豐田汽車品牌在法國利曼賽車大獎賽盛大揭幕儀式上公佈了一項令人激動的消息。他們推出了最新的創新成果 GR H2 Racing Concept，這是一款以氫為動力的耐久賽概念車，展現了豐田在綠色賽車技術方面的引領地位。GR H2 Racing Concept將在2023年的勒曼24小時耐力賽首次亮相，這款全新的賽車概念為我們揭開了一個全新的探索方向。
儘管豐田並未透露有關氫動力引擎原型的具體技術細節，但他們確認了車輛的尺寸，長度為5,100毫米，寬度為2,050毫米，稍長且寬於他們的利曼原型車。這款概念車結合了氫動力引擎和混合動力系統，為未來綠色賽車技術開啟了新的篇章。豐田在2021年的Super Taikyu系列賽中已經開始使用氫動力引擎的Corolla車型，而這次的GR H2 Racing Concept將由豐田東富士研究設計部門和Toyota歐洲Gazoo Racing部門攜手合作，成為一款真正的利曼賽車。
豐田董事長豐田章男親自揭示了這款引人注目的車輛，並在演講中強調了豐田對綠色賽車技術的承諾。他表示：「利曼是一個讓我們能夠突破極限、實現未來的舞台。我們的目標是在不影響賽車速度和操控性的前提下實現節能減碳、碳中和。如果我們不相信我們可以通過它取得勝利，我們就不會輕易投資開發。氫氣不僅僅是零排放，而是一種真正令人興奮的技術：它不同於電動車，具有聲浪、扭力表現和動力展現。」
利曼賽車場的決策機構Automobile Club de l’Ouest（ACO）已經決定，從2026年起將允許氫燃燒和氫燃料電池賽車參加24小時耐久賽。ACO預測，在本十年末，所有參賽車輛將搭載某種形式的氫能源動力系統，這為豐田的氫能源賽車技術提供了更大的發展潛力。作為全球領先的汽車製造商，豐田以其創新和環保意識為業界樹立了標準。
