Toyota Camry 小改追貼歐洲同級車


中型房車市場好像被歐洲品牌完全攻佔,但是豐田沒有因此放棄香港這個市場,小改款 Carmy 終於引入到香港。新車面貌小改,在動力和安全系統的轉變才是今次重點。帶著高雅、脫俗、瑰麗的形態出現的 Camry,化身成 Gorgeous Monster 的它能否突出重圍令你心動?


起初看到這部 Camry 是覺得它的轉變不多,再看看規格得知轉變在內在之中。車身整體線條跟過往一樣,新型的銳利車燈、超大的進氣口泵把,都令這部車的氣勢提升不少。細心比較之下,發覺鬼面罩 Toyota 標誌下方凸出來的部份被拉平、泵把側邊的入風口多了電鍍邊、車尾燈也加入了小量黑底元素,如果沒有比較的確很難察覺得到。輪圈方面,上代款式比較斯文,今次換上雙色 Sporty 18 吋款式。

車廂設計方面,終於配置了豐田最新 9 吋觸控中控台屏幕,屏幕置中垂直放在跟駕駛席錶板同一個水平,令駕駛時觀看畫面時方便得多。新系統亦支援了 Apple Carplay,跟手機連動更為方便。大型全景式天窗今次仍有保留,為這部中型房車的空間感進一步提升。


今次 Camry 加入了 TOYOTA SAFETY SENSE 主動式安全系統,當中包括預警式防護系統附自動煞車輔助(Pre-Collision System)、 雷達感應式車距巡航定速系統(Dynamic Radar Cruise Control)、線道追蹤輔助系統 (Lane Tracing Assist)、線道偏離警示系統 (Lane Departure Alert)及智慧型高燈自動切換系統(Automatic High-Beam),這些功能都可以在軚盤上輕鬆操作。車廂也配上 8 個安全氣袋。


輸港版本 Camry 使用全新調較的 2.5 公升直四引擎,最大馬力 206 匹和 247 牛頓米扭力,使用 8 速 Direct shift 自動波箱,車廠表示新車油耗可以慳多 20%,油耗數字提升至 14.2km/L。在實際試駕時,整體感覺跟過往差不多,在 TNGA(Toyota New Global Architecture)底盤協助下,車身的剛性提升外,亦作出了輕量化。在低重心設計和高剛性的優點配合下,在高速走彎時車身的擺動不多,行車穩定度不錯。Direct Shift 8 速波箱反應比過程爽快,車廠表示新的齒輪比更是適合香港日常使用,動力流失也能減少,算是有點驚喜。

這部 Camry 跟之前相比,在動力、車內設備、科技應用、主動安全系統方面都是有提升,一貫豐田易開易操控的駕駛風格,寬敞的後座空間,絕不遜給同級對手,可是德國車廠在房車方面發展飛快、價格也進取,對於褲袋深一點的車主們,可能會被市場上花多眼亂的車款而感到頭痛,不過以豐田車系的耐用性、穩定性等方面來看,又可以加一點分數,我們即管看看它推出市場後的反應如何吧。


今次 Camrt 的鬼面罩、泵把飾件和車尾燈都作出了改小改。


輛圈由 17 吋改為 18 吋。


中控台使用 9 吋顯示屏,支援有線 Apple CarPlay。


試駕車使用 Dark Grey 車身飾件。


今次 Camry 有 TSS 自動式安全系統,軚盤可以控制當中功能。



可以在錶板看到 TSS 狀態和當中設定。


nanoe 車內空氣靜化系統已成豐田近年的標準功能。


指針錶板配中央大屏幕,簡單實用。


前座包圍感不錯,後座舒適性也不俗。


後座有冷氣出風口和兩個 USB 充電接口。


車頂有特大天窗,比部份同級車更大。


新車改用 2.5 公升直噴引擎,波箱是 Direct shift 8 速設計。

基本規格
引擎設計:直四VVT-i引擎
排氣量:2,487cc
最大馬力:206 匹 / 6,600 轉時
最大扭力:247 牛頓米 / 5,000 轉時
波箱設計:8 前速 Direct Shift 無段變速波箱
體積:4,885 X 1,840 X 1,455mm
重量:1,495 – 1,550kg

詳盡規格表

售價:HK$325,950 早鳥優惠($335,808)
網址:http://www.crown-motors.com/
查詢:2884 7999(皇冠汽車)

文、攝:Teddy Leung 太迪

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