Toyota GAZOO Racing 正式宣佈為旗下兩款當紅鋼炮 GR Corolla 及 GR Yaris 推出重磅升級方案。這次名為 GR Corolla Performance Upgrade 的計劃，最受關注的焦點在於讓早期型號的 GR Corolla 能夠透過硬體與軟體的雙重調校，將引擎最大扭力由原先的 370Nm 提升至與最新款型號看齊的 400Nm。這 30Nm 的增幅並非僅僅是數據上的點綴，廠方強調升級重點放在中速域的輸出表現，這意味着車主在出彎加速時，能感受到更為飽滿且直接的推進力，令整體的動態表現與 2025 年款式完全接軌。
除了動力心臟的強化，GR-FOUR 四輪驅動系統的控制模式亦迎來大革新。升級後的模式由原先的 Front、Rear、Track，改為更具實戰意義的 Normal（60:40）、Gravel（50:50）以及具備主動分配功能的 Track 模式（前 60-30：後 40-70 可變）。為了配合這項改變，車廂內的四驅模式切換旋鈕亦會一併更換，確保由內到外的操作體驗都能與最新的性能數據同步。這項針對 2022 年至 2024 年間生產型號的硬件升級服務，價格將根據車型細節介乎於 7 萬多至 16 萬多日圓之間。
在軟件升級方面，GAZOO Racing 將原有的賽道模式大幅擴展，推出全新的 Performance Software 系列，並細分為 Street、Circuit 及 Competition 三個等級。這套軟體適用於 2024 年至 2026 年初期生產的 GR Yaris 以及 2025 年款式的 GR Corolla。透過專屬應用程式，車主可以針對轉向輔助、換檔指示燈、冷卻風扇風量、甚至防延遲系統（Anti-lag）進行微調。最高階的 Competition 版本更提供競技專用的四驅設定，由於其調整幅度極大且針對極限賽事設計，廠方甚至表明安裝後若涉及四驅系統的故障將不在保養範圍之內，足見其設定之硬核。
這次升級方案的靈活性極高，三種軟體等級的售價分別為 9 萬 9 千、17 萬 3 千 8 百及 26 萬 5 千 1 百日圓，且支援補差價升級。對於追求極限表現的玩家而言，諸如 Flat Shift（平順換檔）以及針對 GR-DAT 自動變速箱的優化設定，都能讓車輛在賽道上的戰鬥力得到顯著提升。這種透過官方渠道為舊車主提供性能補償與進化的做法，無疑鞏固了 GR 品牌在車迷心中的地位。
