Aston Martin 和 Mercedes-AMG 達成合作共識,Aston Martin 能夠得到 M-Ben 及 AMG 的 V8 引擎資源,還可使用電子零件使用在未來的 V8 引擎上。而 Daimler AG 集團就可獲得 Aston Martin 的百分之五股份作為回報,AMG 的代表 Ola Källenius 表示:「能夠和 Aston Martin 合作是一件雙贏局面,未來將會為他們的跑車提供 AMG 的技術及零件。」
文:Issac.C
4 年前,BMW 將房車、旅行車同 SUV 特點集合在一起,推出全新跨界車款 5 系 GT!今次全新 3 系 Gran Turismo (簡稱:3GT) 就繼承 5GT 特點,身形暴脹,但車身就比 5GT 流線得多,看上去仍然輕盈,外觀更勝大哥。3GT 肥仔身形好處就是大食,不是食油,而是座位及車尾箱的容量都變得十分龐大,無論是乘坐感和實用都十分出色。
3 系空間最巨
3GT 繼承 3 系的外觀設計風格,雖然相似,但體形的改變令兩者毫不相似,而且車頭最明顯改變是頭泵把造型變得更凶狠,前車窗也使用了無框的設計,頭燈也變得更大之餘,還與更突出的鬼面罩相連。不過最新的設計是在車側加入了為 Air Breather 的「7」造型進氣孔,可以減低行駛時車輪周邊的氣流。而且 3GT 更設有全新的自動升降尾翼,在 110km/h 時會升起增加高速下壓力,在 70km/h 就會降落,還可以按掣自行控制升降。車廂標準配備了左右獨立電子恆溫冷氣、iDrive 多媒體系統連屏幕、免提電話功能;另外,車主如需要泊車鏡頭裝置及天幕玻璃頂可額外付四萬五千元(連稅)即可升級強化。
不過,與 3 系相比的話,最大改變是體形巨大化,尺碼為長 4,824mm、寬 1,828mm 及高 1,489 mm,比3系房車足足長了 200mm,寬了 17mm,高了 60mm,後座腿部空間比旅行版還寬落了 70mm;而尾廂容量由達到 520 公升,比房車版及旅行版分別多了 40 公升和 25 公升,在放平後座更可激增至 1,600 公升,尾箱是3系家族中最大。
標準配備了 17 吋輪圈。後方頭沙板的 7 字造型入氣口將會是 BMW 車款的最主設計之一。
波棍旁邊可選擇 sport+、sport、comfort 及 Eco Pro 模式。
後座無論是腿部空間或頭部空間也十分充裕,唯獨中間乘客會比較辛苦。
攻彎表現穩定
此次試駕的版本為 320i Gran Turismo 沿用 2 公升 Turbo 引擎和八速自動波箱,馬力為 184 匹及 275 牛頓米扭力。試駕時雖然並沒有房車 320i 來得爽快,但起步力量仍算充沛,而且使用 Sport+ 模式後,也可激擁有激進的駕駛動感。另外,因為車身重心變高的關係,所以懸掛經過重新調校,攻彎性能仍然相當出色,略為覺得車尾出彎時的擺動較為不願走,但也沒有出現不安的傾側,表現穩定及安全,保持良好的駕駛舒適性。如果要求全面型的話,3GT 在外觀、儲物空間、舒服性都會優勝,難怪 BMW GT 系得到一班住家男人所支持了。
2.0 公升 TwinPower Turbo 引擎的輸出表現平均,而且峰值扭力在 1,250 轉便可悉數盡出。
基本規格
引擎設計:直四 Turbo
排氣量:1,997c.c.
最大馬力:184 匹 / 5,000-6,250 轉時
最大扭力:275 牛頓米 / 1,250-4,500 轉時
波箱設計:八前速自動波
體積:4,824 X 1,828 X 1,508mm
重量:1,635kg
詳盡規格表
http://autos.car1.hk/product/BMW-320i-Gran-Turismo/618/
售價:HKD$459,000 元
查詢:3129 9010(BMW HK)
文:Issac.C
BMW集團日前在紐約、倫敦和北京三地同時見證集團旗下電動汽車品牌BMW i首款車系BMW i3的揭幕儀式。BMW集團董事長Norbert Reithofer表示:「汽車發明已接近130年,今天可說是未來汽車業一次非常重要的革新及改變,本人非常高興BMW能夠成為推動此革命性改變的先驅之一,今天大家看到的BMW i3將會開拓駕駛的新紀元,同時亦成就我們向可持續發展這一理念踏出重要一步。」
電動汽車市場規模持續攀升
去年,全球電動汽車登記註冊總量接近93,000架,今年預計將達150,000架。在未來20-25年時間,估計擁有電動汽車的人數將會以幾何級數飈升達數以十億計,當中尤以亞洲、歐美等大城市對電動汽車需求甚殷。
全新獨立品牌BMW i
自2007起,BMW集團便開始從生態、經濟環境及社會氣候等不同層面,為全新BMW i品牌勾劃出基礎開發藍圖,希望從駕駛需求與汽車可持續發展之間取得平衡。而即將投產的BMW i3,正式將以上願景變成現實,真正標誌高級汽車零排放的一個重要里程碑。
全面體現可持續發展概念
BMW i3是BMW集團推出的首款量產型豪華純電動汽車,延續BMW一貫的設計理念,不單為駕駛者提供安全而絕佳的駕駛樂趣,亦透視了BMW i3 從開發、生產、供應鏈、到回收再用等方面為整個汽車生產行業的可持續發展奠定新標準。
為此,BMW集團與不同的合資夥伴於不同地區開設全新生產線,包括夥拍 SGL集團在美國華盛頓的Moses Lake經營碳纖維束生產工廠,現時投資總額約7,200 萬歐元,為生產碳纖維強化塑料(CFK) 零部件提供穩定的基礎材料。第二間合資企業則位於Wackersdorf 的創新工廠,投資金額約為2,000 萬歐元,負責將Moses Lake地區生產的碳纖維束進一步加工成合乎工業規格的輕質未編織材料,再運往位於Landshut 和Leipzig的工廠生產CFK零件並進行組裝工序,在相同性能條件下,採用CFK製成之汽車相比以鋼材製造的車型輕約50%,有利於提升BMW i汽車的駕駛航程。
BMW i在推動環保方面亦不遺餘力: 如Moses Lake工廠採用當地水能作為生產能源,Leipzig工廠生產BMW i 汽車所需的電力亦來自可再生能源中的風能,以此實現零二氧化碳排放排放。BMW i創新的結構和選材,也大幅降低了生產過程中的能源和資源消耗。相比現時BMW集團高效的汽車生產過程,Leipzig工廠生產BMW i汽車可以節省約50%的能源和70%的用水。
樹立輕量化結構新標準
BMW i3 集合了現今頂尖設計與科技,例如全碳纖維複合材料的乘客艙及鋁合金底盤,在汽車結構輕量化領域樹立了新標準。這款汽車的總體重量僅為1,195公斤,比同級車款輕,卻有更寬敞的空間,令司機及乘客均可享受舒適的旅程。
輕盈的車身使得BMW i3 具備極高的敏捷性和動態性能。其電動馬達的輸出功率為 125 kW/170 hp,電動機起步時已可輸出250Nm扭力。電動車備有不同行車模式選擇,選用Comfort模式,續航能力介乎130-160km公里,若轉用ECO PRO+模式,最遠可行駛至200公里。BMW i3 可在3.7秒內從0加速至60公里/小時,在7.2秒內從0加速至100公里/小時。基於效率與安全的考慮,其最高車速限定為150公里/小時。
先進儲電系統及能量管理,為電池保持最佳狀態
BMW i3 的高壓蓄電池由8個模組(每個模組12個單格電池)組成,產生共360 伏標稱電壓並提供約22kWh的能量。蓄電池中使用的鋰離子電池,主要特點為能量密度高、循環使用壽命長。在車輛正常運行中,所有單格電池都被用來均勻地供電,但當遇上損壞,也可代替個別模組繼續運行。為了確保電池能夠持續輸出和存儲,蓄電池管理系統不但控制充電及用電,還控制單格電池的工作溫度。高壓蓄電池應用了空調的製冷劑進行冷卻,亦可借助暖風交換器對液體進行加熱。因此蓄電池可在開始旅程前達到約20 度的最佳工作溫度。這種調節功能可確保蓄電池的性能、行駛里程和壽命達到最佳狀態。由BMW集團設計和研發之電池組件能持續整個電動汽車的壽命,享有8年或100,000公里的保用。
BMW i3使用一般普通電插座充電,充電時間約8小時,透過BMW Wallbox充電裝置則只需6小時,若使用快速充電站(50kW),更僅需30分鐘便可充電約80%。
全球首款全面聯繫電動汽車
BMW i3 亦是全球首款揉合互動聯繫科技的電動汽車,推出「360°ELECTRIC」全方位車輛解決方案。透過BMW ConnectedDrive應用程式,將車輛、司機和周遭環境進行資訊互動交流[1],其內容主要可以分成兩大類:服務與多元應用程式(Service and Apps),以及駕駛輔助功能(Driver Assistance),讓駕駛者可更有效進行能源管理、提供路線指引、掌握交通狀況、車輛狀態、即時訊息及緊急救援服務等等。駕駛者通過i-Apps手機應用程式上網,便可享受BMW ConnectedDrive帶來的便利及高效功能。
行駛成本低.全球市場反映熱烈
BMW i3 的行駛成本相對較低:其三年的保養和駕駛成本較一輛經濟性極高、在德國註冊的 BMW 320d 還要低約40%。全球市場對BMW i3 和BMW i品牌的產品熱切期待,現時BMW i在 Facebook上已經擁有逾120萬名粉絲,亦有90,000多人申請試駕即將推出之BMW i3。
BMW i3 將於2013年11月在德國和其他歐洲市場推售。明年上半年,將在美國、中國、日本、香港等主要城市推出。BMW i3 在德國的基本售價為34,950歐元起。
每年一度灣仔會展舉行的香港電腦通訊節又來了,今年CAPDASE同樣會帶大量最新款式的產品進軍香港電腦通訊節。多款產品任君選擇,一定可以找到你最愛的產品。
Sport Car Mount- Flyer和其他不同款式的手機架。超輕巧雙USB汽車充電器Dual USB Car Charger系列,Pico體積最為輕巧長度更只有3.5厘米,Revo 擁有可靈活旋轉的360度USB接頭,Ampo 獨特流線型設計像唇膏一樣細小,適合平板電腦及智能手機充電。
CAPDASE亦為大家帶來了最新科技產品Nano Shield 納米超清保護膜,全透光率及能覆蓋屏幕每一吋,擁有抗刮耐磨功能。簡單四個步驟,數分鐘內即可完成,清晰展現出超高清屏幕的亮麗畫質,會場價只售HKD130。
此外,CAPDASE亦設有電腦節專區,以會場價發售不同產品,觸控筆低至$10起,多款iPhone 4/4S, Samsung GALAXY S3, Note 1保護套一律$45 , 還有Notebook及數碼相機配件產品任君選擇。
展覽日期: 2013年08月23日至08月26日
地點:香港會議展覽中心1號展覽廳
攤位位置: G13,15,17,19
查詢電話: (852) 3628 7500
Logitech 藍牙音箱Z600 每個箱體均內置三個發聲單元,無論是聽音樂、看電影、玩遊戲,又或是視像聊天,都能帶來清晰動聽、能量感十足的音質體驗。Logitech 藍牙音箱Z600能輕鬆與個人電腦、平板電腦及智能手機無線連接,並可同時接駁多達三部裝置,用戶更可在三部裝置間自由切換。
即使個人電腦未有內置藍牙功能,用戶亦可透過隨機附送USB藍牙收發器輕鬆與Logitech 藍牙音箱Z600無線連接,毋須任何額外設定,簡單自在地與電腦串流音樂。此外,用戶亦可選擇以3.5 mm音訊輸入連接線,將音箱連接至任何具有音訊輸出功能的裝置,例如電視、音樂播放器或遊戲主機。
簡約時尚設計 凸顯優雅格調
Logitech藍牙音箱Z600採用流線型設計,與輕巧纖簿的Mac® 或Ultrabook™尤其相襯,配合不同風格的環境擺設;其採用灰白布質外層,更添幾分優雅格調之餘,輕鬆融入富現代感的生活空間。
Logitech 藍牙音箱 Z600的控制鍵是展現簡約設計的另一要素。右音箱上方的面板是感應度極高的平滑觸控盤,用戶只需以指尖在邊緣滑動便可調校音量,簡單方便。其他控制鍵如電源開關、藍牙配對以至3.5 mm音源輸入孔均設於音箱背面,貫徹產品的簡約風格。連接音箱及電源適配器的電線均採用扁平設計,能有效預防線纜糾結問題。
售價及推出日期
Logitech藍牙音箱Z600 將於即日起於指定零售商有售,建議零售價為港幣$1,199。
在剛剛結束的週末,由意大利超級跑車製造商林寶堅尼和瑞士奢侈品手錶製造商寶珀攜手打造的林寶堅尼-寶珀Super Trofeo亞洲挑戰賽首次登陸韓國,在風景如畫的全新仁濟(麟蹄)汽車主題公園賽道上演緊張刺激的極速競逐。本土作賽的韓國明星車手柳時元,在激烈的競爭中脫穎而出,連奪雙冠,將現場觀眾的激情推至頂點。
獨具特色的韓國仁濟(麟蹄)汽車主題公園賽道令本站比賽極富觀賞價值。仁濟賽道全長4,200千米,是2013林寶堅尼-寶珀Super Trofeo亞洲挑戰賽各站比賽中長度最短的賽道。最長直道僅為640米,並擁有20個高難度彎道及多個上斜坡道,在有限的加速空間的情況下,對參賽車手的操控技巧要求更高。而全新的林寶堅尼Gallardo LP 570-4 Super Trofeo 2013專用賽車擁有精良的空氣動力設計及穩定的操控性,正為征戰這一極富挑戰性的賽道提供了完美助力。
週六的中午,今屆賽事首次在大雨中進行,更考驗車手的意志及技術。而駕駛66號賽車的中國組合Zheng Ting 及Steven Lin率先在排位賽中脫穎而出,為這場競爭激烈的較量揭開序幕。
在第一組的較量中,冠亞軍爭奪異常激烈。駕駛10號賽車以過彎技巧出眾的日本車手Akihiko Nakaya在韓國的土壤上展示出無比的爭勝決心。他不但為現場觀眾盡情展現了完美的過彎技術,並最終以50分33秒206的成績完成29圈比賽,摘得個人首項林寶堅尼-寶珀Super Trofeo亞洲挑戰賽的冠軍頭銜。而雪邦站冠軍車手、來自馬來西亞的Afiq Yazid駕駛2號賽車則一直窮追不捨,兩車亦互有領先,最終緊隨日本車手,僅以1.867秒之差獲得亞軍。已經多次站上頒獎台的中國車手Jiang Xin和意大利車手Max Wiser駕駛9號賽車縱然起步並不理想,憑藉永不放棄的精神亦步亦趨,最終後來居上獲得季軍席位。第二組的角逐更加將這個韓國分站比賽的氣氛及激情推至巔峰。主場作戰的韓國明星車手柳時元未有辜負現場觀眾的呐喊助威,駕駛82號賽車一直保持壓倒性的優勢,勇奪冠軍。緊隨其後,分別駕駛63號賽車的印尼和新加坡車手組合Freddy Setiawan和Denis Lian以及36號賽車來自台灣的組合Han Lin和Hanss Lin分獲第二組的亞軍和季軍。
周日天氣放晴,經過一晚的休息過後,一眾車手再次展現出強悍的鬥志及爭勝決心。首回合兩組比賽的冠亞季軍車手主宰了次日的賽事,經過一輪激烈的追逐,幾位於首日勝出的車手再次登上頒獎台。第一組中,馬來西亞車手Afiq Yazid在大部分時間都處於領先的絕對優勢下,終以50分15秒499的成績完成29圈比賽,不單順理將冠軍獎盃一抱入懷,亦是今屆第二次踏上冠軍台階。而一直發揮穩定的中國車手Jiang Xin和意大利車手Max Wiser,駕駛9號賽車獲得季軍,亦是今屆第四次站於頒獎臺上。第二組的主角仍然落在主場作戰的柳時元身上,一直保持高度的集中及激昂的士氣再次勇奪冠軍,贏得現場觀眾無盡的歡呼與喝采。亞軍和季軍的車手則彼此交換首日的領獎位置。
林寶堅尼-寶珀Super Trofeo亞洲挑戰賽賽事負責人Cristiano Inverni先生表示:「上週末,令人難以忘懷的仁濟(麟蹄)汽車主題公園賽道見證了林寶堅尼GT3賽車在2013勒芒亞洲系列賽的勝利,一幕幕精彩片段仍然記憶猶新。本週末,林寶堅尼-寶珀Super Trofeo亞洲挑戰賽又來到了這一富有挑戰性的賽道。這項非凡賽事不但將林寶堅尼永不妥協的精神帶到了韓國,同時還將輝煌的戰績記錄於韓國汽車運動歷史中。」
今站林寶堅尼 – 寶珀Super Trofeo亞洲挑戰賽充分展現出車手的投入程度,高超的駕駛技巧與及車手應有的賽車風度。在一眾賽車手激烈爭逐勝利而出現的短兵相接情境,在格仔旗揮動過後,一切亦煙消雲散,留下的只有一同感受站於頒獎台分享喜悅的情境。今個週末對於韓國藝人、歌手兼林寶堅尼忠實支持者柳時元更加別具意義,一片歡呼及吶喊聲中,讓他們度過了一個難以忘懷的週末。
本站比賽中,參賽車手與他們的親朋好友一起,來到仁濟(麟蹄)汽車主題公園賽道內的VIP休息室,共同沉醉在林寶堅尼與寶珀共同營造的、具有極致意式奢華風情的時尚盛宴中,感受兩大品牌完美的機械美學。寶珀展示了多款設計靈感源於賽車運動的L-evolution系列2013新款腕表。其中,擁有超大數字日曆的R85與R10兩款雙追針飛返計時腕表將前沿的製錶技術、碳纖維複合材料及歷史悠久的製錶工藝完美結合,受到了到場嘉賓的熱切關注。
在仁濟站激情洋溢的賽事之後,各參賽車手整裝待發,為將於日本富士舉行的第四站比賽進入備戰狀態。之後,林寶堅尼-寶珀Super Trofeo亞洲挑戰賽還將在中國上海展開激烈競逐,並最終在中國澳門與第60屆澳門GP同期開賽,開啟林寶堅尼-寶珀Super Trofeo亞洲挑戰賽2013賽季的終極盛典。
賽後感言
Akihiko Nakaya (10號賽車手):「由於仁濟是一條全新賽道,我對賽道並沒有太多的認識。這裡的急彎及落斜表面跟之前的賽道不同,令控制賽車的難度增加。其中一個驅使我參賽的原因,是我本身對駕駛四輪驅動賽車滿有信心。儘管週末天氣炎熱,亦間接增加駕駛的困難,但我亦滿意自己的整體表現。」
柳時元 (82號賽車手):「我是韓國第一位參加林寶堅尼 – 寶珀Super Trofeo亞洲挑戰賽的車手,我很榮幸也很開心能在本站比賽中取得勝利。林寶堅尼-寶珀Super Trofeo亞洲挑戰賽非常刺激,不論是賽事本身還是專用賽車都給我留下了深刻的印象。」
於1853年在瑞士製錶重鎮力洛克誕生的瑞士天梭表,藉今年歡慶創立160周年之際,展開多項精采的慶祝活動。8月13日至19日期間,天梭表將假尖沙咀海港城舉行瑞士天梭表「160周年環宇遨遊」展覽,呈獻品牌160年來多款經典古董錶、天梭表2013年最新腕錶,以及多項精采的表演節目。8月13日,天梭表為「160周年環宇遨遊」展覽舉行了隆重的開幕典禮,邀請了著名影視女星劉心悠、著名旅遊節目主持人黃翠如、洪永城以及品牌早前舉行的瑞士天梭表「160周年環宇遨遊」郵票設計比賽的其中兩位評判李永銓先生及葉蘊儀小姐親臨現場,與天梭表一同走進精采的歷史之旅。
8月13日下午,位於尖沙咀海港城海運大廈展覽大堂的瑞士天梭表「160周年環宇遨遊」展覽現場雲集各方來賓,準備與天梭表一同探索品牌160年以來的輝煌歷史。開幕典禮首先播映一段闡述天梭表歷史里程碑,以及回顧過去天梭表各項精采活動的影片。隨後,四位模特兒隆重登場,聯袂示範多款天梭表今年於巴塞爾世界鐘錶珠寶博覽會發表的一系列全新傑出作品,無論是參與開幕典禮的嘉賓,或是路經展覽現場的途人,均紛紛向這些華麗、典雅與動感兼具的新款腕錶投以注目禮。是次展覽除了為公眾呈獻天梭表各款古今名作外,更首次公開展出了品牌「160周年環宇遨遊」郵票設計比賽的優勝及入圍作品。為此,天梭表特別邀請了郵票設計比賽其中兩位著名設計師評判:李永銓先生及葉蘊儀小姐蒞臨開幕典禮現場,為眾人分享評審與設計的心得,並介紹是次展覽展出的傑出設計。
是次以「環宇遨遊」為主題的展覽開幕典禮,邀請了城中兩位最具人氣的旅遊節目主持人黃翠如小姐及洪永城先生蒞臨,除了與嘉賓分享最近拍攝旅遊節目的體驗外,更為在場來賓闡述旅行與時間之間種種密切的關係。為了祝賀天梭表160年來足跡遍佈世界各地,黃翠如小姐及洪永城先生特別準備了兩份滿載寓意而且別出心裁的禮物送贈品牌:由黃翠如小姐收集的世界各地明信片以及由洪永城先生從英國帶來的古董電話,並由瑞士天梭表香港及澳門區副總裁溫京蕾小姐代表品牌接受。作為回禮,溫京蕾小姐隨後亦代表天梭表致送兩枚品牌為慶祝創立160周年而推出的Heritage Navigator經典世界時間自動腕錶予兩位旅遊達人,寄望兩位在未來的旅程中也可以與天梭表一起「In touch with your time」。
除了黃翠如小姐及洪永城先生之外,天梭表更邀請了電影紅星劉心悠小姐親臨「160周年環宇遨遊」展覽開幕典禮。最近趁電影電視拍攝的空檔過了一個輕鬆假期的劉心悠,向瑞士天梭表香港及澳門區副總裁溫京蕾小姐送贈了一瓶繫上「160」數字氣球的香檳,除了代表慶祝瑞士天梭表160周年生日之外,更祝願「160周年環宇遨遊」展覽成功舉行。隨後,溫京蕾小姐亦為劉心悠小姐送上一枚全球限量333枚的18K玫瑰金Heritage Navigator 160周年限量紀念珍藏版經典世界時間自動腕錶,以感謝劉心悠小姐是日蒞臨盛會。
在分享環節過後,活動司儀楊洛婷小姐邀請四位主禮嘉賓溫京蕾小姐、劉心悠小姐、黃翠如小姐及洪永城先生一同主持瑞士天梭表「160周年環宇遨遊」展覽的開幕儀式。四位嘉賓分別把啟動裝置上的密碼鎖撥到啟動密碼「160」,代表喜慶的紅色液體隨即注滿機關上的「160」數字容器,祝福「160周年環宇遨遊」展覽大獲成功。司儀隨即邀請李永銓先生、葉蘊儀小姐及是日活動模特兒一同上台拍攝大合照,為精采的開幕典禮劃上圓滿句點。
瑞士天梭表香港及澳門區副總裁溫京蕾小姐表示:「自1853年起,瑞士天梭表不斷結合傑出製錶傳統與源源不絕的創意,足跡遍佈全球160個國家,成為領導錶壇的先驅品牌。為慶祝今年品牌創立160周年,我們特別由瑞士總部運來多款標誌品牌歷年里程碑的時計作品,與大眾分享品牌多年來遨遊世界的旅行者精神。除此之外,展覽亦會展出天梭表今年推出的最新款腕錶,大家千萬不要錯過這個難得一遇的機會!」
著名旅遊節目主持人黃翠如小姐分享:「藉着拍攝旅遊節目的機會,我在這幾年間到過世界各地不少地方,但相比起天梭表已在全球160個國家留下的足跡而言,絕對是微不足道。感謝天梭表這次邀請我和洪永城來到瑞士天梭表『160周年環宇遨遊』展覽開幕典禮,在此,我們祝願瑞士天梭表生日快樂!希望有朝一日,我也能夠與天梭表一樣走遍世界!」
與黃翠如小姐合作無間的著名旅遊節目主持人洪永城先生表示:「對於經常周遊列國的人,能夠掌握世界各地不同時間的確非常重要。天梭表早於160年前創立初期已具備國際視野,多年來為世界各地的旅行者製作精良的世界時區時計,為旅行者帶來無限便利!我特別欣賞品牌今年推出的Heritage Navigator腕錶,除了貫徹品牌的旅行者精神之外,更向品牌歷史致敬,實在是一款值得收藏的傑作。」
親身蒞臨開幕典禮的電影紅星劉心悠分享:「天梭表在腕錶普及早期已經推出不少專為女士設計的腕錶,更因應不同潮流創作無數膾炙人口的作品。這次展覽展出的各款天梭表今年新作設計非常多元化,典雅、型格、運動型樣樣俱全。今天我非常榮幸能夠獲邀參與瑞士天梭表『160周年環宇遨遊』展覽開幕典禮,親身體驗這些優秀之作。」
瑞士天梭表「160周年環宇遨遊」展覽
日期:2013年8月13至19日
地點:尖沙咀海港城海運大廈展覽大堂
開放時間:早上10時至晚上10時
表演時間:
8月13至16日及8月19日:傍晚6時30分
8月17至18日:下午1時30分
Audi最新的運動型五門A3 Sportback快將抵港,集功能動感與先進機械於一身,創新破格的設計,絕對令人眼前一亮!深具內涵的裝備加上型格車身線條及家族式車頭面罩,令這顆璀璨耀目的超級新星光芒倍增。
動感車系A3 Sportback自1996年推出至今,一直是年輕車迷的理想座駕。車系至今已全球售出近300萬輛,十多年間不斷推陳出新,加入各項嶄新科技,至今代A3 Sportback更顯超群,引領小型汽車標準的同時,銷量更冠絕全球同級車系。全新設計的外型充滿運動細胞,別樹一格的龍捲風式車身線條,造就更具動感的車身形態。新車的Xenon頭燈已包含了型格的LED日間行車燈,而車尾燈亦用上LED燈泡,令A3 Sportback的外表更醒目有型。其中1.4 TFSI型號已配用17吋合金輪圈及225/45R17輪胎,車主亦可選裝更具跑車線條的S Line車身套件,令A3 Sportback更添威武。
Audi一向注重車身重量對行車的影響,因此A3 Sportback用上最先進的Audi ultra®超輕量化車架技術。新車車架應用了鋁合金與鋼材混合製成,比上代車型大幅減重約達90公斤,令整體加速、操控,以至靈活性方面皆大幅提升,同時節省油耗,縮短了制動距離,提升彎路性能,並改善懸掛表現,更進一步減低車廂的行車噪音及震盪。新車架的剛性得到提升,令A3 Sportback的被動安全性增強。這些都是由賽車場上取得的技術及經驗,就提升輕量化車架技術、改善重量分佈,並在操控性及節省油耗兩方面取得更傲人的成就。
A3 Sportback除了擁有耀目的外型,更配備奧迪引以為傲的科技結晶,其中的1.4 TFSI引擎,更多次獲國際機構選為最佳引擎,性能超卓同時油耗特低,讓車主節省油費之餘更可加入環保駕駛的行列。1.4 TFSI引擎最大馬力輸出達122匹,0至100公里加速只需9.3秒完成,極速更可達到每小時203公里。藉S tronic波箱的free-wheel mode省油模式及電動轉向輔助系統,平均油耗只有每百公里5公升,比上代減少達9%。新車車系更配上現時最先進的S tronic 7前速雙離合器自動波箱,除了達致舒適省油的行車表現外,駕駛者更可選擇以手動方式轉檔以增強操控,轉檔速度與順滑表現更足以媲美頂級跑車。
全新設計的A3 Sportback比同級型號擁有更頂級寬敞的車廂,車長比上代增加了18毫米,而軸距亦增長了58毫米,車身軸距達2,636毫米,能輕鬆容納五名乘客。只要抽起後排座椅,把靠背翻前,尾廂容量便可輕易由380公升增加到1,220公升,比上一代增加達120 公升。全新A3 Sportback無論在造工或用料均質優耐用,車上更配備多項先進設備,如四路電動調校的跑車座椅、多功能真皮軚盤、立體造型配飾及全新的空調風口設計。此外,車內的音響通訊裝置當中的MMI娛樂資訊系統配備5.8″可伸展彩色屏幕及八路揚聲器,可從CD播放器及SD卡讀卡器播放音樂,更有AMI音樂介面供連接隨身裝備。
A3 Sportback的先進設備更包括作為基本配備的聲波泊車感應輔助系統 (Acoustic Parking System),於泊車時發出聲音提示,而後泊感應器可於MMI屏幕上顯示車後障礙物的距離。新車同時設有電動停泊制動,配合EPB可作緊急剎車之用,又有避免溜後的斜坡起動功能。A3 Sportback更原廠配有引擎自動開停系統,協助減低油耗及廢排。全新A3 Sportback更首次在小型車級別中加入先進的Audi drive select動態駕駛選項系統,可因應個人喜好及不同路況改變汽車操控風格,包括效能(Efficiency)、舒適(Comfort)、自動(Auto)、動感(Dymanic)及個人化設定(Individual),大大領先同級對手。
結合豪華及駕駛享受的 Infiniti 將於本週末舉行尊尚試車日。屆時將強勢展出M系列豪華房車,FX高性能SUV及G37硬頂開篷跑車。配備2.5L V6引擎的M25房車,以優越價$510,000發售。
週末每日首10位完成試駕的賓客,更可獲得2張由 Infiniti 官方伙伴太陽劇團製作之米高.積遜《不朽傳奇》世界巡演門票。
新車均可享6年或10萬公里原廠保用。各位車迷請把握機會體驗 Infiniti 的攝人動力。
日期:8月17-18日 (星期六及日)
時間:早上10時 -下午6時
地點:大昌行集團大廈 (附設免費泊車)
九龍灣啟祥道20號
預約:2756 9123 (Infiniti Hong Kong)
本週末,宏益汽車(香港)有限公司將於元朗廣場舉行Mazda車展,展出車款包括Mazda2及Mazda5,於車展期間選購新車更可尊享特別車展優惠!
Mazda2
8安全氣袋 (前置, 前側及窗簾式)
專利3H高拉力鋼特強車架
原廠全車擾流裝置
15吋合金輪圈
23km/L 卓越耗油表現
真皮軚環連音響操控鍵
USB及AUX In插座
原廠霧燈
價錢:HK$139,900
Mazda5
6+1, 7座靈活座位設計
安全防夾遙控雙電趟門
MZR 2.0L 引擎
電動天窗
17吋合金輪圈
價錢:HK$199,900起
車展詳情:
日期:2013年8月16-18日(星期五至日)
時間:11:00a.m. – 8:00p.m. (星期五) / 10:00a.m. – 8:00p.m. (星期六至日)
地點:元朗廣場地下 (元朗青山公路249-251號)
查詢:3768-4888