Volkswagen在著名的紐伯靈24小時耐力賽上，正式向全球揭開了全新 ID. Polo GTI 的神秘面紗。這款新車不僅是Volkswagen品牌創立50年來首款純電動 GTI 車型，更象徵著這家德國老牌車廠正式將其最引以為傲的小鋼砲傳奇帶入全新電動時代。新車預計將於今年秋季在德國市場率先展開預售，起售價格將控制在39,000歐元以內，為追求極致駕駛樂趣的車迷帶來一個極具競爭力的全新選擇。
在動力系統與操控表現方面，全新 ID. Polo GTI 採用了專為前輪驅動設計的 MEB+ 平台。搭載的 APP290 動力系統能夠輸出高達 166 kW，等同於 226 匹馬力的最大功率，並且在起動瞬間即可全數釋放高達 290 牛頓米的峰值扭力。這使得這部純電鋼砲由靜止加速至時速 100 公里僅需 6.8 秒，極速則限制在時速 175 公里。為了確保這股強大的純電扭力能夠完美轉化為過彎動態，Volkswagen為其標配了電子控制的前軸差速鎖，再配合專為 GTI 開發的漸進式轉向系統以及 DCC 主動式可調電子懸掛系統，令車輛在激烈操駕時依然擁有極高的動態極限，完美傳承了歷代 GTI 為人津津樂道的靈活操控感。
更令車迷興奮的是，新車在運動型方向盤上首度加入了專屬的 GTI 駕駛模式按鍵。駕駛者只需輕輕一按，系統便會瞬間將馬達輸出、轉向反應以及 DCC 電子懸掛切換至最激進的運動狀態。與此同時，車內的數碼儀錶板也會同步更換為專屬的戰鬥色彩與動態畫面。此外，新車亦支援單踏板駕駛模式，讓駕駛者能夠單靠油門踏板的收放來實現快速減速，大大提升了在多彎山路或市區穿梭時的操控便利性。
續航力與充電效率同樣是這款純電鋼砲的強項。ID. Polo GTI 搭載了淨容量為 52 kWh 的鎳錳鈷鋰電池組，在 WLTP 測試標準下，最高續航里程可達 424 公里，目前公佈的暫定綜合電耗為每 100 公里 14.4 至 16.4 kWh。在充電方面，新車支援高達 105 kW 的直流快速充電，得益於極為平穩的充電功率曲線，由 10% 充電至 80% 僅需約 24 分鐘，完美兼顧了熱血操駕與日常實用性。車輛在不含駕駛者下的最低歐盟整備質量為 1,540 公斤。
外觀設計上，ID. Polo GTI 完美融合了傳奇經典與未來科技，展現出Volkswagen全新的 Pure Positive 設計語彙。車身尺碼為長 4,096 mm、寬 1,816 mm、高 1,513 mm，軸距則達到 2,599 mm，配合標配的 19 吋鋁合金輪圈，呈現出極具張力的低矮鋼砲姿態。車頭最矚目的莫過於橫跨整個前臉的標誌性紅色裝飾條，左側鑲嵌了立體 3D GTI 徽章。上方配置了貫穿式 LED 燈帶、發光Volkswagen廠徽以及 IQ.LIGHT LED 矩陣式大燈。下氣壩則採用經典的蜂巢狀進氣格柵，兩側更融入了源自賽車拖車鈎意象的紅色垂直裝飾。車側標誌性的 C 柱線條向初代 Golf 致敬，車尾則換上中央分體式尾翼、立體 3D IQ.LIGHT LED 尾燈組以及充滿力量感的雙層黑色後分流器，即使隱去車尾的 GTI 字樣，其純正的鋼砲血統依舊一眼便能認出。
全新設計的 GTI 運動型方向盤配有紅色對比縫線與 12 點鐘方向的賽車定位標記，並首度加入了用於調整動能回收力道的換擋撥片。中控台由 10.25 吋的數碼儀錶板與高達 12.9 吋的懸浮式中控觸控螢幕組成。當駕駛者透過方向盤上的 View 按鍵啟動復古顯示模式時，數碼儀錶會瞬間幻化為初代 Golf GTI 後期的經典樣式，中控螢幕上的曲目顯示甚至會變成 1980 年代風靡一時的卡式錄音帶圖案。一體式高級運動座椅採用了向歷史致敬的經典格子呢布料包裹，頭枕與方向盤上皆設有發光的紅色 GTI 徽章。車主還可以選配最大輸出功率達 425 瓦、配備 10 揚聲器連超低音的 Harman Kardon 高級音響系統、大型全景天窗，以及該級距首創的 12 向電動調節前排座椅附帶氣動按摩功能。若追求極致抓地力，更可選配專為此車開發的 235/40/19 普利司通 Potenza Sport 頂級跑胎。
實用空間方面，由於電動車底盤省去了傳統燃油引擎的繁瑣空間，基於 MEB+ 平台打造之 ID. Polo GTI 在車廂內部長度上比採用 MQB 平台的燃油版 Polo GTI 增加了 19 mm，車內寬度與頭部空間亦顯著提升。尾箱標準容積由以往燃油版的 351 公升大幅提升超過 25% 至 441 公升，若將後排座椅靠背摺疊，最大載物容積更可從燃油版的 1,125 公升擴展至 1,240 公升。車尾更配備了可拆卸式拖車球，具備 75 公斤的垂直承重能力，可輕鬆懸掛兩部電動單車，同時擁有高達 1.2 噸的制動拖曳能力，實用性堪稱歷代之最。在安全科技上，新車標配多項尖端輔助系統，並可選配升級的 Connected Travel Assist 連網駕駛輔助系統，該系統能透過線上數據識別前方紅綠燈，並在系統限制內自動將車輛煞停至靜止，科技感十足。
