奧迪擊敗保時捷及豐田摘下勒芒24小時耐力賽桂冠

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奧迪於300,000位觀眾前延續勒芒24小時耐力賽的勝利,再度蟬聯冠軍。於第82屆的勒芒24小時耐力賽中,馬塞爾•哈斯勒(Marcel Fässler)/安德列•羅特勒 (André Lotterer) /伯努瓦•戚路亞(Benoît Tréluyer) (CH/D/F) 及盧卡斯•迪•格拉西(Lucas di Grassi) /馬克·吉尼 (Marc Gené) /湯姆•克裡斯滕森(Tom Kristensen)(BR/E/DK)兩隊分別包攬冠亞軍。

奧迪參賽僅16次,但已第13度登上勒芒耐力賽的冠軍寶座。對奧迪而言,這一次勝利別具意義,因為賽前預測保時捷的回歸及豐田等勁敵,將於這場非常艱辛的賽事中為奧迪喬斯特車隊(Joset)帶來連番激戰。兩架奧迪 R18 e-tron quattro賽車於賽事後段才被看好會勝出。

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奧迪行政總裁Rupert Stadler博士於兩架Audi R18 e-tron quattro勇奪冠亞軍後表示﹕「我們於勒芒的賽事中曾見證多項精彩賽事,並獲得多次勝利,但今年的非凡成績卻別具意義。今年遇上保時捷及豐田兩大勁敵,奧迪於初時並不被外界看高一線。但憑藉整個團隊的合作與努力,我們再度蟬聯耐力賽冠軍,感到非常興奮,並再一次感謝所有為此次賽事付出的團隊。」

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技術開發董事會Ulrich Hackenberg博士說﹕「勒芒於新賽制下比以往的賽事更著重賽車的效能表現。被譽為全世界最節能的TDI 引擎技術再一次於勒芒24小時耐力中展現其魅力。同時,我們首次於出戰的賽車中應用了最先進的鐳射照明技術,可見奧迪於勒芒中秉乘領先的創新科技理念。我在此感謝所有工作人員為此次勝利所付出的努力,特別是Audi Sport 團隊的貢獻。」

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奧迪視勒芒24小時耐力賽為「迎接挑戰」的機會,而第82屆的勒芒24小時耐力賽較歷屆的賽事更具挑戰性。於星期三的練習賽中,盧瓦克•杜瓦爾(Loïc Duval) 駕駛的Audi R18 e-tron quattro 1號賽車發生嚴重意外,奧迪喬斯特車隊需重新裝嵌1號車,並由馬克•吉尼(Marc Gené)代替盧瓦克出賽。由盧卡斯•迪•格拉西(Lucas di Grassi)/馬克·吉尼 (Marc Gené) / 湯姆•克裡斯滕森(Tom Kristensen)(BR/E/DK) 組成的新隊伍於周日上午以僅三圈之差取得第二名, 隊員均表示此乃歸功於賽車性能的協助。但因注射器及渦輪增壓器的稍微改動,所以失落了冠軍的寶座。」

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