上款（第 3 代）豐田 RAV4 遠在 2006 年推出，車系經歷 7 年後在 2013 年才再推出全新款式（即第 代現款），令人不至遺忘豐田這部全名為「Recreational Active Vehicle 4 Wheel Drive」的城市四驅車曾一度頗受歡迎。新款 RAV4 由少少圓頭圓燈的外型變成三尖八角，其「V」形面孔有點貌似 Mark-X 的模樣，隨腰線伸延出來的不規則形尾燈，像猿人眉骨般從尾箱蓋凸出來，車子推出兩年後現來個小改。
小改款的 RAV4 車頭變化甚大，頭燈、鬼面罩、車鼻、泵把、霧燈、入風口全是新設計，比前期更三尖八角，現有較多車身顏色的頭泵把，減低了之前大片黑膠的「鬚根 look」，銀色頭唇改為更時尚的啞銀色；下半身的黑色塑膠包圍現有不同的摺紋；不同款的 LED 尾燈現有另一種不規則形方法，新款尾泵把加有啞銀色 diffuser 款飾塊；同是 17 吋的輪圈，當然是新的設計；車頂行李架和車頂尾翼保持一樣。
車廂沒有大分別，今代在這裡那裡比第 3 代加多點空間和座椅調校角度，例如前座駕駛坐點改低 5mm，多 15mm上下調校，多 20mm 前後移動距離，兼有較厚的腰墊和較佳的膊頭軟墊；較垂直的軚盤較貼近司機；後排椅墊改得較深；橫跨錶板台中間的一大條皮革層，更釘有漂亮的對比色縫線…… 這全與 2013 年推出時的一樣，facelift 不同的，是之前像似綿羊仔電單車的儀錶設計，現有新的圖案，速度和轉數錶分開左右放，中間加有多色 LED 資料顯示屏，內裡除了有一般行車資訊和車輛設定、Start/Stop 時計、泊車感應器開關、尾門開啟角度等外，還有最好玩的四驅扭力分佈顯示和 G-force 錶；外形一樣的軚盤，右柱亦新加遙控按鈕控制顯示屏的功能。
今次重試 RAV4，再次記起其不錯的前後乘坐空間，後排地台平坦，擺腳自然；車子內裡佈滿膠兜、前後手枕、杯架、門邊雜物盒，還有尾箱的繩網有兩條鋁通可插前插後來兜著雜物，60/40 後排椅背，頗大容量的行李箱（由舊款的 536 增加至 547 升），車子的多功能性其實近似 MPV 多於 SUV；今代最架勢的撳制電動升降尾門，現新加 5 級開啟角度調校，再加架勢。
今代 RAV4 在車體細微地方作出不少改動，在新車殼和新車廂設計之下，車架在前橫樑、前懸掛、地台，以及圍繞車廂的局部地方裝有更多隔音物料，車門睹後鏡設計得較少風聲，尾燈外側有兩條小鰭製造旋渦，擋風玻璃有隔音夾層，車底局部地方加上板塊；底盤在懸掛支點作出強化，車架多加焊接點；改良的彈簧、避震和懸掛減少磨擦度，目的當然是令行車更寧靜，底盤更硬淨，吸震更高效，讓車內人可靜靜地聽到車廂膠板和尾箱鋁通撞擊時微微的「砰砰」聲，這全與初推出時試過的沒有分別。
車子的機械規格保持一樣，2.0 升 Dual VVT-i 四汽缸引擎，有 150 匹和 196 牛頓米扭力輸出，透過 CVT 無段變速波箱在踩油加速時不斷、不停、不休的「嘩……」著而去，加速性平順夠用；波箱在 D 波下，轉數就像一般 CVT 波箱般浮浮沈沈，慳油 ECO Mode 和Sport Mode 在推出時已有，後者讓踩大油時引擎轉數保持在較高水平；波箱同有 速手動加減功能和軚盤轉波制。看著新的 LED 顯示屏，可得知自動調校扭力分佈調的四驅系統，一般情況都有較多前輪驅動；可越野的地方，同有撳制四驅上鎖功能，以及 DAC（Downhill Assist Control）自動落 brake 控速落山控制，讓用家就算沒有越野玩泥沙的機會，也可用來無需自己踩 brake 而擒落停車場出閘前的斜路。車系同樣分有 Advantage 和 Luxury 兩個裝備版本，前者賣 $319,060，用鹵素燈泡頭燈，絲絨座位；我們測試 Luxury 版，賣 $369,600，有 LED 頭燈，皮座，和有遙控按紐的智能車匙。
稍改的 RAV4 車頭變化甚大，頭燈/鬼面罩/霧燈/入風口全是新設計，有較多車身顏色的泵把，減低了之前大片黑膠的「鬚根 look」，銀色頭唇改為啞銀色。
尾箱的繩網有兩條鋁通可插前插後來兜著雜物，頗大容量的行李箱，由舊款的 536 升增加至 547 升。
之前像似綿羊仔電單車的儀錶設計，現有新的圖案，速度和轉數錶分開左右放，中間加有彩色資料顯示屏。
從新的顯示屏，可得知自動調校扭力分佈調的四驅系統，一般情況都有較多前輪驅動；屏幕還有好玩的 G-force 錶顯示。
軚盤在右柱新加遙控按鈕控制顯示屏的功能，其一是尾門 5 級開啟角度調校。
隨腰線伸延出來的不規則形尾燈，像猿人眉骨般從尾箱蓋凸出來；新款尾泵把加有啞銀色 diffuser 款飾塊；車頂行李架和車頂尾翼保持一樣。
今代 RAV4 前座駕駛坐點改低 5mm，多 15mm 上下調校，多 20mm 前後移動距離，兼有較厚的腰墊和較佳的膊頭軟墊；較垂直的軚盤較貼近司機。
後排地台平坦，擺腳自然；車子內裡佈滿膠兜、前後手枕、杯架、門邊雜物盒，後排 60/40 椅背，多功能性其實近似 MPV 多於 SUV。
今代最架勢的撳制電動升降尾門，現新加 5 級開啟角度調校。
慳油 ECO Mode 和 Sport Mode 在 2013 年推出時已有，後者讓踩大油時引擎轉數保持在較高水平。
150 匹和 196 牛頓米輸出，透過 CVT 無段變速波箱在踩油加速時不斷、不停、不休的「嘩……」著而去，加速性能普普通通。
基本規格
引擎設計：直4 DOHC 16-Valve Dual VVT-i
排氣量：1,987cc
最大馬力：150匹 / 6,200轉時
最大扭力：196牛頓米 / 3,800轉時
波箱設計：CVT無段變速波箱
體積：4,650 x 1,845 X 1,705mm
重量：1,550-1,615kg
詳盡規格表
http://autos.car1.hk/product/Toyota-RAV4/818/
售價：HK$369,600 起
網址：http://www.crown-motors.com
查詢：2884 7999（皇冠汽車）
文、攝：James Chan
Toyota RAV4 圖片集
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