小米的SU7電動車首次亮相於中國政府監管機構的公開文件中，提前展示了這輛車的外觀。除了圖片之外，報告中還包括了各種規格，如車輛的尺寸、重量、功率輸出、製造商以及首次推出時的可用車型。
CarNewsChina 報導指，小米實際上不會自家生產這輛車，由北汽集團將負責製造SU7。北汽是中國的一家國有汽車製造商，將按合同生產SU7。這一消息在一年多前就有傳聞，而今天的消息印證了這一點。U7在車輛構造上似乎最接近特斯拉Model S，儘管軸距略長於後者。這並不令人意外，因為考慮到中國中型豪華轎車長軸距版本的極高受歡，這正是該車無疑試圖吸引最大的市場。就整體長度而言，SU7實際上只略短於Model S（相差不到30毫米），因此這兩者似乎是最合適的比較對象。不過未有公開續航里程和電池容量的數據。SU7的單馬達後驅有295匹馬力。高級的全輪驅動雙電機版本則擁有663匹馬力，重量要重得多。我們知道這兩個型號之間的電池化學成分不同，較便宜的車型使用鋰鐵磷酸鋰（LFP）電池，而高級款則使用鎳錳鈷（NMC）電池。
我們還可以看到SU7的某些配置將在車頂上配備一個相當龐大的激光雷達陣列，可能用於提供駕駛輔助和自動駕駛功能，不過目前還不清楚SU7實際上將能夠實現多高程度的自動駕駛。首次推出的具體配置有SU7、SU7 Pro和SU7 Max。考慮到小米是一個主要面向中國客戶的品牌，擁有一系列產品和服務，目前尚不清楚該公司是否有計劃在國外銷售SU7。由中國國有的北汽進行小米的生產，這確實使得這輛車的推出更有可信度，據稱小米希望在2024年初開始提供該車，製造工作將在2023年底之前開始。
