，不過以一部自動波高性能房車來說，香港市面找到的日本品牌同級房車，相信只有它給到你如此有動感。雖然 WRX 使用的是針對慳油而來的 CVT 自動波箱，但在緊密的電腦編程下，它的加速表現絕對令人滿意，在走山路入彎前拖波的反應也有一定水準。由於 WRX 仍有 All-Wheel Drive 四驅系統和 Active Torque Vectoring 主動扭力分佈系統配合，令到劈彎時的軌跡性有一定水準。
其實 WRX 在 I 模式時，駕駛感已經很實在，一般進油的反應都很活躍。同時亦可獲得更佳的油耗。走高速公路時使用軚盤上的定速巡航系統還可以將油耗進一步降低。Subaru WRX 的軚感是很實在，如果女仕開的話可能需要時間適應，它跟 Lexus、Nissan 等房車的軚感可以說是完全相反的，WRX 的軚盤回饋力度明顯、轉向靈敏，喜歡開車玩樂的比較會喜歡這種感覺吧。WRX 的波棍有 D-M 模式，不過在 M 模式時只有軚盤撥片才能作轉檔之用，這點需要留意。Subaru WRX 在高性能和舒適性同時兼顧下，是能夠滿足到閒時玩樂所需，日常代步亦不會給你開得辛苦的問題，加上五個座位舒適性不錯，令到它更易打入爸爸準備買車之列。
近年 Subaru 中控台上都多加一個 3.5 吋的顯示屏，用來顯示額外的 Turbo、四驅、油耗、油門等狀態，Subaru WRX 一樣有這個設備。
要改變行車電腦駕駛設定的話，在軚盤上按下 S#/S/I 鍵即可。
手動轉檔模式時，一定要使用轉檔撥片。
黑底紅字的錶板，夜間行車時非常搶眼。
藍牙手機免提可以在軚盤上接聽電話。
尾箱上加了小鴨尾，相比 STI 版的大尾翼收斂得多。
基本規格
引擎設計：水平對排 Turbocharged 四汽缸引擎
排氣量：1,998cc
最大馬力：268 匹 / 5,600 轉時
最大扭力：350 牛頓米 / 2,400-5,200 轉時
波箱設計：Sport Lineartronic CVT 自動波箱
體積：4,595 X 1,795 X 1,475mm
重量：1,548kg
詳盡規格表
http://autos.car1.hk/product/Subaru-WRX-20/690/
售價：HK$$389,800
網址：http://motorimage.net/HK/home/
查詢﹕2828 2488（意美汽車）
文、攝：Teddy Leung 太迪
Subaru WRX 圖片集
